早在2008年12月底，通用汽車就迫不及待向外界宣布新一代探界者即將到來，并將于2009年在底特律的北美國際汽車展上亮相。第二代探界者依然基于Theta平臺打造，不過全新的外觀、內(nèi)飾設計以及動力系統(tǒng)讓人們對它充滿了期待。

　　這一代車型最大的亮點是動力系統(tǒng)，低配車型搭載了一款2.4升直噴發(fā)動機，據(jù)官方資料顯示，新的發(fā)動機相比老款車型整整改進了25％。這款發(fā)動機為直列四缸，最大功率為182馬力。除此之外，它還提供了一款3.0升V6發(fā)動機。這兩款發(fā)動機都匹配6擋自動變速箱，整套動力系統(tǒng)比上一代車型具有更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。

　　新一代車型的到來可謂再一次引爆了當時美國的SUV市場，它上市第一年就賣出了近15萬輛，開啟了真正屬于“Equinox”的時代。在之后的幾年里，探界者的年銷量都在20萬輛以上，成為雪佛蘭旗下最為耀眼的明星車型之一，銷量僅次于科魯茲和皮卡Silverado，它的優(yōu)異表現(xiàn)也力保雪佛蘭在北美市場SUV一哥地位不動搖。

　　2013款車型的其他新功能包括升級DVD播放系統(tǒng)，提供舒適便利包選裝，帶車道偏離警告系統(tǒng)、前方碰撞預警以及泊車輔助功能的選裝。它同時提供三種新的外觀顏色：香檳銀金屬、亞特蘭蒂斯金屬和鎢金屬，進一步滿足客戶對車身顏色的需求。

　　當時測試的車型全部為中型SUV，除了探界者，還包括豐田漢蘭達、Jeep大切諾基、福特探險者（Explorer）、起亞索蘭托、馬自達CX-9等共計9款產(chǎn)品。最終，探界者成為當時獲得最高等級評定的三款車型之一，另外兩款分別為GMC TERRAIN以及豐田漢蘭達。

　　在接下來的幾年里，探界者又進行了不同程度的升級，和常規(guī)的改款調(diào)整一樣，主要是外觀小改以及配置升級。包括2015年款車型增加了帶有4G LTE的OnStar、內(nèi)置Wi-Fi熱點，在低配車型上標配導航，然后新增車身顏色等。雖然變化不大，但很好地起到保持市場熱度的效果。

　　第二代探界者累計銷量超過150萬輛，在北美市場獨領風騷，遠遠超過自由光、漢蘭達、傲虎、銳界、現(xiàn)代勝達等SUV車型。通過上面表格可以看到，探界者每年的銷量都非常穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)后勁不足的情況。探界者的成功得益于長年累積下來的良好口碑是基礎，與時俱進的配置和外觀升級也很好地滿足用戶的需求。另外，很重要的是很難看到探界者的相關負面新聞，大家自然也更加信賴。