[汽車之家 游記]  相信在很多人心理西藏都是個圣地，是佛教圣地也是旅游圣地。這是我第一次來西藏，來之前也沒有做任何準(zhǔn)備工作，也沒吃紅景天，10月7號的飛機，10月6號還在北京最高峰靈山上給自己放假，沒做休息直接上高原，由于之前去過青海湖在那身體沒任何反應(yīng)，所以這次進藏心理還是挺有譜兒的。忘了說了，這次活動的主角是9月9號上市的長城騰翼C20R，是臺小型車，很多人都慣性的覺得在西藏這種地方開車一定要大SUV，其實這邊也基本都是鋪裝路面，一般家用車也能勝任。

登機 CA4112航班執(zhí)行高級別安檢

　　我們乘坐的是國航CA4112航班，北京時間9點起飛，經(jīng)停成都。如果你今后出行也乘坐這個航班建議你一定提前倆小時到機場，不管你去拉薩還是成都，因為這個航班的安檢非常的嚴(yán)格。這個航班有專用的安檢口，安檢級別要高于普通航班的安檢。但是暴露出一個問題，既然是專用的安檢口，為什么其他航班的乘客也可以在此安檢？本來高級別安檢就慢，還有別的航班的乘客來安檢，既耽誤本航班乘客時間也耽誤其他航班乘客時間，更減緩了安檢速度。應(yīng)該增加引導(dǎo)人員，讓專用安檢口真的專用起來。

　　通過安檢后離登機時間還差半小時，挺合適的，登機時隨手拿了份報紙，坐在座位上一看，《參考消息》第一版正版都是喬布斯去世的事，再翻第二版，半個版也都是，可見這位人物的影響力。這幾天微博上也各種#喬布斯的iphone#云云的。祭奠一下吧，雖然我沒iphone，這次也沒出iphone5。

　　在成都不大的休息室中等了大約40分鐘，開始重新登機，飛向拉薩。這時候心理多少還是有點兒激動的，終于步入正軌了。

　　飛機起飛不到十分鐘，透過舷窗就已經(jīng)能看到成片的山了，高度很高郁郁蔥蔥的，它們的高度雖然高但是海拔不會很高，因為高海拔的山是長不了樹的，應(yīng)該都是低矮植被。

　　繼續(xù)飛就是各種雪山了，從飛機上看雪線明顯，這里應(yīng)該是常年積雪的。有的山頂上雪很厚，并且能清晰的看到波浪狀雪流動過的痕跡。

　　其實每次坐飛機我都喜歡靠窗，總喜歡往下看，這次收獲還是不少的，途徑的山上有分布各種高原湖泊，藏語翻譯過來應(yīng)該叫措，比如納木措什么的。我們幾天的行程中就會去拜訪西藏三大圣湖中的兩個。

三大圣湖：

　　第一大圣湖是“納木措”，湖面海拔4718米，藏語譯為“天湖”。第二大圣湖是“羊卓雍措”，我們通常叫它“羊湖”，與納木措不同的是這座圣湖是蜿蜒在群山中，并且沒有出水口，全靠自然蒸發(fā)達到平衡。第三大湖是“瑪旁雍措”是最高的淡水湖，這座圣湖離拉薩太遠了，將近兩千公里。

　　熬過飛機上無聊的幾個小時，在下午3點終于到了拉薩貢嘎機場，機場只有一條跑道，但是是柏油路面。機場看上去還是挺忙碌的，不少航空公司都有飛拉薩的航班，很顯然，拉薩旅游業(yè)已經(jīng)開始發(fā)展了。拉薩機場大巴開往各地，最遠的有475公里。