◆哪吒N01 

文中車型：2020款 430s

售價：7.99萬元（補(bǔ)貼后）

●外觀及內(nèi)飾設(shè)計：

　　2020款哪吒N01的外觀設(shè)計相比前一代車型在一些細(xì)節(jié)上發(fā)生了改變，但整體設(shè)計語言未變，呈現(xiàn)出時尚運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格。

　　在內(nèi)飾設(shè)計上，哪吒N01采用簡潔的設(shè)計風(fēng)格，通過流暢的線條來營造層次感與包圍感。座椅感受方面，前排座椅的填充物適中，對腰部的承托略有不足。由于為四座車型，后排座椅只有兩個座位，座椅柔軟程度要略勝于前排。

●空間表現(xiàn)：

　　乘坐空間方面，哪吒N01前后排的頭部空間表現(xiàn)不錯，后排乘坐1.78米身高的體驗者還能有三指富余。

　　哪吒N01的儲物空間不太理想，前排除了門板，沒有一個能穩(wěn)定放水瓶的杯架，而后排甚至連門板也無法方向水瓶，儲物空間略顯不足。

●動態(tài)體驗：

　　在哪吒N01前軸上搭載了一臺最大功率為55kW（75Ps）的永磁同步電機(jī)，其最大扭矩為175N·m。在2020款車型上還新加入的C-booster制動能量回收系統(tǒng)，幫助實現(xiàn)更長的續(xù)航里程。

　　哪吒N01加速踏板踩下的阻尼感不大，行程也不算長，會引誘那些比較激進(jìn)的駕駛者將它踩到底。由于動力輸出不算強(qiáng)，即便加速踏板到底，也不會有明顯的輪胎打滑情況出現(xiàn)。

　　操控方面，該車的方向盤調(diào)校不夠細(xì)膩，中間的虛位比較明顯，且指向性不夠清晰。方向盤轉(zhuǎn)向的阻力不算大，即便柔弱的女性也能輕松駕馭。轉(zhuǎn)向時，懸架的支撐性不太足，整體表現(xiàn)符合這個價位段車型應(yīng)有的水平。

　　結(jié)語：上述四款車中，奔奔E-Star、歐拉R1和比亞迪e1均定位為微型車，只有哪吒N01定位為小型SUV，但在車身尺寸和軸距方面并未與其他三款車型拉開差距，價格也基本處在同一區(qū)間，可以說是存在著明顯的競爭關(guān)系。另外在這一價格區(qū)間內(nèi)，奇瑞eQ1、啟辰e30以及文章開頭提到的新“入局”的零跑T03、新寶駿E300，也都是極具實力的車型，新老選手的比拼，也為消費(fèi)者帶來了更多的選擇余地。（文/汽車之家 趙琮迪）

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