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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

米其林LC對(duì)比米其林3 ST 輪胎大比拼(1)

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  [汽車之家 另類測(cè)試]  汽車之家“另類測(cè)試”包括所有除加速、剎車、噪音、油耗這些常規(guī)項(xiàng)目之外的測(cè)試。其中,《車與油的故事》是一個(gè)正在開(kāi)展中的長(zhǎng)期性選題。在這個(gè)系列選題中,我們通過(guò)實(shí)際測(cè)試為您展現(xiàn)車輛在各種情況下的油耗或油耗差異情況(比如四驅(qū)車和兩驅(qū)車的油耗差異)。而本期的另類測(cè)試屬于與《車與油的故事》并列的《輪胎大比拼》系列選題。在這個(gè)系列選題中,我們將對(duì)各品牌、型號(hào)的輪胎進(jìn)行對(duì)比測(cè)試,以為您提供選購(gòu)的依據(jù)。

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  本期的《輪胎大比拼》中,我們?yōu)槟鷰?lái)了米其林的兩款輪胎產(chǎn)品——PRIMACY LC(中文名博悅,以下簡(jiǎn)稱“LC”)和PRIMACY 3 ST(中文名浩悅,以下簡(jiǎn)稱“3 ST”),通過(guò)實(shí)際測(cè)試對(duì)比它們的各項(xiàng)性能。這兩款輪胎都是米其林旗下的轎車輪胎,以舒適性為主要訴求,3 ST可以被看作是LC的升級(jí)產(chǎn)品。官方稱,3 ST的干地剎車性能、靜音能力以及節(jié)油能力等較LC都有所提升,下面我們就來(lái)驗(yàn)證一下。

兩款輪胎的測(cè)試使用同一輛車,兩套里程數(shù)近似的輪胎

大眾一汽-大眾寶來(lái)/寶來(lái)經(jīng)典2006款 1.6 自動(dòng)時(shí)尚 TL

大眾一汽-大眾寶來(lái)/寶來(lái)經(jīng)典2006款 1.6 自動(dòng)時(shí)尚 TL

  我們使用的測(cè)試車是一輛2006款的1.6L自動(dòng)擋寶來(lái),用它來(lái)做測(cè)試的原因很簡(jiǎn)單,車主有一套跑了1000km左右的LC輪胎,不久前又購(gòu)買了4條3 ST輪胎,換上之后又跑了約1000km,當(dāng)然,兩套輪胎的尺寸均為195/65 R15。由于我們是要對(duì)兩款輪胎做對(duì)比測(cè)試,只需要保證除了測(cè)試儀之后其它條件一樣即可,因此我們借來(lái)了這輛寶來(lái),分別使用兩套輪胎來(lái)做加速、剎車、噪音和油耗的測(cè)試。

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  在加速、剎車測(cè)試環(huán)節(jié),我們先使用一套輪胎來(lái)進(jìn)行測(cè)試,之后立刻換胎,再做另一次測(cè)試。這樣做是為了確保場(chǎng)地相同、車輛相同,氣溫、濕度等條件非常接近,以盡可能縮小輪胎之外的條件差異。

性能測(cè)試,3 ST剎車能力明顯強(qiáng)大

   0-100km/h加速:差異不大

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  這輛1.6L自動(dòng)擋的寶來(lái),當(dāng)年廠家公布的0-100km/h加速時(shí)間不到13秒,經(jīng)過(guò)了近6萬(wàn)公里的磨礪,它的加速性能衰退比較嚴(yán)重。使用兩款輪胎分別測(cè)試,得出的結(jié)果都超過(guò)了17秒,安裝米其林LC輪胎時(shí),最好成績(jī)?yōu)?7.66秒,安裝3 ST輪胎時(shí)為17.37秒,由于每次測(cè)試成績(jī)浮動(dòng)比較大,慢的時(shí)候已接近19秒,車輛的狀況不夠穩(wěn)定,因此我們無(wú)法直接分析兩款輪胎對(duì)加速的影響。由于差值不大,我們姑且認(rèn)為,對(duì)于這輛寶來(lái)來(lái)說(shuō)它們對(duì)加速的影響很小。

  100-0km/h剎車:換胎效果明顯

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  到了剎車環(huán)節(jié),兩款輪胎則表現(xiàn)出不同的能力,使用LC輪胎進(jìn)行全力剎車時(shí),初段的剎車力度很強(qiáng),不過(guò)輪胎抓地力不如3 ST穩(wěn)定,減速度有一些波動(dòng),最終成績(jī)落后3 ST不少;而3 ST則在全程都保持了非常穩(wěn)定的減速度,40.02米的成績(jī)強(qiáng)過(guò)LC的41.98米將近2米之多,能力提升非常可觀!

文章標(biāo)簽: 另類測(cè)試
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寶來(lái)經(jīng)典 2006款 1.6 自動(dòng)時(shí)尚 TL

指導(dǎo)價(jià):13.38萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6L 100馬力...
變速箱:4擋自動(dòng)