車主介紹

　　賈先生今年34歲，購買這輛艾瑞澤7已經(jīng)快兩年了，共行駛了42637公里。他的車和張先生的一樣，都是1.6L CVT致享版，配置比較高。不過由于賈先生購買的時(shí)間更早一些，所以優(yōu)惠幅度比較小，賈先生后來也表示不如再等兩個(gè)月出手了。

選車經(jīng)歷

　　賈先生當(dāng)初的備選車型還有菲亞特菲翔、起亞K3等等。放棄菲翔主要是因?yàn)樵S多人都反映它的剎車感覺不好，不線性。而起亞K3的新車異味實(shí)在是太大了，最終也放棄了。反觀艾瑞澤7，提車時(shí)車內(nèi)幾乎沒有異味，這一點(diǎn)也博得了賈先生的好感。

車主點(diǎn)評(píng)

　　令賈先生最滿意的就是艾瑞澤7的底盤穩(wěn)定性和車身安全性。賈先生表示，這輛車在跑高速時(shí)非常穩(wěn)，車身沒有發(fā)飄的感覺。關(guān)于車身安全性，賈先生也聊了聊自己的一些心得。之前賈先生駕駛這輛艾瑞澤7曾經(jīng)發(fā)生過兩次追尾事故。一次是追尾東南三菱翼神，另一次是追尾奔馳ML350，在這兩次碰撞過程中，賈先生的車輛都沒有嚴(yán)重的損傷，這也非常出乎他的意料。不過在這里我們要聲明一下，車輛安全性是一項(xiàng)非常復(fù)雜的課題，只有通過專業(yè)的機(jī)構(gòu)驗(yàn)證才具有說服力。畢竟在劇烈碰撞過程中，能夠保證人的安全才是最重要的。

　　賈先生認(rèn)為艾瑞澤7的自動(dòng)空調(diào)、倒車影像以及定速巡航等功能比較實(shí)用。另外，胎壓監(jiān)測也能夠在輪胎氣壓不足時(shí)及時(shí)提醒車主。和張先生一樣，賈先生也同樣認(rèn)為車輛的導(dǎo)航功能不夠人性化，他更愿意使用手機(jī)來導(dǎo)航。

　　由于賈先生購買的艾瑞澤7屬于廠家生產(chǎn)的第一批車，在一些小細(xì)節(jié)方面還存在些許不足。例如，車門上的控制按鍵沒有燈，夜晚只能盲操作，聽說后續(xù)生產(chǎn)的艾瑞澤7就不存在這個(gè)問題了。另外，賈先生反映身邊有許多艾瑞澤7的車主都表示發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有輕微異響，后面的國侃先生就遇到了該問題。據(jù)說是固定發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳導(dǎo)致的，換個(gè)機(jī)腳就好了。

　　賈先生和張先生的用車情況差不多，都是主要用于上下班代步，所以平均油耗也非常接近。同時(shí)賈先生也表示，艾瑞澤7的行車電腦顯示的油耗偏低，實(shí)際平均油耗在8L/100km左右。

車主小結(jié)：

　　如果滿分是10分的話，賈先生同樣給出了9分的滿意度。他對(duì)于這輛車的安全性很放心，而且配置也非常滿意。唯一感到遺憾的恐怕就是車買早了兩個(gè)月，優(yōu)惠比較少。