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個(gè)性結(jié)合理性 測(cè)試全新一代甲殼蟲1.2T

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 ◆ 第三代甲殼蟲

  對(duì)前兩代甲殼蟲的體驗(yàn)更像是對(duì)一段歷史的緬懷,而接下來要說到的第三代甲殼蟲才是我們現(xiàn)在能夠買到的產(chǎn)品,所以也請(qǐng)恕我用更多的篇幅來介紹它。

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型

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  第三代甲殼蟲在風(fēng)格上有了明顯的轉(zhuǎn)變,就像花木蘭扎起辮子準(zhǔn)備替父從軍一樣。二代車型愛美、可愛的氣質(zhì)有所收斂,取而代之的是性能車上比較常見的油溫表、秒表和增壓器壓力表。我想99%的女孩不會(huì)因?yàn)樵鰤浩鲏毫Ρ淼闹羔槾虻絻蒪ar而興奮不已,但這卻能讓男性乘客咽下口水,心潮澎湃。

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型

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大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型

  如果說與車身同色的白色面板是塑料件我認(rèn)為可以理解,不過中控臺(tái)頂部的黑色覆蓋件也全部是硬邦邦的觸感讓人有些不悅,畢竟我花了幾乎兩倍于高爾夫的價(jià)錢,而得到的內(nèi)飾居然還不及前者更有質(zhì)感。車主可能會(huì)覺得副駕駛面前的儲(chǔ)物格實(shí)用性不夠好,殊不知這是一個(gè)向經(jīng)典致敬的設(shè)計(jì),靈感來自第一代車型。

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型

大眾 大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型

  上文提到的二代車型很不好用的車窗開關(guān)在三代車型上得到了改進(jìn),門板上可伸縮的儲(chǔ)物帶設(shè)計(jì)也讓人眼前一亮,它的實(shí)用性還很強(qiáng),各種大小粗細(xì)的水瓶都可以穩(wěn)穩(wěn)的放下。天窗的尺寸很大,不過打開的面積不到一半有些遺憾。

文章標(biāo)簽: 緊湊型車試駕評(píng)測(cè)
文章導(dǎo)航
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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    測(cè)試文章:個(gè)性結(jié)合理性 測(cè)試全新一代甲殼蟲1.2T
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    甲殼蟲不同于尋常的交通工具,就像主人的一款大玩具一樣,所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動(dòng)力或者性價(jià)比,只是追求一種文化、一種個(gè)性化的生活。拋開一切其他因素,這臺(tái)1.2T的機(jī)器在城里用真心不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    那天羅浩開車,我在副駕坐著,一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里,也許除了R,甲殼蟲還是不適合男人。一個(gè)女生可以,一男一女可以,一個(gè)男人不行,兩個(gè)男人更是大忌。甲殼蟲在國內(nèi)沒有做足文化、感性等方面信息的傳播,即便換代這么重要的事情,我仍然激動(dòng)不起來,路人們也如此。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    人們對(duì)于新甲殼蟲的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一,但無論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都令人滿意,使得它更加適合日常家用,可惜在底盤操控性和駕駛感受方面,這款車沒有給人帶來足夠的新意,作為一輛個(gè)性化小車來說,這點(diǎn)太遺憾了。

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甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型

指導(dǎo)價(jià):24.98萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.2T 105馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...