通過日常的駕駛,編輯認(rèn)為穿樁應(yīng)該是奇瑞A3的強(qiáng)項(xiàng)。四輪獨(dú)立懸掛和優(yōu)秀的底盤調(diào)教讓奇瑞A3在樁間表現(xiàn)的非常自如。當(dāng)然,偏向舒適性的軟懸掛對(duì)于車身的支撐力度沒有像運(yùn)動(dòng)車型那般堅(jiān)挺。車身在樁間穿行時(shí)整體性比較強(qiáng),車尾一點(diǎn)都沒有拖沓的現(xiàn)象,過樁的動(dòng)作干凈利落。
聲噪測(cè)試環(huán)節(jié),怠速狀態(tài)下噪音控制還不錯(cuò),50.9分貝屬于正常。60km/h、80km/h時(shí)的噪音分別是63.5分貝和68.0分貝,這樣的成績都已經(jīng)達(dá)到了優(yōu)秀的水平。120km/h時(shí)75.2分貝的成績稍差,究其原因,奇瑞A3在日常駕駛時(shí)速和怠速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都保持在2000轉(zhuǎn)一下,120km/h這樣的速度在城市中出現(xiàn)的機(jī)會(huì)并不多,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也上升到了3000rpm左右,發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)變大,帶動(dòng)車身抖動(dòng)比較明顯,雖然車身外形設(shè)計(jì)考慮到了風(fēng)阻的問題,但制造工藝上的小缺失是產(chǎn)生風(fēng)噪的原因。作為一款家用型轎車來說,奇瑞A3總體的噪音抑制表現(xiàn)還是可以讓人滿意的。
在開始油耗測(cè)試環(huán)節(jié)之前,先向大家交代一下,由于這次向廠家借測(cè)試車的時(shí)間周期比較短,我們沒能給兩款奇瑞A3都做油耗測(cè)試。本次測(cè)試只測(cè)試了三廂版A3的油耗成績,之所以我們會(huì)選擇三廂版,是因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.bjhplwc.com/dic/word-153.html" target="_blank">兩廂版比三廂版輕了45公斤,其余相關(guān)數(shù)據(jù)一致,重量輕的車的油耗應(yīng)該更低一點(diǎn)。我們測(cè)出三廂版的油耗是7.4升/百公里,那么兩廂版的油耗成績應(yīng)該是至少不高于這個(gè)數(shù)字。
在這個(gè)測(cè)試環(huán)節(jié),我們?yōu)榱四M消費(fèi)者日常駕駛場(chǎng)景,我們選擇了多種路況以求得出一個(gè)盡量公正的油耗成績。三廂版奇瑞A3共行駛271.9公里,其中包括大約70公里城市擁堵路段,50公里的車輛較少的高速公路,剩下的100多公里是城市環(huán)路和城郊公路。在整個(gè)測(cè)試過程中,車內(nèi)乘員2名,另裝載小于10公斤的物品。作為一款家用緊湊型車,奇瑞A3的油耗成績編輯個(gè)人表示滿意。
我們給予的各級(jí)別車型的合理油耗參考值(非硬性指標(biāo))
純經(jīng)濟(jì)的微型車:不高于7升/百公里
小型車/混合動(dòng)力:不高于8升/百公里
緊湊型/輕型SUV:不高于10升/百公里
中型車/中型SUV:不高于12升/百公里
其他車型:不高于15升/百公里
<注1:純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級(jí)跑車,本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試>
<注2:我們的各級(jí)別合理油耗參考值,是以該級(jí)別大部分車型為參考。個(gè)別非主流車型因尺寸或排量跨級(jí),從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象,我們另當(dāng)別論>
總結(jié):
在本篇中,您看到的是主要是關(guān)于奇瑞A3性能以及油耗、噪音部分的測(cè)試。憑心而論,這款車為了讓舒適性能和油耗表現(xiàn)的更加突出,動(dòng)力部分做了一些弱化,這也是造成A3日常駕駛時(shí)偏肉的原因。而低油耗和低噪音對(duì)消費(fèi)者日常使用更有益處。
奇瑞A3的外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚也很貼合大眾口味,尤其作為一個(gè)自主品牌的新產(chǎn)品,從量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變說明我們自己的產(chǎn)品走上了一個(gè)新的層次,我們對(duì)此表示肯定。作為一輛家用轎車再結(jié)合奇瑞A3的價(jià)格,使其在市場(chǎng)競(jìng)爭中占有主動(dòng),動(dòng)力上的一點(diǎn)小缺失和良好的舒適性以及操控性能相比就變得無傷大雅了。當(dāng)然,如果您是一位對(duì)動(dòng)力有高要求的人,我們還是建議您選擇1.8L排量的車型。(圖/文 汽車之家 左旭)
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