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韓國人民的驕傲 測(cè)試2009款現(xiàn)代雅科仕

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第二排體驗(yàn) 功能性強(qiáng)  

  給人豪華的視覺感受是一輛定位豪華并且售價(jià)不菲的車所必需的要素,而內(nèi)部舒適性以及功能性更是豪華車買主極為看重的,尤其是讓后排滿意。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅科仕 2009款 3.8尊享版

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅科仕 2009款 3.8尊享版

  像體驗(yàn)雷克薩斯LS460和A8L時(shí)一樣,我第一時(shí)間無情的搶占了右后門,這里才是全車的重點(diǎn)。像所有豪華車一樣后排有著絕對(duì)高的優(yōu)先級(jí),尤其是右后這個(gè)位置,相信從座椅椅型就能看出來,右后位置的座椅明顯注重舒適。車內(nèi)的整體氛圍布置也明顯指向了豪華,車頂全部用翻毛皮包裹,檔次提升明顯。

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  右后側(cè)座椅帶有很多舒適性調(diào)節(jié),常規(guī)的前后、靠背以及頭枕調(diào)節(jié)均可通過門板上的按鈕實(shí)現(xiàn),按下AUTO鍵拉開車門時(shí)座椅會(huì)收縮到最后面方便下車。采用4座設(shè)計(jì)的雅科仕后排中間為兼顧了各種功能調(diào)節(jié)的扶手箱,可以通過前端的控制鍵快速完成副駕駛座椅向前折疊,右后座椅放躺,也可調(diào)節(jié)空調(diào)、腿托和遮陽簾等等,這是一輛豪華車所必需的舒適配置。

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現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅科仕 2009款 3.8尊享版

  不過對(duì)于身高175cm以上的人來說腿托功能起到的作用都不是太大何況我這個(gè)190cm的大個(gè)子了,同級(jí)別A8L也基本一樣。后排座椅的填充并沒有像日系車那樣飽滿,相對(duì)有些單薄,扶手箱填充也有提升的空間;寬大的頭枕除了電動(dòng)調(diào)節(jié)高低外還可以手動(dòng)調(diào)節(jié)傾角以及包裹性,感覺還不錯(cuò)。后排的空間足夠用,即便是我這樣身高190cm的壯年男性也能輕松的翹起二郎腿。

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現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅科仕 2009款 3.8尊享版4

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅科仕 2009款 3.8尊享版

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅科仕 2009款 3.8尊享版

  座椅按摩、冰箱以及液晶屏是豪華車必不可少。我發(fā)現(xiàn)后排液晶屏僅有一個(gè),相比對(duì)手的雙液晶屏可播放不同影片來講雅科仕這點(diǎn)沒有優(yōu)勢(shì),僅僅能照顧到后排一名乘客的意見,也因?yàn)楹笈胖挥幸惶子耙粝到y(tǒng),所以其余車型配備的HIFI藍(lán)牙耳機(jī)也不存在了。后排儲(chǔ)物空間比較豐富,乘客可以將經(jīng)常用的物品存在車內(nèi),比如香水、精油等等。

現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅科仕 2009款 3.8尊享版

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現(xiàn)代 現(xiàn)代(進(jìn)口) 雅科仕 2009款 3.8尊享版

  雅科仕并沒有采用全景天窗或者雙天窗的設(shè)計(jì),與同級(jí)別豪華車型相比較這點(diǎn)還有待升級(jí)優(yōu)化。除此之外后排空調(diào)中央出風(fēng)口的開啟方式和冷暖風(fēng)調(diào)節(jié)有些質(zhì)樸,這個(gè)小按鍵在一款豪華車上似乎有些突兀,集成在后排中央控制區(qū)內(nèi)更符合實(shí)際。有一點(diǎn)值得肯定,為了保持車內(nèi)的靜謐性,雅科仕使用了雙層側(cè)窗玻璃,隔音效果還不錯(cuò)。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.55 41.40 --
    測(cè)試文章:韓國人民的驕傲 測(cè)試2009款現(xiàn)代雅科仕
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    雅科仕絕對(duì)是韓國人民的驕傲,盡管我們眼中充滿了各種鄙視與不屑,但不得不承認(rèn)人家的頂尖造車工藝已經(jīng)領(lǐng)先了我們幾個(gè)層次。而回歸到產(chǎn)品上,該有的配置雅科仕全都有,舒適性和隔音性也都是一流水準(zhǔn),我覺得雅科仕的表現(xiàn)對(duì)得起它的價(jià)格。當(dāng)然我們很期待8AT的雅科仕。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    雅科仕代表韓國汽車工業(yè)的頂尖水平,測(cè)試文章中這份答卷成績(jī)令人側(cè)目。2012款在動(dòng)力上增長了45馬力、37N· m,變速箱增加兩個(gè)擋位,必將跨越式進(jìn)步,讓人感到喘不過氣來的是,我們自己還沒有造出類似車型。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    韓國車在技術(shù)和理念方面開始緊追時(shí)代潮流,雅科仕在品質(zhì)、性能和配置方面都接近了傳統(tǒng)老牌高檔品牌產(chǎn)品,當(dāng)然在國內(nèi)的價(jià)格也不甘示弱,不過想真正穩(wěn)固的占據(jù)一席之地,還需要品牌底蘊(yùn)的積淀。

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雅科仕 2009款 3.8尊享版

指導(dǎo)價(jià):77.70萬
級(jí)別:大型車
發(fā)動(dòng)機(jī):3.8L 290馬力...
變速箱:6擋手自一體