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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 對比測試 正文

推敲細節(jié)!十款合資緊湊型車全面對比

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第四項:后排座椅造型對比

  后排的舒適度直接影響了其他家庭用戶的乘坐感受,而后排座椅造型是我們首先要對比的方面。這里主要需要衡量坐墊的長度、靠背的角度、座椅材質(zhì)的舒適度以及頭枕的設(shè)計。滿分為5分。

汽車之家 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致408 2010款 2.0L自動尊貴版

  首先藍瑟·翼神福瑞迪的后排座椅造型讓我們有些失望,前者的問題在于后仰角度過大,乘坐會感到不舒適,同時頭枕位置也比較低。后者坐墊較短,而且頭枕是和椅背一體化的設(shè)計,沒法調(diào)節(jié)高低,這對于舒適性和安全性都沒有幫助。

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  后五款車型的后排座椅造型得分非常一致,均為3分。這就意味著它們的座椅都有著各自的問題,其中坐墊長度短是大多數(shù)車型的通病,而頭枕的可調(diào)范圍小也是科魯茲英朗和新馬自達3共有的問題。

后排座椅造型得分
標(biāo)致4084
藍瑟·翼神:2
福瑞迪:2
高爾夫6:4
卡羅拉4
科魯茲:3
英朗:3
馬自達3:3
世嘉3
現(xiàn)代i30:3
 
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