● 圓潤(rùn)風(fēng)格的內(nèi)飾

　　進(jìn)入車內(nèi)可以看到內(nèi)飾的整體風(fēng)格以弧線和圓形為主，與瑪馳極為相似，比較活潑。例如方向盤、空調(diào)出風(fēng)口以及一些面板應(yīng)該是和瑪馳通用。這與頤達(dá)、軒逸橫平豎直的簡(jiǎn)約家居風(fēng)格完全不同。

　　中控臺(tái)質(zhì)地全部為硬塑料，而它表面的仿皮質(zhì)紋理看上去和摸上去的感覺還不錯(cuò)。這款頂配車型方向盤雖為真皮材質(zhì)，手感卻有些偏硬；尺寸較小，握持手感也比頤達(dá)要飽滿一些，比較舒服。

　　帶有高低調(diào)節(jié)的方向盤在松開鎖止機(jī)構(gòu)時(shí)會(huì)“咣當(dāng)”一聲掉下來，完全沒有任何阻尼限制，感覺很差，使用時(shí)一定要先用手拖住方向盤再去調(diào)節(jié)。除最低配車型外更高的兩個(gè)版本車型均配有便利的無(wú)鑰匙一鍵啟動(dòng)功能，美中不足是半透明按鍵有失檔次。

　　高配車型的筒形儀表很時(shí)尚，白色背光以及鍍鉻鑲邊視覺效果出色，刻度線上的微小菱形花紋更是起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。其中央電子儀表可以顯示水溫，擺脫了頤達(dá)只能用兩種顏色燈光來顯示水溫過高或過低，相比起來更加直觀，更加實(shí)用。低配車型的儀表樣式與此區(qū)別較大，較為乏味。

　　圓形的自動(dòng)空調(diào)控制區(qū)域更顯時(shí)尚，按鍵面積夠大，不容易按錯(cuò)；行程也比較合適，手感舒服。骨感的塑料變速桿中間覆蓋有軟質(zhì)橡膠，無(wú)論從手感還是從摩擦力角度講都表現(xiàn)的很不錯(cuò)。

　　手套箱蓋沒有阻尼似乎問題不大，而其過低的位置和過深的空間可就比較棘手了。實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)取拿物品首先得花力氣去夠，其次蓋子會(huì)碰到腿，很不夠人性化。

　　天窗的位置比較靠前，前排駕乘人員一抬頭便能夠欣賞到車外的景色，我比較喜歡；另外0.2平方米的敞開面積與其他車型類似。

　　這個(gè)車載電源接口即使單買了電熱絲插頭也無(wú)法對(duì)其加熱點(diǎn)煙。位置設(shè)計(jì)得過于靠后，對(duì)于需要外接GPS或使用其它車載電器的用戶來說非常不方便，需要的連接線較長(zhǎng)不說還會(huì)影響到前面的手剎和換擋。儲(chǔ)物格剛好能放入一部手提電話，但開口有些窄，取拿時(shí)稍顯費(fèi)力。