指導(dǎo)價:97.30-212.20萬元(點(diǎn)擊進(jìn)入車系頁面)/116.80-254.80萬元(新能源)(點(diǎn)擊進(jìn)入車系頁面)
●外觀內(nèi)飾回顧
人無完人,車也沒有十全十美,想要商務(wù)和實用屬性,但是又喜歡跑車的駕駛樂趣,怎么辦?有沒有折中的辦法?當(dāng)然有,看看Panamera吧,兼顧性能和實用以及商務(wù)的保時捷。
我們以往認(rèn)知的行政級車型,都是那種特別板正的,特別循規(guī)蹈矩的設(shè)計,可是看看Panamera,溜背式造型、貫穿式尾燈以及口徑巨大的排氣,外形如此動感有活力,不免讓人選擇了駕駛席而非右后的專屬座位。
Panamera內(nèi)飾的延展性我認(rèn)為非常好,黑色配色彰顯運(yùn)動,淺色配色凸顯豪華。經(jīng)典的五連表設(shè)計以及讓人愛不釋手的方向盤,真的會讓人糾結(jié)到底是該享受駕駛樂趣,還是去坐在后排享受一路的寧靜。
178cm身高的體驗者調(diào)整好前排座椅之后,后排還有兩拳多的腿部空間,頭部空間也有一拳的余量,對于一款擁有溜背式造型的車型來說,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)完全合格了。
包括Turismo車型在內(nèi),Panamera汽油版共有2.9L V6和4.0L V8兩款雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),傳動系統(tǒng)匹配8擋PDK雙離合變速箱,并分為前置后驅(qū)和前置四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。Panamera新能源搭載2.9L V6雙渦輪增壓+電動機(jī),以及4.0L V8雙渦輪增壓+電動機(jī)的混合動力系統(tǒng),傳動系統(tǒng)與汽油版相同,仍為8擋PDK雙離合變速箱。
如果你認(rèn)為新能源大部分都是“慢”車的話,那么這款車可能會讓你“蒙羞”。在E-POWER模式時,正常幅度的踩下油門踏板都不會喚醒發(fā)動機(jī),在使用電池組的情況下,你可以好好的享受一下靜謐時光。當(dāng)發(fā)動機(jī)介入后,發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同發(fā)力,動力輸出可以說非常充沛。出色的動力,再加上動人的排氣聲浪,你會懷疑它真的是一臺超過5米的行政級轎車嗎?時而安靜時而躁動,Panamera新能源還真是有點(diǎn)“人格分裂”。
●車型推薦
如果您確實有商務(wù)需求的話,那么別猶豫,直接上行政加長版就行了。如果僅僅是喜歡,自己開的話,我誠心建議您Panamera 4 Sport Turismo 2.9T吧,好看,實用,還不慢。Panamera新能源共有兩款,售價116.8萬元的Panamera 4 E-Hybrid 2.9T“低配”車型完全夠用。而價格為244.8萬元的頂配,實在沒什么性價比。
好評理由:
差評理由: