型男再進(jìn)化海外測試現(xiàn)代第九代索納塔

張子儀

2014年11月30日 21:58 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測團(tuán)隊(duì)

● 空間十分寬敞

　　我對(duì)第九代索納塔的乘坐空間沒有任何怨言，前后排都非常寬敞，而且座椅可調(diào)節(jié)的幅度很大，駕駛員和乘客很輕易地就能找到合適的位置。即使后排坐三名乘客也完全不是問題，而且中間的乘客也不會(huì)覺得很難受。

　　后備廂內(nèi)部不是特別規(guī)整，但從實(shí)際測量數(shù)據(jù)來看，它的容積很大，滿足日常使用不成問題。值得注意的是，這輛美版的第九代索納塔后排座椅是可以按比例放倒的，而國內(nèi)版本的索納塔一直都不能放倒后排座椅，從而影響了實(shí)用性，不知道廠家為什么在這件事上會(huì)存在差異。

　　儲(chǔ)物空間方面無需過多介紹，從圖片中大家就能看到，車內(nèi)的儲(chǔ)物格很多，而且位置和空間都能令人滿意，設(shè)計(jì)非常人性化。

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文章標(biāo)簽：中型車試駕評(píng)測海外試駕

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索納塔(進(jìn)口) 2015款 2.4L 基本型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.60秒	42.43米	--升
測試文章：型男再進(jìn)化海外測試現(xiàn)代第九代索納塔
評(píng)測編輯-張子儀：	說實(shí)話，這款車的駕駛感受實(shí)在讓我對(duì)它提不起興趣，外形和空間仍是它的賣點(diǎn)，它給人感覺更像是一個(gè)花瓶。作為一款全新?lián)Q代車型，索納塔理應(yīng)在動(dòng)力上有更大提升，很可惜它還是太平庸了。
評(píng)測編輯-李佳：	現(xiàn)代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發(fā)展方向，所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟，個(gè)人感覺少了索八面世時(shí)的那種驚艷，所以感覺稍有些失望。其它方面沒問題，不管空間還是動(dòng)力都能滿足多數(shù)人需求。
評(píng)測編輯-劉昱昕：	第九代索納塔在設(shè)計(jì)上繼承了現(xiàn)代杰恩斯的家族最新風(fēng)格，設(shè)計(jì)不再大膽，取而代之的是一種成熟和質(zhì)感。由于是低配車，索納塔一貫的配置優(yōu)勢沒有得到體現(xiàn)，整車比較均衡，但也缺乏亮點(diǎn)。

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