之前測試過的奧迪TT給我們的印象很深，后者在賽道的表現(xiàn)非常不錯(cuò)，1分26秒47的成績輕松超越了寶馬3系創(chuàng)造的最好成績，而至今都穩(wěn)坐金港賽道成績排行榜第一。

　　面對自家兄弟，豪華車型出身的S8能否表現(xiàn)好我們再次懷疑著，甚至不敢想像它可以與TT在這個(gè)測試部分相比，我們同時(shí)掐著秒表期盼著它能跑出個(gè)不錯(cuò)的成績，一切準(zhǔn)備好后，全油門起步，計(jì)時(shí)開始！

　　S8瞬間便達(dá)到第一個(gè)彎角，聽到進(jìn)彎過后的響胎聲音，聲音不算短，說明從起步開始，S8已經(jīng)開始進(jìn)入狀態(tài)，以極快的速度進(jìn)入T1彎，雖然這個(gè)彎過后我們便看不到它的身影，但1分鐘左右它還會(huì)出現(xiàn)在對面的一角，時(shí)間在繼續(xù)，響胎的聲音也不絕進(jìn)入耳際，1分20秒左右，我們在T12彎又終于見到了它，又是那種兇猛的攻擊型前臉，又是那兇猛咆哮聲，S8的第一個(gè)金港賽道成績出爐了，1分26秒23……

　　S8的在金港賽道上的表現(xiàn)可以用“完美的中性轉(zhuǎn)向”來形容。彎道中，沉重的5.2 V10發(fā)動(dòng)機(jī)給車頭帶來了不小的壓力，如果S8不含quattro系統(tǒng)系統(tǒng)的話，ESP系統(tǒng)估計(jì)就會(huì)繁忙致死。但是quattro系統(tǒng)讓S8的操控變成了簡單的事情，在推頭現(xiàn)象出現(xiàn)之前，quattro系統(tǒng)就已經(jīng)把部分驅(qū)動(dòng)力分配給了后軸部分，利用尾部的小漂移狀態(tài)來彌補(bǔ)沉重車頭帶來的轉(zhuǎn)向不足。

　　quattro系統(tǒng)工作的效率很高，很不錯(cuò)，至少它幾乎已經(jīng)讓S8的ESP下崗了。賽道的全程測試中我們幾乎感覺不到ESP的介入，利用主動(dòng)的驅(qū)動(dòng)模式轉(zhuǎn)換來彌補(bǔ)操控不足肯定要比被動(dòng)的ESP介入要舒服多了。

● 罕見的S8，誰會(huì)更愛它？

　　通過幾天的接觸與最后的測試，讓我們了解到S8與A8的區(qū)別有多大，兩者同樣尊貴，同樣有著豪華、優(yōu)雅的外在氣質(zhì)。而不同的是，奧迪A8的推崇者是傳統(tǒng)的有錢人，他們需要表示身份同時(shí)追求低調(diào)，看重超豪華檔次的同時(shí)對品質(zhì)也同樣苛刻，沉穩(wěn)內(nèi)斂使A8當(dāng)然不讓的成為了他們的首選座駕。

　　誰說豪華車就不可以運(yùn)動(dòng)，S8很好的證明了這一切。喜歡它的人愿意拋棄一些超豪華的“VVIP”享受和純粹的舒適性而去追求速度與激情，選擇了S8就等于選擇了一種完全自我的生活方式，不必?fù)?dān)心只有晃動(dòng)紅酒杯的你才可以受人尊敬并刮目相看。想像著，早上還開著一部S8出席重要商務(wù)會(huì)議，而到了晚上，摘下領(lǐng)帶，敞開領(lǐng)口，依然是黑西服、白襯衫的你又會(huì)出現(xiàn)在上流社會(huì)的派對中，也許就是那銀色的“耳朵”，20英寸的大圈和極富攻擊型的前臉就會(huì)為你掙下更足的面子，并給人留下極為有品的印象。這就是S8！一個(gè)令你敞開無盡想像力的名字。（文/汽車之家 孟慶嘉  攝影/于哲  圖/孟慶嘉、韓路）

[產(chǎn)品型號]：奧迪S8 5.2
[參考價(jià)格]：170萬
[聯(lián)系商家]：奧迪
[聯(lián)系方式]：4008-171-888

S8的詳細(xì)參數(shù)：

車型圖片
基本參數(shù)	奧迪A8 S8 5.2
車型名稱：	奧迪A8 S8 5.2
報(bào)價(jià)：	170.00萬
品牌：	奧迪
級別：	豪華車
發(fā)動(dòng)機(jī)：	5.2L 450馬力 V10
變速箱：	tiptronic6擋手自一體
長×寬×高：	5062×1897×1424
車體結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車
車身	奧迪A8 S8 5.2
長度：	5062
寬度：	1897
高度：	1424
車重：	1940
軸距：	2944
前輪距：	1620
后輪距：	1607
最小離地間隙：	-
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車
車門數(shù)：	4
座位數(shù)：	5
油箱容積：	90
行李箱容積：	500
發(fā)動(dòng)機(jī)	奧迪A8 S8 5.2
排量(cc)：	5204
排量(L)：	5.2
工作方式：	自然吸氣
氣缸排列型式：	V
汽缸數(shù)：	10
每缸氣門數(shù)：	4
壓縮比：	12.5
氣門結(jié)構(gòu)：	DOHC
缸徑：	84.5
沖程：	92.8
馬力：	450
最大功率(kW)：	330
最大功率轉(zhuǎn)速：	7000
最大扭矩(N·m)：	540
最大扭據(jù)轉(zhuǎn)速(rpm)：	3500
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	可變長度進(jìn)氣歧管
燃油：	汽油
燃油標(biāo)號：	97號
供油方式：	直噴
缸體材料：	鋁
缸蓋材料：	鋁
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：	歐IV
機(jī)油容量：	-
變速箱	奧迪A8 S8 5.2
名稱：	tiptronic6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類型：	AT
底盤轉(zhuǎn)向	奧迪A8 S8 5.2
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)
前懸掛類型：	四連桿獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	帶橫向控制臂的梯形后懸架
助力類型：	機(jī)械式液壓動(dòng)力
車輪制動(dòng)	奧迪A8 S8 5.2
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)碟
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)碟
前輪胎規(guī)格：	265/35 R20
后輪胎規(guī)格：	265/35 R20
前輪輞規(guī)格：	9Jx20
后輪輞規(guī)格：	9Jx20
備胎：	全尺寸