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比亞迪-比亞迪e6
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相對靠譜的選擇 測試比亞迪e6純電動車

《微試車》主持人
 2014年07月21日 21:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊(duì)
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車型圖片
基本參數(shù)比亞迪e6 2012款 先行者比亞迪e6 2014款 豪華版比亞迪e6 2014款 尊貴版
廠商指導(dǎo)價36.98萬30.98萬36.98萬
廠商比亞迪比亞迪比亞迪
級別緊湊型MPV緊湊型MPV緊湊型MPV
能源類型純電動純電動純電動
上市時間2011.102014.022014.02
NEDC純電續(xù)航里程(km)300300300
快充時間(小時)1.51.51.5
慢充時間(小時)888
快充電量百分比---
最大功率(kW)909090
最大扭矩(N·m)450450450
電動機(jī)(Ps)122122122
長*寬*高(mm)4560*1822*16304560*1822*16454560*1822*1645
車身結(jié)構(gòu)5門5座MPV5門5座MPV5門5座MPV
最高車速(km/h)140140140
官方0-100km/h加速(s)---
實(shí)測0-100km/h加速(s)14.62--
實(shí)測100-0km/h制動(m)45.02--
整車質(zhì)保四年或10萬公里四年或10萬公里四年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策---
車身比亞迪e6 2012款 先行者比亞迪e6 2014款 豪華版比亞迪e6 2014款 尊貴版
長度(mm)456045604560
寬度(mm)182218221822
高度(mm)163016451645
軸距(mm)283028302830
前輪距(mm)155615851585
后輪距(mm)155815601560
車身結(jié)構(gòu)MPVMPVMPV
車門數(shù)(個)555
座位數(shù)(個)555
后備廂容積(L)385450450
整備質(zhì)量(kg)229523802380
電動機(jī)比亞迪e6 2012款 先行者比亞迪e6 2014款 豪華版比亞迪e6 2014款 尊貴版
電機(jī)類型---
電動機(jī)總功率(kW)909090
電動機(jī)總功率(Ps)---
電動機(jī)總扭矩(N·m)450450450
前電動機(jī)最大功率(kW)909090
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)450450450
驅(qū)動電機(jī)數(shù)單電機(jī)單電機(jī)單電機(jī)
電機(jī)布局前置前置前置
電池類型---
NEDC純電續(xù)航里程(km)300300300
電池能量(kWh)575757
百公里耗電量(kWh/100km)---
電池組質(zhì)保八年或15萬公里八年或15萬公里八年或15萬公里
快充功能---
快充時間(小時)1.51.51.5
慢充時間(小時)888
快充電量(%)---
變速箱比亞迪e6 2012款 先行者比亞迪e6 2014款 豪華版比亞迪e6 2014款 尊貴版
擋位個數(shù)111
變速箱類型固定齒比變速箱固定齒比變速箱固定齒比變速箱
簡稱電動車單速變速箱電動車單速變速箱電動車單速變速箱
底盤轉(zhuǎn)向比亞迪e6 2012款 先行者比亞迪e6 2014款 豪華版比亞迪e6 2014款 尊貴版
驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式---
中央差速器結(jié)構(gòu)---
前懸架類型雙橫臂式獨(dú)立懸架雙橫臂式獨(dú)立懸架雙橫臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型雙搖臂獨(dú)立懸架雙搖臂獨(dú)立懸架雙搖臂獨(dú)立懸架
助力類型電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式承載式
車輪制動比亞迪e6 2012款 先行者比亞迪e6 2014款 豪華版比亞迪e6 2014款 尊貴版
前制動器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型盤式盤式盤式
駐車制動類型腳剎腳剎電子駐車
前輪胎規(guī)格225/65 R17225/65 R17225/65 R17
后輪胎規(guī)格225/65 R17225/65 R17225/65 R17
備胎規(guī)格全尺寸全尺寸全尺寸

