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跋山涉水小體驗(yàn) 凱迪拉克SRX隨行游記

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橫渡溪流

汽車(chē)之家

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  第一臺(tái)下去的SUV是個(gè)白色SRX。60厘米的水深剛剛達(dá)到車(chē)輪的三分之二,前進(jìn)氣格柵之下。水面離進(jìn)氣口還有一定距離,不會(huì)擔(dān)心有進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn)。雖然排氣管已經(jīng)完全沒(méi)入,但這絕不會(huì)灌進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致車(chē)輛熄火。

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  相對(duì)來(lái)說(shuō)Q5要稍低一些,進(jìn)氣格柵已經(jīng)進(jìn)水,但好在進(jìn)氣口置于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的接縫處,距水面還有一小段安全距離,所以同樣能夠安全通過(guò)。但這個(gè)水位已經(jīng)基本是它的極限了。

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  X3的進(jìn)氣格柵與水面還有一大段距離,雖然車(chē)輪就快全部沒(méi)入水中,但只要進(jìn)氣口不進(jìn)水就沒(méi)有任何問(wèn)題。

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  SRX、Q5以及X3統(tǒng)統(tǒng)順利過(guò)河。因?yàn)镚LK的輪胎側(cè)壁在之前的碎石路上被劃了一個(gè)口子,所以沒(méi)有再挑戰(zhàn)這個(gè)項(xiàng)目。其實(shí)涉水并不是一件很可怕或是難為車(chē)輛的事,而且前些日子的暴雨讓北京市民終于明白了為什么叫車(chē)船使用稅。只要你了解車(chē)輛的進(jìn)氣口高度,懂得慢速通過(guò),心理足夠沉著冷靜,更何況是SUV,涉水一般都不成問(wèn)題。

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  營(yíng)地由一個(gè)熒光綠色充氣帳篷和兩頂白色天幕組成,在河邊的沙土地上搭建,很有野味兒。本來(lái)預(yù)計(jì)的是天空飄著細(xì)雨,大家在帳篷中涼爽而浪漫的邊吃午餐邊交流,可誰(shuí)曾想非但沒(méi)下雨,濕乎乎的空氣還被烈焰烤得悶熱不堪,浪漫就這么被無(wú)情的扼殺了......

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  • 凱迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.90 39.90 --
    測(cè)試文章:越野+使用感受 測(cè)全新一代凱迪拉克SRX
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    SRX的越野性能我非常欣賞,除了離地間隙有點(diǎn)小之外,其他越野性能不錯(cuò)!公路行駛方面,剎車(chē)有些信心不足,動(dòng)力總成系統(tǒng)可完成舒適的行駛的工作。人性化體驗(yàn)有些欠缺和它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比。不過(guò)綜合價(jià)格、性能及越野,SRX還是個(gè)性?xún)r(jià)比很高的豪華品牌的中型SUV。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    配置全、內(nèi)飾豪華、外表犀利、性能也夠強(qiáng)、售價(jià)也十分合理,綜上所述,SRX是很成功的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    一款性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的產(chǎn)品,最低價(jià)格不到50萬(wàn)!買(mǎi)它還是挺劃算的。其實(shí)SRX這個(gè)級(jí)別的車(chē)型在檔次和性能上差距并不大,只要有一個(gè)突出的賣(mài)點(diǎn)就足夠了,要說(shuō)它最吸引我的還是那個(gè)很爺們兒的外觀(guān)。

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凱迪拉克SRX 2010款 3.0L 旗艦版

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發(fā)動(dòng)機(jī):3.0L 269馬力...
變速箱:6擋手自一體