選大廠還是豪華品牌？ 跨級(jí)選車（30）
■ XC40缺乏設(shè)計(jì)感
進(jìn)入車內(nèi)之后，兩款車給人的感覺截然不同。ID.4 X(參數(shù)|詢價(jià))延續(xù)了外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格，撲面而來(lái)的新鮮感很討人喜歡。整個(gè)中控臺(tái)層次分明，簡(jiǎn)約的造型+雙色內(nèi)飾都很符合目前流行趨勢(shì)，也迎合了消費(fèi)者的喜好。另一邊，XC40新能源幾乎是照搬了燃油版車型的內(nèi)飾，讓人有些審美疲勞。好在配置上不錯(cuò)，全液晶儀表+中控觸摸屏的組合還是挺顯檔次。
包括XC40在內(nèi)，大多數(shù)車型的多媒體系統(tǒng)操作方式不外乎觸摸+按鍵/旋鈕+語(yǔ)音識(shí)別控制，ID.4 X在此基礎(chǔ)上還提供了手勢(shì)控制，更酷炫，識(shí)別率也挺高。另外，它的擋把設(shè)置在儀表右側(cè)，操作起來(lái)很方便，為前排中央通道節(jié)約了空間。
或許是太過(guò)于追求前衛(wèi)、科技，ID.4 X的車窗控制面板頗有點(diǎn)“顛覆性”的感覺。調(diào)整后窗玻璃時(shí)，需要先按下“REAR”再進(jìn)行操作，雖然精簡(jiǎn)了面板，但實(shí)際體驗(yàn)并不好。配置上，XC40擁有全景天窗、膝部氣囊、腿托、外后視鏡自動(dòng)防眩目等ID.4 X沒有的功能。而后者則是配備了全景影像、自動(dòng)駐車、方向盤加熱、抬頭顯示、座椅按摩等配置。
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