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型男再進(jìn)化 海外測試現(xiàn)代第九代索納塔

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內(nèi)飾設(shè)計更符合人機工程學(xué)

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

  第九代索納塔的內(nèi)飾與上一代截然不同,新樣式的中控臺感覺更大氣,各個操作面板的布局更合理。中控臺上表面和門板扶手以上區(qū)域都采用了軟質(zhì)材料,更顯檔次。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

  這款低配車型沒有配備自動空調(diào)和中控彩色屏幕也在情理之中,以韓系車的作風(fēng),高配車型在配置方面絕對不會令人失望。以廣州車展上的展車為例,它不僅裝備了雙區(qū)自動空調(diào)、座椅加熱等配置,而且多媒體系統(tǒng)內(nèi)還集成了“云”服務(wù)理念,可以遠(yuǎn)程對駕駛員和乘客提供幫助。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

  方向盤和儀表也采用了全新樣式,其中儀表取消了藍(lán)色背景光,樣式更加簡潔。另外,這款低配車型雖然沒有采用真皮方向盤,但多功能按鍵卻一個不少。不過這應(yīng)該只是美版的特色(消費者可以自己選擇配置),國產(chǎn)之后低配車型的方向盤上應(yīng)該沒有這么多按鍵。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

現(xiàn)代(進(jìn)口) 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

  目前,國內(nèi)的索納塔八大多數(shù)車型都帶有前后雙天窗,這在同級中是個較為罕見的配置。如今,第九代索納塔將把前后雙天窗進(jìn)一步升級為全景大天窗,只可惜我們這輛試駕車并沒有配備天窗,沒有給我們盡情享受陽光的機會。另外,電子手剎也沒有在這輛試駕車上出現(xiàn),取而代之的是腳剎,這應(yīng)該也是美版特色。

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文章標(biāo)簽: 中型車試駕評測 海外試駕
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  • 索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.60 42.43 --
    測試文章:型男再進(jìn)化 海外測試現(xiàn)代第九代索納塔
    評測編輯-張子儀:

    說實話,這款車的駕駛感受實在讓我對它提不起興趣,外形和空間仍是它的賣點,它給人感覺更像是一個花瓶。作為一款全新?lián)Q代車型,索納塔理應(yīng)在動力上有更大提升,很可惜它還是太平庸了。

    評測編輯-李佳:

    現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向,所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟,個人感覺少了索八面世時的那種驚艷,所以感覺稍有些失望。其它方面沒問題,不管空間還是動力都能滿足多數(shù)人需求。

    評測編輯-劉昱昕:

    第九代索納塔在設(shè)計上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格,設(shè)計不再大膽,取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車,索納塔一貫的配置優(yōu)勢沒有得到體現(xiàn),整車比較均衡,但也缺乏亮點。

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索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型車
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息