內(nèi)馬爾蜚聲國(guó)際、年少、多金而且身強(qiáng)體壯，對(duì)女性而言簡(jiǎn)直就是行走的春藥，眾多美女對(duì)他的青睞也是他的“有力”證明。體育新聞中，內(nèi)馬爾的美艷女友們也是流量擔(dān)當(dāng)之一。

　　花花大少內(nèi)馬爾

　　這些年來(lái)，內(nèi)馬爾有5任女友，19歲便和前女友的閨蜜有了孩子，和現(xiàn)任女友布魯娜5年來(lái)更是分分合合。就算有正牌女友布，身邊的美女也如走馬燈一般變換。今年3月份內(nèi)馬爾在養(yǎng)傷期間還拄著拐參加派對(duì)，甚至單腿跳舞。頂尖職業(yè)運(yùn)動(dòng)員的體能著實(shí)恐怖。

　　內(nèi)馬爾出門開(kāi)什么車？

　　床上開(kāi)的“車”美艷不可方物，出門開(kāi)的車同樣犀利。男人發(fā)達(dá)了鮮少有不買豪車的，普通人出身的內(nèi)馬爾自然也不例外。不過(guò)成名還不太久，他的車庫(kù)收藏與前輩們還有些差距。

　　瑪莎拉蒂M(fèi)C12

　　內(nèi)馬爾的車庫(kù)里最稀有的是一臺(tái)瑪莎拉蒂MC12，這款基于法拉利Enzo底盤設(shè)計(jì)的中置引擎超跑搭載6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出630馬力，峰值扭矩650牛·米，0-100km/h加速僅需3.8秒，最高時(shí)速可達(dá)330km/h。這款車是基于瑪莎拉蒂GT賽車的弱化的合法街車版本，但性能依舊強(qiáng)悍。因此，MC12在2004年發(fā)布后，第一批的25臺(tái)還沒(méi)來(lái)得及投放市場(chǎng)就已經(jīng)銷售一空，而第二批的25臺(tái)在2005年就已經(jīng)投放市場(chǎng)并迅速售罄，全球僅此50臺(tái)，預(yù)售價(jià)60萬(wàn)歐元（按2005年匯率折合人民幣約674.6萬(wàn)元）。

　　內(nèi)馬爾的職業(yè)足球生涯是從2009年開(kāi)始的，所以他的這臺(tái)瑪莎拉蒂M(fèi)C12應(yīng)該是從別的藏家手里獲得的“二手車”。

　　法拉利458 Spider敞篷版

　　內(nèi)馬爾最出名的一臺(tái)車是法拉利458 Spider敞篷版，售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)歐元。這臺(tái)車搭載4.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率562馬力，峰值扭矩540牛·米，0-100km/h加速僅需3.4秒，最高時(shí)速可達(dá)319km/h。

　　這臺(tái)車很顯然備受內(nèi)馬爾的喜愛(ài)，他甚至還在社交網(wǎng)絡(luò)上發(fā)了一張坐在車頂?shù)恼掌�，并說(shuō)自己完成了兒時(shí)的夢(mèng)想。遺憾的是，這臺(tái)車并沒(méi)有陪伴他多久，2016年底在駕車前往巴塞羅那俱樂(lè)部訓(xùn)練場(chǎng)的路上，由于道路濕滑未能控制好車輛，這臺(tái)令人垂涎三尺的紅色跑車發(fā)生嚴(yán)重車禍。內(nèi)馬爾本人倒是沒(méi)有受傷，但這臺(tái)才購(gòu)入一年左右的跑車基本上是廢了。

　　法拉利California T

　　而內(nèi)馬爾的車庫(kù)里不只一臺(tái)法拉利，在購(gòu)入458 Spider之前，內(nèi)馬爾曾被拍攝到駕駛一臺(tái)2015款白色法拉利California T。這臺(tái)車搭載3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率560馬力，峰值扭矩755牛米。0-100km/h加速僅需3.6秒，最高時(shí)速可達(dá)315km/h。

