與“制服警車(chē)”不同的是，便衣警車(chē)為了隱藏身份，會(huì)采用和市售車(chē)型相同的配置，普通警車(chē)上面那種為節(jié)約成本被“簡(jiǎn)配”掉的鋁合金輪圈、鍍鉻裝飾、車(chē)身飾件都必須出現(xiàn)在便衣警車(chē)上，另外無(wú)線(xiàn)電電臺(tái)的天線(xiàn)也不能直接按照警用版本，一般來(lái)說(shuō)都會(huì)偽裝成車(chē)載電話(huà)、車(chē)載電視的天線(xiàn)。

　　便衣警車(chē)還有一群重要的使用者——安全警察（Security Police, SP），他們的職責(zé)是保護(hù)政府高級(jí)官員。為了保證高官出行時(shí)的安全和體面，SP的警車(chē)（叫“警護(hù)車(chē)”）大多是日本品牌的豪華車(chē)或運(yùn)動(dòng)型車(chē)，高官乘坐的自然是豐田世紀(jì)，前后簇?fù)淼膭t都是雷克薩斯LS。

　　在日本，天皇和皇室成員的貼身保護(hù)由皇宮警察本部負(fù)責(zé)，他們的車(chē)輛就更加豪華了，天皇座駕是一臺(tái)豐田皇家世紀(jì)（豐田世紀(jì)的皇室版本，比普通世紀(jì)大很多），而周?chē)�的隨行車(chē)型除了豐田皇冠外，還有進(jìn)口的奔馳S 600 L防彈版，以及凱迪拉克STS敞篷車(chē)等。

　　日本的警用摩托車(chē)有“白摩托”和“黑摩托”之分�！鞍啄ν小钡拇竺�叫“交通取締用自動(dòng)二輪車(chē)”基本都是750cc以上的大排量摩托車(chē)，主要用于交通執(zhí)法。它的涂裝以白色為主，輔以一些簡(jiǎn)單的黑色條紋，車(chē)頭黑色的擋風(fēng)玻璃上有白色“POLICE”字樣，表示地區(qū)的漢字則印在白色邊箱側(cè)面。

　　前些年保有量最大的警用摩托車(chē)是本田VFR750P和VFR800P，最近幾年更新的主力警用摩托車(chē)都是公升級(jí)的產(chǎn)品：2004年入列的鈴木GSF1200P、2009年裝備的本田CB1300P以及2014年剛剛服役的雅馬哈FJR1300P。這些車(chē)的名字里都有一個(gè)代表“Police”的“P”，因此和民用車(chē)型也有很大的不同。

　　首先，車(chē)頭擋風(fēng)玻璃被提高，用以增加長(zhǎng)時(shí)間駕駛室的舒適性；車(chē)頭加裝測(cè)速儀，有的車(chē)型還有小型攝像機(jī)，車(chē)把集成了警燈、警笛、喊話(huà)器等裝備的開(kāi)關(guān)；發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)的整流罩上安裝有旋轉(zhuǎn)警燈和揚(yáng)聲器；車(chē)尾加裝警燈柱和兩個(gè)邊箱，其中一個(gè)是車(chē)載電臺(tái)和警燈的電池；后座被取消，取而代之的是車(chē)載電臺(tái)箱；電臺(tái)的耳麥集成在警員的頭盔上；最后，為了給眾多車(chē)載電器供應(yīng)電能，發(fā)電機(jī)也采用了更高功率的版本。

　　和“白摩托”相對(duì)的自然是“黑摩托”，不過(guò)“黑摩托”并不像前者那么統(tǒng)一，本來(lái)它專(zhuān)指黑色涂裝的警用摩托車(chē)，不過(guò)這不是很絕對(duì)，比如一些派出所治安巡邏用的小排量摩托車(chē)和助力車(chē)就是白色的此外，有一批專(zhuān)門(mén)針對(duì)日本暴走族的便衣警用摩托車(chē)也是“黑摩托”中的一員。

　　“黑摩托”還有一種特別的成員——皇宮警察本部的禮賓摩托車(chē)，這些摩托車(chē)采用的是本田旗下的豪華摩托車(chē)金翼，這種有著六缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的大型摩托車(chē)是作為天皇的儀仗出現(xiàn)的，它們采用側(cè)三輪結(jié)構(gòu)，而且根據(jù)在車(chē)隊(duì)中所處位置不同，挎斗的安裝方向還不一樣。

　　提到皇家儀仗，這里順便說(shuō)一句，日本皇室還有另一種騎警，真正的騎馬的警察，他們身著華麗的西式軍服，騎著高頭大馬在皇宮前活動(dòng)，這就是東京都警視廳騎馬隊(duì)。除了偶爾在皇宮廣場(chǎng)巡邏外，各地警方的騎馬隊(duì)還有很多工作，比如參加各種慶典游行活動(dòng)、針對(duì)幼兒園、小學(xué)進(jìn)行交通安全教育等。