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整體表現(xiàn)超出預(yù)期 長安CS75長期測(cè)試

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  [汽車之家 長期測(cè)試]  CS75來到編輯部已經(jīng)滿兩個(gè)月了,同時(shí)這臺(tái)長測(cè)車行駛里程也達(dá)到了該首保的時(shí)候(長安汽車規(guī)定首保為5000公里或三個(gè)月之內(nèi),并承諾首保免費(fèi)),所以第五期內(nèi)容就為大家?guī)碥囕v首保的情況。

汽車之家


  注:因?yàn)槲覀冞@臺(tái)CS75長測(cè)車是在北京4S店完成首保的,所以文章內(nèi)容所提到保養(yǎng)規(guī)則、更換材料、工時(shí)和部分材料費(fèi)用等信息可能和其他城市存在差異,所以僅供大家參考。


● 在首保之前,我們提前準(zhǔn)備了一些檢驗(yàn)長安售后服務(wù)的環(huán)節(jié)

第一:車輛公里數(shù)已超出5000公里,能否享受免費(fèi)保養(yǎng)?

長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動(dòng)領(lǐng)先型

  按照廠家規(guī)定,CS75的首次保養(yǎng)是免材料和工時(shí)費(fèi)的,不過廠家建議要在5000公里或3個(gè)月以內(nèi)到店保養(yǎng),那么如果超出,是否還可以免費(fèi)首保呢?我相信有很多朋友都會(huì)遇到這種問題,所以我們?cè)贑S75首保前特意多開了900多公里,實(shí)際來看看4S店是否還會(huì)提供免費(fèi)首保服務(wù)。

第二:備胎的胎壓不足,能否在首保常規(guī)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)?

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  在保養(yǎng)過程中,4S店一般都會(huì)提供免費(fèi)常規(guī)檢測(cè)服務(wù),不過備胎的胎壓往往是被遺忘的環(huán)節(jié),我們來看看長安4S店是否會(huì)有這種更為細(xì)致的檢查。

第三:一條輪胎缺少氣門嘴蓋,是否會(huì)察覺,并免費(fèi)補(bǔ)上?

  輪胎氣門嘴蓋丟失是太常見的事情了,我們?cè)谲囕v保養(yǎng)前特意將一條輪胎的氣門嘴蓋隱藏起來,看看4S店是否會(huì)發(fā)現(xiàn),并且免費(fèi)補(bǔ)新的。

● 首保開始,保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器和汽油濾清器

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  到店第一步是售后顧問登機(jī)車輛信息、檢查劃痕,并安裝座椅、方向盤和擋桿的防塵塑料布,這些環(huán)節(jié)和其它品牌4S店流程基本相同。之后把鑰匙交給服務(wù)顧問到接待大廳開維修保養(yǎng)單即可。


第一個(gè)檢驗(yàn)結(jié)果:首保只要不超6000公里便可繼續(xù)享受免費(fèi)首保

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  服務(wù)顧問得知這臺(tái)CS75已超出5000公里的情況之后(5934公里),對(duì)方告知我們可以繼續(xù)享受免保,但服務(wù)顧問提示,首保前最好不要超出6000公里,或者車輛使用周期超出三個(gè)月,如果超出以上范圍,雙方商量的余地就不大了,屆時(shí)長安4S店是無法承諾免費(fèi)保養(yǎng)的。


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  在辦理完所有手續(xù)之后,售后顧問會(huì)給車主開維修工單,里面有詳細(xì)的保養(yǎng)內(nèi)容和費(fèi)用。因?yàn)檫@次我們的CS75是首保,所以材料和工時(shí)全部免費(fèi)。

長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動(dòng)領(lǐng)先型

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  免費(fèi)保養(yǎng)使用的是長安原廠機(jī)油(礦物機(jī)油),CS75每次保養(yǎng)至少需要兩瓶3.5升裝的機(jī)油(這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)需要5升多機(jī)油)。此外首保項(xiàng)目除了更換機(jī)油外,還需要更換機(jī)油濾清器和汽油濾清器。