被動安全比亞迪e6 2012款 先行者比亞迪e6 2014款 豪華版比亞迪e6 2014款 尊貴版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后--前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●-前● / 后●
缺氣保用輪胎---
主動安全比亞迪e6 2012款 先行者比亞迪e6 2014款 豪華版比亞迪e6 2014款 尊貴版
ABS防抱死●●●
制動力分配(EBD/CBC等)●●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)-●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)-●●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)-●●
ISOFIX兒童座椅接口---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)---
主動剎車/主動安全系統(tǒng)---
疲勞駕駛提示---
內(nèi)置行車記錄儀---
道路救援呼叫●-●
駕駛操控比亞迪e6 2012款 先行者比亞迪e6 2014款 豪華版比亞迪e6 2014款 尊貴版
自動駐車---
上坡輔助-●●
陡坡緩降---
空氣懸架---
電磁感應(yīng)懸架---
可變轉(zhuǎn)向比---
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)---
四驅(qū)/越野比亞迪e6 2012款 先行者比亞迪e6 2014款 豪華版比亞迪e6 2014款 尊貴版
駕駛硬件比亞迪e6 2012款 先行者比亞迪e6 2014款 豪華版比亞迪e6 2014款 尊貴版
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●-前● / 后●
駕駛功能比亞迪e6 2012款 先行者比亞迪e6 2014款 豪華版比亞迪e6 2014款 尊貴版
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)●-●
并線輔助---
夜視系統(tǒng)---
自動泊車入位---
外觀/防盜比亞迪e6 2012款 先行者比亞迪e6 2014款 豪華版比亞迪e6 2014款 尊貴版
電動后備廂---
感應(yīng)后備廂---
車頂行李架---
車內(nèi)中控鎖●●●
無鑰匙啟動系統(tǒng)●●●
車外燈光比亞迪e6 2012款 先行者比亞迪e6 2014款 豪華版比亞迪e6 2014款 尊貴版
LED日間行車燈●--
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光---
自動頭燈●●●
轉(zhuǎn)向輔助燈---
轉(zhuǎn)向頭燈---
前大燈雨霧模式---
大燈高度可調(diào)●●●
大燈清洗裝置---
大燈延時關(guān)閉---
天窗/玻璃比亞迪e6 2012款 先行者比亞迪e6 2014款 豪華版比亞迪e6 2014款 尊貴版
前/后電動車窗前● / 后●前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能---
后風(fēng)擋遮陽簾---
后排側(cè)隱私玻璃●●●
后雨刷---
屏幕/系統(tǒng)比亞迪e6 2012款 先行者比亞迪e6 2014款 豪華版比亞迪e6 2014款 尊貴版
中控液晶屏分屏顯示---
藍(lán)牙/車載電話●-●
車載電視●-●
智能化配置比亞迪e6 2012款 先行者比亞迪e6 2014款 豪華版比亞迪e6 2014款 尊貴版
車聯(lián)網(wǎng)---
主動降噪---
方向盤/內(nèi)后視鏡比亞迪e6 2012款 先行者比亞迪e6 2014款 豪華版比亞迪e6 2014款 尊貴版
多功能方向盤●●●
方向盤換擋---
方向盤加熱---
方向盤記憶---
全液晶儀表盤-●●
HUD抬頭數(shù)字顯示---
車內(nèi)充電比亞迪e6 2012款 先行者比亞迪e6 2014款 豪華版比亞迪e6 2014款 尊貴版
220V/230V電源---
座椅配置比亞迪e6 2012款 先行者比亞迪e6 2014款 豪華版比亞迪e6 2014款 尊貴版
運(yùn)動風(fēng)格座椅---
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)主● / 副●-主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕---
第二排座椅電動調(diào)節(jié)---
第二排獨(dú)立座椅---
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后-前● / 后●
后排杯架---
音響/車內(nèi)燈光比亞迪e6 2012款 先行者比亞迪e6 2014款 豪華版比亞迪e6 2014款 尊貴版
觸摸式閱讀燈---
空調(diào)/冰箱比亞迪e6 2012款 先行者比亞迪e6 2014款 豪華版比亞迪e6 2014款 尊貴版
后排獨(dú)立空調(diào)---
后座出風(fēng)口---
溫度分區(qū)控制---
車載空氣凈化器---
車載冰箱---

向編輯劉昱昕提問
文章標(biāo)簽： 電動車試駕評測 單車性能測試
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      評測編輯-劉昱昕：

      比亞迪e6可以算是純電動車中比較靠譜的一款，它的實(shí)際續(xù)航里程可以達(dá)到200公里以上，城市駕駛也比較輕松，另外車輛的空間、日常使用的便利性也做得不錯，可以算是自主純電動車中的一款精品。當(dāng)然這些積極的評價都是以純電動車為前提的，相比汽油車，它在性能、續(xù)航能力上仍顯得不足。
      評測編輯-張可：

      電動車我們最為關(guān)心的就是行駛里程，比亞迪E6官方標(biāo)稱續(xù)航里程為300公里，日常實(shí)際使用中也能達(dá)到200公里以上，對于大多數(shù)人來說這個公里數(shù)已經(jīng)可以滿足日常的使用了，僅憑這點(diǎn)我認(rèn)為E6是成功的。這臺電動車的駕駛感受以及舒適性也都比較令人滿意，縱觀當(dāng)前的電動車產(chǎn)品，E6還是比較靠譜和貼近實(shí)際的。
      評測編輯-胡正暘：

      按照目前的平均水平，電動汽車?yán)m(xù)航里程超過200公里就算成功了一半，我們實(shí)測e6滿電續(xù)航里程224公里，對自主品牌來說是個了不起的成就，在這個基礎(chǔ)之上，它還體現(xiàn)了不錯的實(shí)用性，所以文章說了：靠譜。
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