現(xiàn)在很多朋友買車后都是家庭成員之間輪換著開(kāi),如果這種情況比較頻繁的話,座椅記憶功能就很必要了,王先生表示自己很需要這個(gè)功能,自己和父親交換駕駛的時(shí)候,不用每次都調(diào)了,能省不少事兒。
柯迪亞克第二排乘坐空間沒(méi)有像冠道這種只有五座車型的中型SUV那么夸張,但是也屬于正常表現(xiàn),對(duì)于一般的家庭用戶來(lái)說(shuō)可以滿足使用,王先生覺(jué)得這已經(jīng)達(dá)到他的預(yù)期了。第二排在配置上中規(guī)中矩,這個(gè)價(jià)位有全景天窗和后排出風(fēng)口是應(yīng)該的,小亮點(diǎn)是有兩個(gè)USB接口,王先生說(shuō)如果第二排坐了有手機(jī)電量焦慮的朋友,這絕對(duì)是招待他們最好的方式。
出入柯迪亞克的第三排不是一件輕松的事兒,由于考口寬度有限,進(jìn)出第三排的姿勢(shì)都不會(huì)太優(yōu)雅,坐進(jìn)來(lái)之后,以我和王先生的體驗(yàn)來(lái)看,腿部空間剛剛好,而頭部空間比較寬裕。王先生說(shuō)將來(lái)滿員的情況下,自己和父親會(huì)在主駕和副駕,母親和坐著兒童安全座椅的女兒坐在第二排,也就自己愛(ài)人會(huì)委屈一下坐到第三排,所以這么來(lái)看的話,空間是夠用的,而且第三排側(cè)窗面積比較大,所以壓抑感不是那么強(qiáng),讓他不滿意的是第三排并沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口。
柯迪亞克后備廂在最小進(jìn)深數(shù)據(jù)上很有優(yōu)勢(shì),達(dá)到了450mm,這就意味著在第三排座椅打開(kāi)的情況下也能放下不少東西,而且放倒二三排座椅之后,基本是一個(gè)純平的的空間,實(shí)用性是有保障的。
王先生并不是數(shù)據(jù)控和性能控,但還是對(duì)這臺(tái)只有180馬力的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)有所擔(dān)心,就我們之前的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看,8.44秒的0-100km/h加速成績(jī)不算慢,開(kāi)起來(lái)不是那種“肉車”。
● 柯迪亞克小結(jié)
實(shí)際感受過(guò)柯迪亞克的里里外外之后,王先生對(duì)乘坐空間、滿員時(shí)的后備廂表現(xiàn)以及第二排有兩個(gè)USB電源接口是滿意的,不過(guò)進(jìn)出第三排的體驗(yàn)不是太好,而且第三排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口讓他覺(jué)得照顧得不夠周全。在和店內(nèi)工作人員溝通了一番之后,目前能給到的優(yōu)惠大概也就是幾千元,落地價(jià)格應(yīng)該和25萬(wàn)元的預(yù)算相差不大。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: