[汽車之家 車型PK]  長安福特銳界(參數(shù)|詢價(jià))ST在不久前正式上市了，搭載2.7T V6發(fā)動(dòng)機(jī)并配備了7個(gè)座位，讓不少渴望運(yùn)動(dòng)又不得不照顧家庭的奶爸們似乎看到了一個(gè)全新的選擇，但銳界ST真的能做到面面俱到嗎？當(dāng)它面對(duì)同樣來自美國的凱迪拉克XT5時(shí)，多出來的兩個(gè)缸和兩個(gè)座位能否讓消費(fèi)者為之買單呢？

　　大家好，我是上海分站編輯周翱，本期《跨級(jí)選車》還是由我（大周）和周楚然（小周）來主持。今天的對(duì)比車型分別是銳界ST和凱迪拉克XT5。兩款車都屬于中型SUV，銳界指導(dǎo)價(jià)為22.98-38.98萬元，XT5指導(dǎo)價(jià)32.97-46.97萬元，兩車的價(jià)格有一定的重疊，同時(shí)，XT5在終端市場也有著不小的優(yōu)惠幅度（行情點(diǎn)這里），那么問題來了，要雞頭還是選鳳尾？

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　　我們的節(jié)目“跨級(jí)選車”就是為了幫助你解決這些難題而誕生的，讓你選車買車不再糾結(jié)。不同于傳統(tǒng)車型同級(jí)別、同價(jià)格間的對(duì)比，這里的所跨的“級(jí)”不光是品牌上下間的跨越，甚至不同的車型級(jí)別，甚至新車?yán)宪囍�間，只要對(duì)你的購車有幫助，我們都會(huì)盡力滿足大家。

■ 美式風(fēng)格間的對(duì)決

　　此次選車過程異常輕松，趁著還能享受現(xiàn)有的6缸車型，我迅速的拿走了銳界ST 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座（38.98萬元，以下簡稱銳界ST）的鑰匙。凱迪拉克XT5 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型（41.97萬元，以下簡稱XT5）自然成了小周的座駕。

注：圖中XT5車輛僅供示意，具體配置對(duì)比以2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型為主，還請(qǐng)諒解。

　　首先來看看我選的銳界ST，這是今年推出的中期改款車型。設(shè)計(jì)、配置方面都進(jìn)行了優(yōu)化，前臉變得更加有運(yùn)動(dòng)感，并且采用了福特ST車型專屬的藍(lán)色，黑色的網(wǎng)狀格柵內(nèi)還配有紅色的ST字樣整，前翼子板上還配有V6標(biāo)識(shí)。而XT5采用了全新家族風(fēng)格的前進(jìn)氣格柵，走的是美式精致風(fēng)格，相比老款車型帶來更多新鮮感。同時(shí)，XT5還提供了兩種前臉風(fēng)格應(yīng)對(duì)不同需求。另外，其主動(dòng)閉合式前進(jìn)氣格能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、車速自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)升溫速度的同時(shí)，在高速時(shí)降低風(fēng)阻。

　　XT5的尾部線條收縮的較快，線條也更具立體感，雖然會(huì)犧牲一些后備廂空間，但尾部隱藏式雨刮以及豎狀的尾燈還是讓車輛尾部看上去更加的漂亮。車輪方面，XT5標(biāo)配了20英寸輪圈，樣式也十分亮眼，而銳界ST則采用了21的黑色輪圈，并且采用了紅色的剎車卡鉗，運(yùn)動(dòng)感同樣不弱，尺寸方面，雖然銳界在長寬高三個(gè)數(shù)據(jù)都占優(yōu)勢(shì)，但軸距反而是XT5表現(xiàn)更好，也讓我們對(duì)其乘坐空間的表現(xiàn)更多了一份期待。

　　總的來說，從設(shè)計(jì)上來講，XT5給我們帶來了更強(qiáng)的設(shè)計(jì)及精致感，不同風(fēng)格的前臉也能滿足更多消費(fèi)者不同的審美需求。而銳界則更側(cè)重運(yùn)動(dòng)感的表現(xiàn)，同時(shí)在一些實(shí)用的細(xì)節(jié)方面，兩車表現(xiàn)也各有優(yōu)劣，比如銳界ST采用了全包覆式的車門，而XT5則用上了隱藏式的后雨刮。