推敲細(xì)節(jié)！十款合資緊湊型車全面對(duì)比
第五項(xiàng)：后排乘坐空間對(duì)比
終于輪到本文對(duì)比項(xiàng)目的重中之重了，后排乘坐空間直接影響著滿載時(shí)后排乘客的舒適性，而且有可能就是決定消費(fèi)者是否購(gòu)買一款車型的重要指標(biāo)。后排乘坐空間評(píng)分分為兩部分：頭部空間滿分為5分，腿部空間滿分為10分。
軸距長(zhǎng)達(dá)2710mm的標(biāo)致408在這個(gè)項(xiàng)目上占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，接近于中型車的腿部空間表現(xiàn)加上還算不錯(cuò)的頭部空間表現(xiàn)使其13分的得分位列10款車型之首。有些令人意外的是高爾夫6，由于頭部空間表現(xiàn)相當(dāng)出色，它的總分也不低達(dá)到了9分。福瑞迪、藍(lán)瑟·翼神和卡羅拉都有著頭部壓抑的問(wèn)題。
十款車型中這個(gè)項(xiàng)目得分最低的就是新馬自達(dá)3和世嘉，前者的腿部空間實(shí)在難以令人滿意，而后者腿部空間表現(xiàn)一般同時(shí)頭部空間也十分壓抑，這使得它們的項(xiàng)目總分只有6分，并列最后。
后排乘坐空間 | 頭部 | 腿部 | 總分 |
| 標(biāo)致408： | 3 | 10 | 13 |
| 藍(lán)瑟·翼神： | 1 | 7 | 8 |
| 福瑞迪： | 2 | 5 | 7 |
| 高爾夫6： | 5 | 4 | 9 |
| 卡羅拉： | 2 | 5 | 7 |
| 科魯茲： | 1 | 7 | 8 |
| 英朗： | 3 | 5 | 8 |
| 新馬自達(dá)3： | 3 | 3 | 6 |
| 世嘉： | 2 | 4 | 6 |
| 現(xiàn)代i30： | 3 | 7 | 10 |
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