奧迪A4L 最低7.6折

推薦車型：40TFSI進(jìn)取型

　　這代奧迪A4L(參數(shù)|詢價(jià))上市后的反響一直都不理想，現(xiàn)在面臨馬上換代的三系和已經(jīng)改款的奔馳C級(jí)，奧迪A4L也給出了7.6折左右的優(yōu)惠。

　　若干車型中我們推薦40TFSI進(jìn)取型，從價(jià)格看可能35TFSI進(jìn)取型會(huì)更便宜，但是如果自家用的話我們認(rèn)為動(dòng)力還是應(yīng)該在考慮范圍之內(nèi)，畢竟2.0T低功率的35TFSI確實(shí)有點(diǎn)孱弱，為了避免買了后悔還是別選低功率了。

　　因?yàn)槟壳啊皣?guó)五”和“國(guó)六”的車型都在進(jìn)行銷售，分別都有挺大的優(yōu)惠，“國(guó)五”排放會(huì)多個(gè)幾千塊錢而已，精打細(xì)算的用戶還是可以考慮“國(guó)五”。40TFSI廠商指導(dǎo)價(jià)30.08萬(wàn)元，我們的車主價(jià)格大數(shù)據(jù)顯示最低裸車價(jià)22.9萬(wàn)，平均提車價(jià)24萬(wàn)，相當(dāng)于7.6折；如果是買車做其他用途，完全不在乎動(dòng)力只在乎品牌的話 ，35TFSI進(jìn)取型裸車價(jià)不到22萬(wàn)。

　　其實(shí)這代A4L賣不好的原因一部分在于看起來(lái)太不像換代車了，外觀給人的驚喜感不夠，沒(méi)有眼前一亮的感覺(jué)。好在配置還可以，全系LED大燈和全景天窗都是標(biāo)配，最基本的外面看上去不會(huì)寒酸。

　　其實(shí)做進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾的變化是最大的，比老A4L年輕非常多，就科技化而言仍舊比寶馬和奔馳要強(qiáng)一些，清新不油膩，簡(jiǎn)潔又大方，屬于各個(gè)年齡層男女通吃的那種。而且操作上堅(jiān)持使用按鍵和旋鈕，系統(tǒng)的邏輯也比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有繁復(fù)的頁(yè)面。

　　動(dòng)力上新A4L我們推薦2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率版，也就是190馬力的調(diào)校，變速箱為7擋雙離合，這也成為了一些消費(fèi)者猶豫的地方。老款A(yù)4L的CVT變速箱其實(shí)感受很好，平順、反應(yīng)不算慢，整體很舒服的設(shè)定。現(xiàn)在的雙離合變速箱確實(shí)效率高，而且換擋快，只是偶爾會(huì)聽到咔咔的聲響，作為豪華品牌，多少心里有點(diǎn)膈應(yīng)。

　　我們推薦的進(jìn)取版可以看做入門車型，前面說(shuō)過(guò)，LED大燈、全景天窗都是標(biāo)配，帶無(wú)鑰匙啟動(dòng)（建議選裝無(wú)鑰匙進(jìn)入），方向盤配撥片，主副駕駛均為四向電動(dòng)調(diào)節(jié)。而且A4L提供了極為豐富的選裝，除了建議選無(wú)鑰匙進(jìn)入以外，B&O音響如果有興趣也可以選配，價(jià)格7200元。

小結(jié)：

　　一線的豪華品牌奧迪A4L現(xiàn)在也有了大幅優(yōu)惠，確實(shí)換代車型的新鮮感不足，可是面對(duì)終端價(jià)格還是挺有吸引力。奧迪A4L并沒(méi)有出現(xiàn)瘋搶的情況，“國(guó)五、國(guó)六”車型同時(shí)銷售，優(yōu)惠幅度相差不多，建議您去經(jīng)銷商看車時(shí)捎帶問(wèn)一句，如果“國(guó)五”能便宜，可以出手，便宜點(diǎn)是點(diǎn)。