  大家可能還會(huì)關(guān)心一個(gè)問題,1.8T的CS75原廠是否也是用礦物機(jī)油呢?據(jù)店內(nèi)顧問介紹,不管是2.0L還是1.8T車型,長安向CS75車型提供的機(jī)油均是礦物機(jī)油,如果客戶不滿意,這家4S店還提供半合成的藍(lán)殼機(jī)油選擇(暫不提供全合成機(jī)油),車主保養(yǎng)時(shí)補(bǔ)機(jī)油差價(jià)即可。據(jù)悉,原廠機(jī)油+機(jī)濾+工時(shí)費(fèi)的價(jià)格在370元左右,藍(lán)殼半合成機(jī)油+機(jī)濾+工時(shí)費(fèi)價(jià)格為560元左右,此價(jià)格僅供大家參考。

長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動(dòng)領(lǐng)先型

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  關(guān)于更換機(jī)油、機(jī)油濾清器和汽油濾清器的過程就不多介紹了,但有一個(gè)細(xì)節(jié)值得一提,就是維修技工會(huì)在放完老機(jī)油后使用化油清洗劑對(duì)內(nèi)部油口位置進(jìn)行清理。


第二、第三檢驗(yàn)結(jié)果:未檢查備胎的胎壓,沒有補(bǔ)氣門嘴蓋

長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動(dòng)領(lǐng)先型

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  接下來是常規(guī)檢測(cè),包括緊固懸架和檢測(cè)胎壓,這時(shí)我們提前準(zhǔn)備的第二和第三個(gè)檢驗(yàn)結(jié)果出來了,在常規(guī)檢查過程中,維修技工僅對(duì)四個(gè)車輪進(jìn)行了胎壓檢測(cè),并沒有對(duì)備胎進(jìn)行補(bǔ)氣,此外我們提前藏起來的氣門嘴蓋也未補(bǔ)上,檢查完成后還是有一條輪胎缺少氣門嘴蓋。


長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動(dòng)領(lǐng)先型

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  常規(guī)檢查完畢后,就是加注機(jī)油了,我們這臺(tái)長安CS75 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)需要加注5升多的新機(jī)油,而兩桶用完所剩下來的機(jī)油全部由4S店回收。加注完機(jī)油后,技工會(huì)用高壓氣槍清洗發(fā)動(dòng)機(jī)艙,并用清洗劑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)行擦洗,這些細(xì)節(jié)的服務(wù)值得給個(gè)贊。

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  最后,維修技工會(huì)通過電腦消除車輛儀表盤上的保養(yǎng)提醒,并設(shè)置下一次提醒時(shí)間為5000公里間隔。此外還會(huì)通過電腦檢查是否有故障碼等等。

長安汽車 長安CS75 2014款 2.0L 手動(dòng)領(lǐng)先型

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  到此整個(gè)首保過程結(jié)束,用時(shí)約50分鐘左右。之后4S店還會(huì)贈(zèng)送免費(fèi)洗車服務(wù),交車時(shí)在工單上簽字即可,到此首保記錄結(jié)束。保養(yǎng)結(jié)束的第三天,4S店售后服務(wù)部門還會(huì)進(jìn)行電話回訪,并對(duì)服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行打分,這點(diǎn)值得肯定。

● 第五期長測(cè)文章總結(jié):

  總結(jié)下來,這次長安CS75首保還算順利,同時(shí)4S店售后服務(wù)顧問的服務(wù)態(tài)度,以及維修技工的工作效率也比較高,只是技工檢查時(shí)細(xì)致程度有待提升,例如可在常規(guī)檢查過程中增添檢查備胎胎壓的環(huán)節(jié),這樣會(huì)讓客戶感到長安汽車擁有更加細(xì)致的售后服務(wù)。

  過了首保后,第二次保養(yǎng)就開始收費(fèi)了,屆時(shí)不僅需要更換首保的三項(xiàng)內(nèi)容,還增加了更換空氣濾清器和空調(diào)濾清器,到時(shí)我們會(huì)詳細(xì)為大家介紹保養(yǎng)價(jià)格和進(jìn)店過程。至于CS75詳細(xì)的保養(yǎng)項(xiàng)目和價(jià)格表,我的同事周楚然在之前文章中進(jìn)行過詳細(xì)介紹,有興趣的朋友可以點(diǎn)擊這里查看。(文/圖/攝影 汽車之家 興珉)

