GL450是七座型SUV，不用說(shuō)共有三排座椅，排列為2+3+2，實(shí)際上第三排外側(cè)的座椅要略寬些，硬塞的話(huà)也能坐下三個(gè)人。

　　即便如此，第三排座椅也并不適宜長(zhǎng)期乘坐老弱婦孺，首先空間較為局促，其次座椅比較薄舒適性大打折扣。當(dāng)然這也是因?yàn)榈谌�排座椅本身乘坐幾率偏低，而被放倒的時(shí)間反而要更長(zhǎng)。為了利于電動(dòng)折疊以及放倒后地板平整，不得不做出一些犧牲。

　　第二排座椅可以手動(dòng)調(diào)節(jié)靠背的角度，這個(gè)功能不算什么稀奇，現(xiàn)在有的小型車(chē)都能做到這一點(diǎn)了，不過(guò)GL的調(diào)節(jié)角度還是比較大的，這讓乘客的坐姿范圍更靈活，舒適性自然也就跟著提升了。調(diào)節(jié)靠背的手動(dòng)拉桿同時(shí)可以操作第二排座椅的放倒，如果配合座墊下面的拉繩先將座墊掀開(kāi)，那么靠背就能向前完全放平了，這一點(diǎn)可以在需要超大且平坦的行李廂空間時(shí)好好利用。

　　除此之外，第二排座椅就沒(méi)有什么更多的調(diào)節(jié)功能了，前后位置是固定的。以GL超過(guò)3米的軸距來(lái)看，空間上并沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)。第二排的腿部空間相當(dāng)拘謹(jǐn)，體驗(yàn)人身高182cm，體型偏胖（這個(gè)從圖片完全可以看得出來(lái)），當(dāng)他將前排調(diào)節(jié)成自己的正常駕姿后再來(lái)到第二排，就非常傷心地發(fā)現(xiàn)原來(lái)自己不能夠同時(shí)出現(xiàn)在前排和第二排。如果一家人全是身高在180cm以上又很魁梧的話(huà)，就有點(diǎn)難辦。好在頭部空間完全不是問(wèn)題，假如這個(gè)也有問(wèn)題我們就得重新給這款車(chē)型作個(gè)定義了，最起碼SUV是不太合適的。

　　第三排的空間實(shí)際體驗(yàn)比之前預(yù)想的要好，至少以身高164cm的女性乘坐來(lái)看不存在什么問(wèn)題，腿部空間和座墊高度適中，不至于像有些車(chē)型那樣感覺(jué)是坐在離地一拳高的小板凳上。但從實(shí)用性角度來(lái)看，與其這樣，不如徹底犧牲掉第三排的腿部空間，以換取利用率更高上車(chē)也更方便的第二排的利益。

　　前面說(shuō)過(guò)第三排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，而奔馳在這方面做出了超乎我們想像的到位，不僅僅在后備廂側(cè)面設(shè)計(jì)了電動(dòng)調(diào)節(jié)的按鍵，以方便取放物品時(shí)來(lái)調(diào)整第三排座椅，同時(shí)在第二排座椅的右側(cè)面還有同樣的按鍵，相當(dāng)之方便，比如想上車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)第三排處于放倒?fàn)顟B(tài)，就不必跑到后面打開(kāi)尾廂門(mén)去調(diào)節(jié)了，直接按下第二排側(cè)面的調(diào)節(jié)鍵（就在右車(chē)門(mén)旁邊）將座椅升起，然后就能直接上車(chē)了，前提是第三排座椅放倒時(shí)上面沒(méi)有壓著物品。