三菱73式吉普車

　　首先來看這臺(tái)73式吉普車，不過看車之前先要說明一下它的名字�！�73式”這個(gè)名字是延續(xù)用了上一代車型的名稱，它的全名是“73式小型トラック（73式小型卡車）”，不過2001年之后，它的官方名稱就改成了“1/2tトラック（1/2噸卡車）”。雖然如此，民間還是習(xí)慣稱其為“73式”，為了理解方便，下文統(tǒng)一稱之為73式吉普車。

　　第二代73式吉普車是基于第二代三菱帕杰羅(參數(shù)|詢價(jià))打造的，后者擁有三門和五門兩種，但73式就只有短軸的三門版。它的長寬高分別為4140mm、1765mm和1970mm，別看身材緊湊，但它卻有著1940kg的整備質(zhì)量，可謂短小精悍。

　　比起第二代帕杰羅，軍用版的73式吉普車造型更加硬派，六孔進(jìn)氣格柵還保留著三菱吉普（也就是Jeep CJ）的影子，和車身同色的三菱車標(biāo)低調(diào)地嵌在進(jìn)氣格柵上。今天拍到的這臺(tái)73式吉普車的保險(xiǎn)杠和車頂上都有紅色的警燈，翼子板上還有一個(gè)揚(yáng)聲器，想必是擁有某種治安任務(wù)。

　　73式吉普車是一款敞篷車，就像我國的BJ-212一樣，有一個(gè)可以拆卸的帆布車頂。車尾外掛了很多裝備，比如工兵鍬、備用油桶和全尺寸備胎。和其他的軍車一樣，73是吉普車采用黑色鋼制輪圈，輪胎是來自優(yōu)科豪馬的越野胎，規(guī)格為215/85 R18，胎壁很厚，能適應(yīng)惡劣地形的沖擊。

　　打開車門，我們可以看到73式吉普車的內(nèi)部很簡單，甚至可以說很簡陋，座椅采用橄欖綠色人造革包裹，由于這臺(tái)車的一個(gè)主要任務(wù)是指揮人員通勤，因此座墊還是比較厚實(shí)的（那也跟普通民用車不能比）。車門完全沒有內(nèi)飾板，從里面就能看到鋼管防撞梁，此外門板內(nèi)部還有個(gè)支架，可以安放日本自衛(wèi)隊(duì)的89式5.56mm突擊步槍。

　　三輻式方向盤看上去很有年代感，實(shí)際上它就是第二代帕杰羅上那款，已經(jīng)是30年前的設(shè)計(jì)了。大燈和霧燈控制開關(guān)就是儀表盤左右的推拉開關(guān)，簡單粗暴。中控臺(tái)布局也基本保留了第二代帕杰羅的設(shè)計(jì)，但去除了一切軟質(zhì)材料，全部是裸露的硬塑料和金屬。帕杰羅上副駕駛位置的橫桿扶手也得到保留，但為了給儲(chǔ)物格讓路，它被設(shè)計(jì)在了靠近擋風(fēng)玻璃的中控臺(tái)頂部，使用時(shí)的便利性打了些折扣。

　　中控臺(tái)上有空調(diào)控制面板，在第二代73式吉普車上空調(diào)是標(biāo)準(zhǔn)配置�？照{(diào)面板下面還有收音機(jī)控制區(qū)，據(jù)了解收音機(jī)存在的目的是為了在救災(zāi)時(shí)接收災(zāi)難信息。在收音機(jī)面板下面可以看到警報(bào)器控制區(qū)，這是用來控制剛才看到的警燈和警笛的，想必不是標(biāo)配。

　　第二代73式吉普車采用一臺(tái)和原型車帕杰羅相同的4擋自動(dòng)變速箱，位于換擋桿右側(cè)的是四驅(qū)控制桿，73式吉普車裝備了三菱引以為傲的超選四驅(qū)系統(tǒng)。根據(jù)其原型車和軍用吉普的身份，有理由相信73式使用的是代號(hào)SS4的第一代超選四驅(qū)系統(tǒng)。

　　73式吉普車體型不大，但卻是一臺(tái)六座車，第二、三排座位均可折疊，其中第二排座位和一般乘用車一樣，可以向前放倒靠背，進(jìn)出車內(nèi)需要翻折第一排座椅；而第三排座椅則是兩個(gè)臨時(shí)的折疊“板凳”，兩名成員在左右兩側(cè)對(duì)坐，上下車則只能通過尾門。

　　前面講過73是吉普車是一款軟頂敞篷車，不過活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)并沒有拍到它敞篷的樣子，所以就找來一張網(wǎng)圖給您看看吧！將帆布頂棚打開后，可以看到第二代73式吉普車內(nèi)部粗壯的防滾架（可拆卸），在防滾架的頂端有武器架設(shè)接口，可以架設(shè)日本授權(quán)生產(chǎn)的FN MINIMI 5.56mm班用機(jī)槍或M2 12.7mm重機(jī)槍。

　　我們并沒有找到第二代73式吉普車像它的前輩那樣架設(shè)反坦克導(dǎo)彈、無后坐力炮等重武器的證據(jù)，這并不是說日本自衛(wèi)隊(duì)的吉普車自廢武功了，因?yàn)樽鳛橥ㄓ梦淦髌脚_(tái)的已經(jīng)另有他人——號(hào)稱“日本悍馬”的高機(jī)動(dòng)車。