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現(xiàn)場實拍日本自衛(wèi)隊現(xiàn)役軍用吉普車

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小松輕裝甲機動車

  在近年來一系列的治安戰(zhàn)中,美軍的HMMWV軍車暴露出防護能力不足的問題,為此美國人一點點在它身上加裝裝甲,到后來它的懸架都快無法承受裝甲的重量了,但防護能力還是不盡如人意。對于這個問題,日本人沒有去改造自家的高機動車,而是專門研發(fā)了一種輕型裝甲車——輕裝甲機動車(Light Armoured Vehicle,LAV)。注:后來美國人也有了“聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車”,但這就是后話了。

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  和73式吉普車以及“疾風(fēng)”不同,輕裝甲機動車的研制單位并非我們熟悉的日系車企,而是車迷們不太熟悉的小松制作所。搞工程的朋友可能清楚,小松是著名的工程機械品牌,它生產(chǎn)的起重機、挖掘機和工程車輛遍布世界各地。不過您可能有所不知,小松還是日本自衛(wèi)隊裝甲車的主要供應(yīng)商,它研制的87式偵察警戒車、96式裝甲運兵車和輕裝甲機動車都是自衛(wèi)隊的現(xiàn)役裝備。

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  輕裝甲機動車雖然名字中有個“輕”字,但這只是相對于其他裝甲車輛,比起73式和“疾風(fēng)”來,它還是要重得多——其整備質(zhì)量為4.4噸,戰(zhàn)斗重量更是高達5.5噸。盡管很重,但LAV的“三圍”卻要略小于“疾風(fēng)”,它的長寬高分別為4400mm、2040mm和1850mm。

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  車重這么高的原因自然是因為裝甲了,LAV采用整體焊接的均質(zhì)裝甲,據(jù)報道,其平均裝甲厚度為10-12mm,正面裝甲厚度為14mm,可抵御7.62mm口徑步槍彈攻擊。此外,輕裝甲機動車的車身還有比較明顯的傾斜設(shè)計,這可以降低裝甲被擊穿的風(fēng)險。

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  LAV采用前中置發(fā)動機,發(fā)動機艙部分“侵入”車內(nèi)空間,這和HMMWV類似。動力方面,LAV搭載160馬力的卡車柴油發(fā)動機,搭配四速自動變速箱,最高時速可達100km/h。毫無懸念地,LAV擁有四驅(qū)能力,輪胎中央充放氣系統(tǒng)進一步增加了它的通過性能,缺氣保用輪胎則增強了它的戰(zhàn)場生存能力。

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  活動現(xiàn)場LAV的車門無法打開,我們也就無從看到車內(nèi)的樣子了。不過根據(jù)網(wǎng)絡(luò)報道,這臺車內(nèi)部有四個座位。LAV的車頂有360度回旋槍架,槍架配有鋼制槍盾,此外當(dāng)車頂門向兩側(cè)打開后也可以給武器操作員提供額外的保護。

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  武器方面,車頂槍架可以架設(shè)MINIMI 5.56mm班用機槍,稍加改造后也可架設(shè)M2 12.7mm重機槍。除了機槍,LAV的車頂也可以假設(shè)便攜式單兵導(dǎo)彈,比如川崎重工研制的01式輕型反坦克導(dǎo)彈。另外有報道稱日本也在研究在LAV車頂加裝遙控武器站,但到目前為止并沒有見到有實物圖的釋放。

偵察摩托車

  在活動現(xiàn)場,我們還看到了一臺日本的軍用摩托車。盡管和軍用吉普車、裝甲車比起來顯得很不起眼,但這也是日本陸上自衛(wèi)隊一種由來已久的裝備了。它的官方名稱叫偵察摩托車(偵察用オートバイ),顧名思義,它的主要任務(wù)就是進行偵查。

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  偵察摩托車已經(jīng)更換過多次,但都是250cc的越野摩托車,今天我們拍到的是來自川崎的KLX250,自衛(wèi)隊用車和民用版本在性能上沒有太大差異,只是經(jīng)過了一些改造:全車采用橄欖綠色涂裝,采用低辨識度黑色車標(biāo),前擋泥板前方有代表陸上自衛(wèi)隊的白色櫻花標(biāo)志;車身前部加裝了粗壯的支架,避免放倒后傷到發(fā)動機;車尾也加裝了用于安裝電臺等設(shè)備的支架。

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  摩托車的承載力和防護力都很低,最大的優(yōu)勢就是輕便,前面提到的幾臺車要用CH-47J這種級別的重型直升機才能裝下,但偵察摩托車卻能直接扔進UH-1直升機里;水上運輸?shù)脑,汽車至少需要登陸艇,但摩托車只用橡皮筏子就行,相?dāng)靈活。

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  在現(xiàn)代化程度很高的陸上自衛(wèi)隊中,偵察摩托車屬于“點綴”型的裝備,主要使用者就是偵察部隊,另外步兵和炮兵也有少量裝備。偵察摩托車的駕駛員要掌握在林間、山地等惡劣路況的駕駛技巧,甚至還要學(xué)會在行進間射擊,此外將摩托車放倒后當(dāng)作掩體也是其訓(xùn)練科目。

總結(jié):

  日本自衛(wèi)隊的現(xiàn)役輕型車輛主要就是今天介紹的這四種,三菱73式吉普車成本低,使用靈活;豐田高機動車擴展能力強;小松輕裝甲機動車防護能力突出;偵察摩托車輕便靈活;它們各自都有自己的優(yōu)勢和特點,讓自衛(wèi)隊可以根據(jù)不同的使用場景按需選擇。

  好了,日本的軍用車輛就講到這里了,不知道您是不是喜歡?未來勐哥還會繼續(xù)為您帶來有關(guān)特種車輛的選題,敬請期待吧。ㄎ/圖 汽車之家 王勐)

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    評測編輯-胡正暘:

    車肯定是越新越好,從這個角度說,征戰(zhàn)了七八年的帕杰羅略顯疲憊,不過對于它的追隨者來說這可完全不是問題,強悍的越野性能和可靠性,讓它歷久彌新。

    評測編輯-羅浩:

    帕杰羅3.0L的越野性能非常強悍,常規(guī)的這些項目根本不在話下,可惜這款車的城市性能一般,而且產(chǎn)品營銷方面不太給力,當(dāng)然,作為一款經(jīng)典越野車,帕杰羅總會有一些固定的愛好者。

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帕杰羅(進口)

指導(dǎo)價:29.00-65.00萬
級別:中大型SUV
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