指導(dǎo)價:80.80-117.20萬元(點擊進(jìn)入車系頁面)
●外觀及內(nèi)飾回顧
雷克薩斯LS,此次推薦的四款車型中,唯一一個日系品牌,也是唯一使用自然吸氣+混合動力系統(tǒng)的車型。在BBA占據(jù)了國內(nèi)大型豪華車市場的半壁江山時,雷克薩斯LS順勢突圍,用自己獨到的設(shè)計詮釋著什么是東方旗艦的態(tài)度。
雷克薩斯LS的外形在同級別車型里有種“鶴立雞群”的存在,整體的造型非常激進(jìn)。紡錘式的進(jìn)氣格柵極富有立體感,大燈的折線設(shè)計也很大膽。雷克薩斯LS的長寬高分別為5235/1900/1450mm,軸距3125mm,相比奔馳S級和寶馬7系的尺寸并不占優(yōu)。不過雷克薩斯LS的設(shè)計重心更低,給人的視覺效果也更加低趴。
雷克薩斯LS的內(nèi)飾用料和做工無可挑剔,不過造型上相比奧迪A8L和奔馳S級的設(shè)計似乎缺少了點科技感。在乘坐舒適性方面,雷克薩斯LS車型全系標(biāo)配了前后排座椅加熱以及前排通風(fēng)座椅,即便是入門車型也能享受到應(yīng)有的配置,比起其他三款車型功能性要更加全面。
動力方面,雷克薩斯LS 350搭載3.5L自然吸氣發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配10擋手自一體變速箱,LS 500h使用3.5L+電動機的混合動力系統(tǒng),傳動系統(tǒng)匹配可模擬10擋的ECVT變速箱。雷克薩斯LS只有前置后驅(qū)一種驅(qū)動形式可選,沒有四驅(qū)系統(tǒng)的加入或許會讓它有些吃虧。
雷克薩斯LS的動力輸出還是一如既往的順暢,自然吸氣發(fā)動機的平順性確實要更加優(yōu)秀。不管是350還是500h車型,爆發(fā)力都不如那些渦輪增壓發(fā)動機兇猛,只不過對于豪華大型車,舒服、平穩(wěn)那就夠了。隔音是雷克薩斯LS的強項,坐在車內(nèi)的你與外面完全是兩個世界,靜謐性值得稱贊。
推薦的兩款車型均為豪華版,配置上會比較全面,馬克萊文森音響、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩,后排多媒體控制,后排座椅多向調(diào)節(jié)、后排電動側(cè)遮陽簾、后排獨立空調(diào)等等均有配備。
全文總結(jié):
雖然都是豪華大型轎車,但是它們依舊有著自己獨特的性格。奧迪A8L富有科技感的內(nèi)飾讓人第一眼就很震撼。保時捷Panamera在商務(wù)的同時還加入了運動性能,坐起來和開起來都很出色。奔馳S級就不用多說了吧,這個級別的王者車型,即便這一代上市多年,但是銷量依舊不減。雷克薩斯LS則是用自己的方法解讀什么叫東方的豪華。
說了這么多,不知道此次推薦的四款豪華大型車是否有您心儀的車型呢?我建議您可以來818全球超級車展轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),多重購車好禮在翹首期盼您的到來。(文/汽車之家 王曉辰)
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