長安CS75 2.0L手動(dòng)領(lǐng)先型長期測(cè)試油耗記錄
日期行駛里程
(km)
路況電腦顯示油耗
(L/100km)
10/30-11/035721-5965上下班高峰+城市快速路
+城市擁堵路段
10.2
注:上述均為電腦顯示的油耗情況,僅供大家參考,不代表準(zhǔn)確的油耗情況。

  你還有關(guān)于CS75的問題嗎?歡迎來三位長測(cè)編輯博客提問:興珉、閆闖、于晗

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    我原本以為長安CS75這次只是增加了四驅(qū)系統(tǒng)而已,卻沒想到廠家還有針對(duì)性的提升了動(dòng)力和后懸架。盡管加速成績(jī)比兩驅(qū)版慢了一點(diǎn),但日常駕駛是感覺不出來的。除此之外,長安還一口氣給這款車增加了很多配置,許多配置都是在豪華車上才能見到的,這無疑會(huì)打動(dòng)一部分消費(fèi)者。然而讓我比較擔(dān)心的是,四驅(qū)版的油耗比兩驅(qū)版更高了,而且每百公里高了1L左右。以長安CS75的定位來看,購買它的消費(fèi)者可能并不太在意車輛的脫困能力,但他們一定會(huì)在意油耗。這么看來,還是兩驅(qū)版的性價(jià)比更高一些。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    加入了四驅(qū)系統(tǒng)的CS75在配置上也有了更新,比如LED日間行車燈就很提氣,有點(diǎn)像寶馬的天使眼,視覺效果出眾,另外氙氣大燈、全景倒車影像、主副駕駛通風(fēng)/加熱座椅等等,駕駛感受也不錯(cuò),就產(chǎn)品性能來說相當(dāng)不錯(cuò),在同級(jí)別中當(dāng)標(biāo)桿沒問題,不過這款車售價(jià)達(dá)到了16萬多,買之前還是需要多考慮考慮的,你真的有那份勇氣么。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    1.8T自動(dòng)四驅(qū)版,動(dòng)力感受還不錯(cuò),特別是在中低轉(zhuǎn)速下提速,會(huì)感覺車身非常輕快。變速箱的表現(xiàn)中規(guī)中矩,沒什么亮點(diǎn),但看著也不會(huì)太煩。配置相當(dāng)高,包括日間行車燈、氙氣大燈、并線輔助等,還是挺吸引人的。不過比前驅(qū)版貴了兩萬元,我還是覺得稍有些不值,我不否認(rèn)四驅(qū)在某些時(shí)候會(huì)有些幫助,但對(duì)于這樣一款車,性價(jià)比更重要。

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    CS75在動(dòng)力的表現(xiàn)上不算強(qiáng)勁,但發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出不錯(cuò),車子底盤也很扎實(shí)。電動(dòng)助力的方向盤力度合適,只是在有低速到高速的轉(zhuǎn)變還不夠線性。其它靜態(tài)部分的表現(xiàn)找不到明顯的瑕疵,它的實(shí)力足以成為該級(jí)別的新一代標(biāo)桿車型。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    原創(chuàng)且出色的外形設(shè)計(jì)是長安CS75搶先誘人之處。時(shí)尚且做工精致的內(nèi)飾已經(jīng)可以作為同級(jí)別的標(biāo)桿水平,加上不錯(cuò)的空間表現(xiàn)、合理的動(dòng)態(tài)性能以及不算高的油耗水平,CS75完全有理由成為同級(jí)別里最值得考慮的車型之一。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    外觀大氣,內(nèi)飾做工精良,空間和配置都令人滿意,同時(shí)懸架給人跟扎實(shí)的感覺,高速穩(wěn)定性超出預(yù)期,開起來是個(gè)到位的車,整體實(shí)力不輸哈弗H6,是個(gè)相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。變速箱有些小問題,2擋齒比不是很合適,起步之后1擋升2擋總有些給不上力,另外它的換擋手感不夠細(xì)膩。

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長安CS75 2014款 2.0L 手動(dòng)領(lǐng)先型 國V

指導(dǎo)價(jià):12.68萬
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變速箱:6擋手動(dòng)