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動力疲軟剎車強(qiáng)悍 測試雅特GTC全景風(fēng)擋

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●  座椅感覺舒適 車內(nèi)前后排空間充裕

  座椅調(diào)節(jié)完全是手動的,但可以很容易的找到合適的駕駛姿勢。想要進(jìn)入后排就需要將前排座椅折疊,提起靠背上部的拉手,將靠背向前一翻,然后拉動座椅移動到前端,整個過程非常的順滑。

雅特 1.8 GTC全景風(fēng)擋版

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『查看座椅細(xì)節(jié)請點擊上面的小圖』

  做為一款三門掀背車型,大風(fēng)擋還是比較適合2人乘坐,享受前排應(yīng)是它設(shè)計的初衷;而是否因此就放棄了后排呢?后排空間就只是擺設(shè)么?讓我們接著往下看....

雅特 1.8 GTC全景風(fēng)擋版

  事實證明,雅特GTC的后排空間還是非常充足的!前排座近一個1.8米的“大塊頭”后排乘客還有足夠充裕的腿部空間,所以說大風(fēng)擋的后排并不只是擺設(shè)。

雅特 1.8 GTC全景風(fēng)擋版

  大風(fēng)擋的后備箱在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下容積比較緊張,基本放不了太多太大的東西;而大一些的物品就需要通過后排座椅翻折增大空間來實現(xiàn)了。

『雅特GTC全景風(fēng)擋版車內(nèi)的全景視角』

上圖為GIF動畫,大小為180K,下載需要一些時間,如果網(wǎng)速過慢請耐心等待

『如果您無法看到上面的GIF動畫,請開啟‘Internet選項-高級-播放網(wǎng)頁動畫’』

  對于大風(fēng)擋的駕駛者來說,如果是個女孩子,路人肯定會投來贊許的目光,無論是對你還是對你的車;如果換作男士駕駛,靈動的超車影子或是一點也不低調(diào)的加速聲音也會受到不少人的注意。

文章標(biāo)簽: 個性 全景天窗
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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    測試文章:動力疲軟剎車強(qiáng)悍 測試雅特GTC全景風(fēng)擋
    評測編輯-韓路:

    孱弱的加速、極佳的剎車、堅強(qiáng)的懸掛,組成了運動風(fēng)格的矛盾組合體。雅特GTC的特性讓我十分驚訝!一款完全運動風(fēng)格竟然僅僅采用1.8升發(fā)動機(jī),但是剎車和懸掛又那么運動,屬于調(diào)校挺逗的。這個售價,這個調(diào)校,我實在不太明白用戶群所在,6分吧,不入流的邊緣車。

    評測編輯-王苦公:

    歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版,偏門的小車,但樂趣無窮。硬朗的懸掛和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向都符合運動車型的定位,但1.8升發(fā)動機(jī)的動力很勉強(qiáng),不過35米的剎車距離令人吃驚,全景風(fēng)擋讓它充滿浪漫氣息。內(nèi)飾結(jié)合了美國車和德國車的特點,造型有棱有角,材料和做工也比較扎實。充滿個性但缺乏實用性,加上高昂的售價,注定它只適合少數(shù)人。

    評測編輯-孟慶嘉:

    歐寶GTC的外觀非常符合年輕人的口味,以全景風(fēng)擋為特色的GTC又很好的將運動與現(xiàn)代重新組合;除了這個特色外,運動性的懸掛、運動化設(shè)定的變速箱也讓人很有感覺,但很可惜的是,該車動力方面的不足卻使它顯得有些“花瓶”。

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雅特 2007款 1.8 GTC全景風(fēng)擋版

指導(dǎo)價:27.00萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機(jī):1.8L 140馬力...
變速箱:4擋自動