5口之家選三排座SUV“幫您選車”第6期
由于寶沃BX7的軸距是三臺車里最短的，所以第二排腿部空間沒那么充足。由于王先生選擇的是6座車型，第二排是兩個獨立座椅，坐墊和靠背不像2+3+2布局車型的第二排座椅那么平，包裹感是很不錯的。另外配置方面第二排除了有獨立空調，還有座椅加熱功能，這對于注重家人乘坐舒適性的王先生來說無疑很有吸引力。
中型SUV中，6座車型并不多見，寶沃BX7就提供這種2+2+2的座椅布局。由于第二排是兩個獨立座椅，所以在兩個座椅中間能形成一個不算寬的通道，王先生覺得進出第三排比柯迪亞克要方便一些，而且不用每次都挪動第二排座椅。第三排乘坐感受方面，受到車身造型的影響，坐在第三排會感覺自己離后擋風玻璃特別近，而且由于側窗面積小，壓抑感稍微有些明顯。不過王先生說，由于有過道的存在，在第三排不會感覺自己和前兩排乘客有那么強的距離感，而且第三排有能調節(jié)風量的空調出風口也很得他心。
寶沃BX7的后備廂最小進深只有300mm，而且雖然放倒二三排座椅后是個平面，但是由于第二排是兩個獨立座椅，所以有個凹坑也是個不大不小的問題。不過讓王先生感覺滿意的地方是比剛才那臺柯迪亞克多了電動后備廂功能，母親和愛人在操作時能輕松很多。
寶沃BX7全系標配2.0T發(fā)動機，在這次三臺備選車型中，發(fā)動機參數上是有優(yōu)勢的，但是通過加速成績來看，相比于柯迪亞克并沒有質的提升。另外這臺車有一套適時四驅系統(tǒng)，王先生對四驅的態(tài)度并不是必須的，所以對他來說算是錦上添花的配置。
● 寶沃BX7小結
如果給每臺車都設定一個性格的話，寶沃BX7一定是很有親和力的那一個，外觀內飾都使用了很多曲線，給人的感覺會優(yōu)雅一些，另外它在配置上也足夠讓人眼前一亮。乘坐空間和后備廂空間是它相對欠缺的地方，不過進出第三排不用移動第二排座椅算是一點補償。這個配置的車型指導價24.28萬，我們咨詢銷售人員后了解到，目前優(yōu)惠幅度是兩萬元左右，這么來看性價比確實還不錯，但也要考慮到4S門店較少這個現(xiàn)狀。
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