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上汽通用雪佛蘭-開(kāi)拓者
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解讀低配車(chē) 實(shí)拍最便宜的雪佛蘭開(kāi)拓者

于碩
2020年05月02日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家
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　　[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  從最近緊鑼密鼓的新車(chē)發(fā)布就能感受到上汽通用對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)非同一般的重視程度，也讓我們看到了它們多品牌平臺(tái)化新車(chē)研發(fā)的實(shí)力。而在市場(chǎng)方面，上有XT6、昂科旗坐鎮(zhèn)，雪佛蘭開(kāi)拓者得以將售價(jià)進(jìn)一步下放至25-35萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi)，依靠外形尺寸的優(yōu)勢(shì)與市面主流的中型合資SUV車(chē)型一決高下，拓寬銷(xiāo)量。所以，今天我們?yōu)榇蠹医榻B的開(kāi)拓者最低配車(chē)型有可能就是未來(lái)的走量車(chē)型。

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上汽通用雪佛蘭 開(kāi)拓者 2020款 650T 7座型版

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      評(píng)測(cè)編輯-王澤石：

      開(kāi)拓者RS在這個(gè)級(jí)別是個(gè)另類(lèi)的存在，它的年輕感不會(huì)因?yàn)槭侵写笮蚐UV而減弱，外形的兇悍程度在整個(gè)SUV界都能排在前列，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)軟綿綿的，只不過(guò)四驅(qū)系統(tǒng)以及一些配置方面還有提升的空間。
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      評(píng)測(cè)編輯-：

      動(dòng)力輸出比較平順，變速箱邏輯好，底盤(pán)也相對(duì)有一些運(yùn)動(dòng)感。只是內(nèi)飾的質(zhì)感一般，當(dāng)然了，它的售價(jià)在中大型SUV中也是偏低的，這是它在同級(jí)中的優(yōu)勢(shì)，也使他有機(jī)會(huì)能跟漢蘭達(dá)搶一搶訂單。
    • 開(kāi)拓者 2020款 Redline 650T 7座 霆版 閱讀測(cè)試文章
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      評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：

      開(kāi)拓者是一款開(kāi)起來(lái)有一定駕駛感的車(chē)，它不像有些對(duì)手那樣盡量把參與感降到最低，而是在滿足該有的舒適性基礎(chǔ)上，保留了一定的駕控感，這具體反應(yīng)在它柔韌厚實(shí)的地盤(pán)上。這樣的動(dòng)態(tài)特性就像它的外觀一樣，更對(duì)年輕消費(fèi)者的胃口。
      評(píng)測(cè)編輯-王澤石：

      這車(chē)給人的感覺(jué)和其它中大型SUV不同，它不但外形很年輕，開(kāi)著也很輕快，而且售價(jià)也很有殺傷力，是這個(gè)級(jí)別的性價(jià)比之選。
      評(píng)測(cè)編輯-于碩：

      首先特別值得肯定的是開(kāi)拓者產(chǎn)品本身高水平的完成度，無(wú)論實(shí)用性還是駕乘體驗(yàn)性，這款車(chē)都給人腳踏實(shí)地的感覺(jué)，完全不像一些借競(jìng)品刷存在感倉(cāng)促上馬的產(chǎn)品。它的成熟完整性甚至讓我對(duì)雪佛蘭有了一個(gè)全新的印象。
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    開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 型版

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