●雷克薩斯LS(參數(shù)|詢價(jià))

指導(dǎo)價(jià)：80.80-117.20萬(wàn)元（點(diǎn)擊進(jìn)入車系頁(yè)面）

●外觀及內(nèi)飾回顧

　　雷克薩斯LS，此次推薦的四款車型中，唯一一個(gè)日系品牌，也是唯一使用自然吸氣+混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型。在BBA占據(jù)了國(guó)內(nèi)大型豪華車市場(chǎng)的半壁江山時(shí)，雷克薩斯LS順勢(shì)突圍，用自己獨(dú)到的設(shè)計(jì)詮釋著什么是東方旗艦的態(tài)度。

　　雷克薩斯LS的外形在同級(jí)別車型里有種“鶴立雞群”的存在，整體的造型非常激進(jìn)。紡錘式的進(jìn)氣格柵極富有立體感，大燈的折線設(shè)計(jì)也很大膽。雷克薩斯LS的長(zhǎng)寬高分別為5235/1900/1450mm，軸距3125mm，相比奔馳S級(jí)和寶馬7系的尺寸并不占優(yōu)。不過(guò)雷克薩斯LS的設(shè)計(jì)重心更低，給人的視覺(jué)效果也更加低趴。

　　雷克薩斯LS的內(nèi)飾用料和做工無(wú)可挑剔，不過(guò)造型上相比奧迪A8L和奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)似乎缺少了點(diǎn)科技感。在乘坐舒適性方面，雷克薩斯LS車型全系標(biāo)配了前后排座椅加熱以及前排通風(fēng)座椅，即便是入門車型也能享受到應(yīng)有的配置，比起其他三款車型功能性要更加全面。

　　動(dòng)力方面，雷克薩斯LS 350搭載3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10擋手自一體變速箱，LS 500h使用3.5L+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配可模擬10擋的ECVT變速箱。雷克薩斯LS只有前置后驅(qū)一種驅(qū)動(dòng)形式可選，沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)的加入或許會(huì)讓它有些吃虧。

　　雷克薩斯LS的動(dòng)力輸出還是一如既往的順暢，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性確實(shí)要更加優(yōu)秀。不管是350還是500h車型，爆發(fā)力都不如那些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兇猛，只不過(guò)對(duì)于豪華大型車，舒服、平穩(wěn)那就夠了。隔音是雷克薩斯LS的強(qiáng)項(xiàng)，坐在車內(nèi)的你與外面完全是兩個(gè)世界，靜謐性值得稱贊。

　　推薦的兩款車型均為豪華版，配置上會(huì)比較全面，馬克萊文森音響、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩，后排多媒體控制，后排座椅多向調(diào)節(jié)、后排電動(dòng)側(cè)遮陽(yáng)簾、后排獨(dú)立空調(diào)等等均有配備。

全文總結(jié)：

　　雖然都是豪華大型轎車，但是它們依舊有著自己獨(dú)特的性格。奧迪A8L富有科技感的內(nèi)飾讓人第一眼就很震撼。保時(shí)捷Panamera在商務(wù)的同時(shí)還加入了運(yùn)動(dòng)性能，坐起來(lái)和開起來(lái)都很出色。奔馳S級(jí)就不用多說(shuō)了吧，這個(gè)級(jí)別的王者車型，即便這一代上市多年，但是銷量依舊不減。雷克薩斯LS則是用自己的方法解讀什么叫東方的豪華。

　　說(shuō)了這么多，不知道此次推薦的四款豪華大型車是否有您心儀的車型呢？我建議您可以來(lái)818全球超級(jí)車展轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，多重購(gòu)車好禮在翹首期盼您的到來(lái)。（文/汽車之家 王曉辰）

查看同類文章：

100萬(wàn)以上車型導(dǎo)購(gòu)

大型車導(dǎo)購(gòu)

更多精彩內(nèi)容：

海外車展

高端緊湊型車導(dǎo)購(gòu)

>>選車不再是件麻煩事兒 點(diǎn)擊進(jìn)入選車導(dǎo)購(gòu)頻道<<