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百萬豪爭 性能及越野對比LX570/GL450

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  [汽車之家 對比測試]  150萬元,對于大多數(shù)跟我一樣的普通人來說,是一筆巨款,哪怕是其1/3也同樣稱得上是巨款了。而對于有的人來說,這個數(shù)字卻只意味著一輛車。不過,即使是花如此一筆巨款,也一樣會有疑惑和徘徊,因為昂貴的汽車不止一種。就拿大型豪華SUV來說,LX570和GL450就是價位相當(dāng)接近,品牌也都相當(dāng)牛氣的兩個選擇。就算是有錢,也不能亂花不是,“只選貴的不選對的”那畢竟只是臺詞,這年頭賺錢不容易,有錢人更精明,買車當(dāng)然也不能含糊。

 

外觀——GL450更精致 LX570粗大笨重

  實際上,外觀對比真是有點多此一舉,各花入各眼,比來比去沒啥結(jié)果。有人說這一套模式就像八股文,但是考慮再三,我還是把這一部分放在了最前面,不是說言之必八股,確實是這倆車外觀上各有千秋。

  GL450在外觀上融合了一些M級的設(shè)計元素,比如前格柵、頭燈和尾燈,不過在尺寸上就要大出M級很多。雖然也很大很強壯,整體設(shè)計風(fēng)格的取向是一輛更趨城市風(fēng)格的SUV。LX570的腰線更平直,而GL450的A柱角度要更傾斜平滑,和轎車的設(shè)計相對接近一些。

  如果單從尺寸上看,無疑是LX570更大,而GL450軸距遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過對手,達到3008mm。GL450的外觀是典型城市型SUV特征,是什么特征呢?這是一個有趣的現(xiàn)象,可能你也早就發(fā)現(xiàn)了這一點——往往越是城市型的SUV越是會穿著相當(dāng)越野的外衣。寬大的未噴漆原色保險杠,前后下護板,都已經(jīng)成了標(biāo)準(zhǔn)裝備。

  這就有點像穿上一雙貌似專業(yè)的登山鞋去爬香山,正爬得面紅耳赤氣喘吁吁,忽然發(fā)現(xiàn)周圍凈是些穿著隨便的老頭老太太,個個臉不紅氣不喘,一時間尷尬萬分不知道自己是該上還是該下。

  正好說到了鞋,我們先來看看GL450和LX570各自穿的都是啥鞋。光從輪胎品牌來看,GL450的19寸輪轂、275mm寬的米其林DIAMARIS輪胎,采用不對稱花紋,外側(cè)寬大的花紋塊在過彎時很穩(wěn)定,加上肋條,從而確保操控性和直行的穩(wěn)定性,是一款性能出色的SUV輪胎。豪華型SUV上面采用這款輪胎的不占少數(shù),比如寶馬X5沃爾沃XC90。不過,從性能來說更傾向于城市路面而不是越野。

  LX570延用了前代車型的輪胎配備,準(zhǔn)確地說這一款鄧祿普DRANDTREK AT22輪胎最初就是為了豐田陸地巡洋艦(現(xiàn)在叫蘭德酷路澤LC100所設(shè)計的。輪胎表面粗大的花紋塊將接地面積最大化,提供良好的抓地力、耐磨性與舒適性,另外經(jīng)過實際體驗其降噪靜音效果也不錯,尺寸為285/60R18。

  如果沒有寬大的側(cè)踏板,再把后面那付巨大的拖車鉤摘掉,LX570的外表實在是看不出來有強大的越野能力。除了塊頭很大,品牌標(biāo)識挺耀眼(可那也比不過三叉星更有群眾基礎(chǔ)。。O碌闹挥泻廊A車必須的的夠面子夠檔次。當(dāng)然了,有豪華姿態(tài)也是應(yīng)該的,畢竟花那么多錢呢,怎么也得顯示出物有所值才行啊。LX570那閃閃發(fā)光的白色珠光漆面,提供了質(zhì)感非凡的肌膚,光憑這漆面的檔次感就能滿足大多數(shù)人的視覺需求。

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