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享受痛并快樂的過程 西藏徒步行走記

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  來時(shí)的路是一路下山,回程就是上坡路了,外加昨天的疲憊并沒有什么緩解,行進(jìn)的速度有所放緩。太陽升起溫度快速升高,大家紛紛收起羽絨服和沖鋒衣,西藏的天氣就是這樣,陽光下和陰涼處像是兩個(gè)季節(jié)。

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汽車之家 上海汽車 榮威W5 2011款 1.8T 4WD 豪域版

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  雖說露營還算順利,不過帳篷里終歸不如床上睡著舒服。外加昨天一天的勞累就靠一晚上也很難恢復(fù),此時(shí)迎著陽光越走越疲憊。十公里的路程原本就并不短,身體上的疲憊和30斤的行李湊在一起顯得路途就更加漫長了,也許這就是我們需要體會(huì)的行走吧。

  大約3個(gè)小時(shí)的時(shí)間,我們回到了車隊(duì)所在地,完成了此次行走活動(dòng)。此刻真是身心疲憊,只想好好睡一覺。也許生活中有很多如同今天一樣的困難,終點(diǎn)很遙遠(yuǎn),路途很艱辛,腳下的路需要一步一步走。(文/汽車之家 郭驍)至此,我們的行走活動(dòng)告一段落。后頁中會(huì)附上對(duì)這次活動(dòng)的一些感受和總結(jié)。

文章標(biāo)簽: 國內(nèi)外游記 西藏
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  • 榮威W5 2011款 1.8T 4WD 自動(dòng)豪域版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    12.16 45.35 12.00
    測(cè)試文章:古典主義者 測(cè)試上汽榮威W5 1.8T四驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    榮威W5有個(gè)來自奔馳越野車的好底子,只不過現(xiàn)在它被定義為城市SUV,隔音相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),但1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音著實(shí)有點(diǎn)大,另外非承載車身也讓舒適性打了折扣。當(dāng)然價(jià)格還算厚道,如果要選的話還是3.2車型吧,噪音真的要比1.8T還要小的多,動(dòng)力也更好。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    車廂里擁有非常出色的靜音效果,乘坐舒適度、越野性能在同級(jí)別里也都名列前茅,不過剛上市可靠性未知,另外據(jù)說產(chǎn)能有點(diǎn)不足。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這是一輛具備很強(qiáng)越野潛質(zhì)的城市SUV,對(duì)于城市使用來說,倒也不錯(cuò),較高的坐姿隔絕了很多路面噪音和振動(dòng),但是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)并不算充盈的扭矩抹殺了一部分越野天賦,有點(diǎn)可惜了。

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榮威W5 2011款 1.8T 4WD 自動(dòng)豪域版

指導(dǎo)價(jià):21.88萬
級(jí)別:中型SUV
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變速箱:6擋手自一體