● 越野場(chǎng)地——LX570雖然操作有點(diǎn)麻煩但功能和越野能力絕對(duì)一流

　　◆ 上下坡輔助

　　現(xiàn)在越來越多的SUV車型（包括純粹的城市型SUV）都增加了一樣配置——陡坡緩降功能，在GL450上面這項(xiàng)功能的作用和操作方式都是屬于比較常規(guī)的方式，功能開啟很簡(jiǎn)便，即在中控面板上按下“DSR”鍵即可，同時(shí)可以在一定范圍內(nèi)自己設(shè)定速度。此時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出以及剎車系統(tǒng)，駕駛員只需把握方向盤即可。

『GL450陡坡緩降功能可以自行設(shè)定速度值』

　　LX570要技高一籌，還在此基礎(chǔ)上增加了上坡輔助功能，即爬坡也由系統(tǒng)自動(dòng)控制，只是操作起來略有些麻煩。首先要掛入P擋或N擋，再掛入低速四驅(qū)模式，按住車身穩(wěn)定系統(tǒng)控制鍵3秒讓VSC處于完全關(guān)閉狀態(tài)，再踩住剎車將擋位推入“D”擋并保持2秒左右，按下自動(dòng)爬坡開關(guān)，在三個(gè)擋中選擇一個(gè)速度，此時(shí)即進(jìn)入自動(dòng)爬坡/陡坡緩降狀態(tài)。

　　在上坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將牽引力合理的分配到四個(gè)車輪上，在遇到有輪胎打滑時(shí)，動(dòng)力會(huì)通過差速器快速的分配到其他車輪，整個(gè)過程中，駕駛者完全不用操心需要人為的主觀判斷與介入。

　　需要坡中停車或解除該功能時(shí)，只需要踩住剎車，將自動(dòng)爬坡功能關(guān)閉之后推入P擋并拉緊手剎，注意先后順序，千萬不要在開啟該功能時(shí)拉手剎，否則系統(tǒng)會(huì)發(fā)生沖突，搞不好自動(dòng)爬坡還會(huì)被“憋壞”，一旦有該情況發(fā)生時(shí)，電腦會(huì)發(fā)出報(bào)警音并在儀表盤屏幕中提示！（注：該功能只支持在低速四驅(qū)下的D擋操作）LX570的這套系統(tǒng)還有另外一個(gè)功能，即自動(dòng)涉水。即使排氣管已經(jīng)被沒在水下，系統(tǒng)也會(huì)通過均勻的排氣有效的防止“嗆水”。

　　就這個(gè)功能而言，顯然LX570的這套系統(tǒng)更強(qiáng)大。只是，多數(shù)時(shí)候這套系統(tǒng)都沒有用武之地。因?yàn)橐话憔嚯x較短或角度平緩的坡路，實(shí)在是用不上這套系統(tǒng)，一是開啟程度復(fù)雜，二是速度很慢，所以一般人在非長距離陡坡情況下會(huì)選擇由自己的右腳來控制剎車。