　　奧迪R8 Spyder

　　內(nèi)馬爾的還有一臺(tái)跑車是2011款奧迪R8 Spyder quattro，據(jù)海外媒體報(bào)告顯示這是內(nèi)馬爾為大眾集團(tuán)代言的部分酬勞。這臺(tái)車搭載5.2L FSI V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率525馬力，峰值扭矩530�！っ祝�0-100km/h加速僅需4.1秒，最高時(shí)速可達(dá)313km/h。這臺(tái)R8的出鏡率相當(dāng)高，內(nèi)馬爾顯然很喜歡開(kāi)著它出街。

　　奧迪Q5和奧迪RS7 SPORTBACK

　　內(nèi)馬爾還擁有兩臺(tái)奧迪車型，不過(guò)這兩臺(tái)車均來(lái)自?shī)W迪對(duì)巴塞羅那俱樂(lè)部的年度贈(zèng)車。奧迪是巴塞羅那俱樂(lè)部的贊助商，除了大筆的贊助費(fèi)，每年還會(huì)向俱樂(lè)部球員和主教練免費(fèi)贈(zèng)送豪車，球星可根據(jù)自己的級(jí)別挑選車型，如內(nèi)馬爾和梅西這個(gè)級(jí)別就可以任選。

　　2013-2014和2014-2015兩個(gè)賽季，內(nèi)馬爾都獲得的是奧迪Q5 3.0TDI，只不過(guò)一臺(tái)是白色，一臺(tái)是銀灰色。

　　到了2015-2016年賽季，內(nèi)馬爾身價(jià)上漲，于是獲得的是售價(jià)16萬(wàn)歐元左右的奧迪RS7 SPORTBACK，搭載4.0TFSI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率560馬力，峰值扭矩700�！っ住�0-100 km/h加速僅需3.9秒，最高時(shí)速可達(dá)305km/h。

　　之前兩年贈(zèng)送的奧迪Q5應(yīng)該并不太受內(nèi)馬爾青睞，很少看見(jiàn)他開(kāi)著出街，而更富有操控樂(lè)趣的RS7亮相次數(shù)比較多。

　　保時(shí)捷Panamera Turbo S

　　內(nèi)馬爾另外一臺(tái)自帶八卦的車是他的那臺(tái)黃色車身的2012款保時(shí)捷Panamera Turbo S，因?yàn)檫@臺(tái)車是內(nèi)馬爾在2011年和他的父親打賭時(shí)贏來(lái)的。2011年，內(nèi)馬爾在南美青年足球錦標(biāo)賽共打入9球成為最佳射手，幫助巴西隊(duì)U20問(wèn)鼎冠軍，6-0擊敗烏拉圭隊(duì)的比賽中攻入兩球，幫助巴西U20隊(duì)在決賽以6：0戰(zhàn)勝烏拉圭，而他為這場(chǎng)比賽貢獻(xiàn)了2球。父親心甘情愿地輸給了他一輛2012款保時(shí)捷Panamera Turbo S，與其說(shuō)是打賭倒不如說(shuō)是獎(jiǎng)勵(lì)。

　　遺憾的時(shí)，這臺(tái)保時(shí)捷在2014年被巴西稅務(wù)部門扣留了，理由是這臺(tái)車的進(jìn)口不符合巴西法規(guī)。最后是否歸還則沒(méi)了下文。

　　大眾途銳

　　內(nèi)馬爾還有一臺(tái)2011款大眾途銳了，這臺(tái)車是在2012年初獲得的。當(dāng)時(shí)的內(nèi)馬爾還沒(méi)有轉(zhuǎn)會(huì)到巴塞羅那俱樂(lè)部，但已經(jīng)是南美足壇的巨星了。大眾集團(tuán)邀請(qǐng)他成為巴西市場(chǎng)的代言人，并贈(zèng)送了這臺(tái)售價(jià)大約5萬(wàn)歐元的2011款途銳4.2L V8。很顯然這臺(tái)車早就不開(kāi)了。

　　內(nèi)馬爾能夠招蜂引蝶和坐擁豪車，對(duì)一個(gè)成功的運(yùn)動(dòng)員來(lái)說(shuō)是理所當(dāng)然的，但在這個(gè)足球高度商業(yè)化的時(shí)代，真正體現(xiàn)一個(gè)足球運(yùn)動(dòng)員身份的，還是他的商業(yè)價(jià)值。