[汽車(chē)之家 車(chē)系歷史]  英國(guó)國(guó)寶級(jí)跑車(chē)廠(chǎng)牌阿斯頓·馬丁，一直以優(yōu)雅的英倫氣質(zhì)享譽(yù)世界，其中著名的DB系列也因?yàn)槎啻纬蔀檎材匪拱畹碌挠�用座駕而為大眾所喜愛(ài)。下面我們就帶大家一起回顧一下，阿斯頓·馬丁DB系列車(chē)型近60余年的發(fā)展歷史。

1947-1949:David Brown入主阿斯頓馬丁，DB系列正式誕生

　　阿斯頓·馬丁成立于1913年，不過(guò)其在戰(zhàn)前的經(jīng)營(yíng)并不是一帆風(fēng)順，由于經(jīng)營(yíng)不善，連年的虧損，1947年，公司被轉(zhuǎn)手給了拖拉機(jī)制造商戴維·布朗。而DB系列的首代車(chē)型就在隨后一年正式推出，DB則取自戴維·布朗（David Brown）名字的首個(gè)字母。

　　當(dāng)時(shí)由于戴維·布朗剛剛接手不久，所以DB1并不是完全重新研發(fā)的新車(chē)型，而是以ATOM車(chē)型為基礎(chǔ)改造而成的，并且只有15輛的產(chǎn)量。此后，阿斯頓·馬丁又推出了一款以DB1為基礎(chǔ)的兩座敞篷車(chē)，代號(hào)為2-Litre Sports，其搭載了和atom一樣的2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力90hp，最高時(shí)速可達(dá)150km。

1950-1953:阿斯頓·馬丁第一款真正意義的量產(chǎn)車(chē)型DB2

　　由于首代車(chē)型的市場(chǎng)反響并不如意，時(shí)隔兩年，阿斯頓·馬丁在1950年推出了DB系列的第二代車(chē)型。新車(chē)在造型上更偏向于轎車(chē)，這一代車(chē)型進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也在日后成為了阿斯頓馬丁車(chē)型的家族基因。在搭載拉貢達(dá)2.6L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后，這款全新研發(fā)的DB系列跑車(chē)性能有了大幅提升，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是使用了雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，排氣量的增加也帶來(lái)了更大的動(dòng)力輸出，最大功率達(dá)到了105馬力，0-60mph（97km）/h加速為11.2秒，最高車(chē)速116.4mph（187.3）km/h。

　　首款DB2是阿斯頓·馬丁設(shè)計(jì)用來(lái)參加比賽的車(chē)款，出色的性能表現(xiàn)讓DB2在賽事中獲得了極大的成功，其中在1950年的24小時(shí)勒芒賽中，參加比賽的DB2車(chē)款分別獲得整個(gè)比賽的第五與第六名，而在同級(jí)別賽中分別名列第一與第二。一年以后，DB2車(chē)款在24小時(shí)勒芒總賽中名列第七，級(jí)別賽分別為第三與第五，同時(shí)DB2車(chē)款在3升的級(jí)別賽中還包攬了前三名的位置。這些在賽事中累積的經(jīng)驗(yàn)，也為阿斯頓·馬丁日后的成就奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。