[汽車之家 長期測試]  到這月底，我的奧德賽剛好使用了3個月，雖然我行駛里程不多,只有4000多公里，也要進行首保了。在本次長測里我除了會將首保的事兒說說外，還會針對這3個月的使用說一些自己使用的感受和大家分析。

　　★關(guān)于首保

　　雖然到2月23日我的車才剛夠3個月，但由于臨近春節(jié)用車比較勤，所以我就提前半個月去店里把車的首保做了。關(guān)于首保的詳細過程我就不細說了，只說在首保中的兩個細節(jié)感受。

首保細節(jié)一：很好的執(zhí)行了廠家的要求：裝滿玻璃水

　　這個情況我之前在飛度的使用感受里曾經(jīng)說過，很多朋友都在留言里說自己所在地區(qū)的廣本店在首保時都不提供這項服務(wù)，而我這次首保還特意選擇了與之前飛度不一樣的店做的首保，在這家店里，接待人員看到我是首保便告知我本次保養(yǎng)的其中一項服務(wù)就是要給要補充滿車輛的相關(guān)油液，包含玻璃水。在保養(yǎng)結(jié)束之后接待人員告知由于我的玻璃水壺是滿的，因此將廠家提供的玻璃水折算成兩桶（2L/桶）放在我的后備廂中。

　　從這個細節(jié)來看，至少這家店對廠家的要求執(zhí)行的非常到位，哪怕客戶的車玻璃水壺是滿的也并沒有“私藏”玻璃水，誠信做事，贊一個。

首保細節(jié)二：沒告知用戶燃油添加劑的使用事項

　　奧德賽采用的是2.4L“地球夢科技Earth Dreams Technology”直噴發(fā)動機，因此在每次保養(yǎng)的時候是需要添加一瓶燃油添加劑的，在保養(yǎng)完之后我著急辦事兒也就忽略問這個問題了，直到第二天我想起添加劑的事兒之后給店里打電話被告知：“添加劑已經(jīng)添加到油箱中”，我想既然加了那就成了，于是乎就正常用車。不過在保養(yǎng)后的第二天我開車的時候感覺到車輛發(fā)動機抖動比較明顯，此時我第一反應(yīng)就是添加劑加多了？（很多廠家的原廠燃油添加劑是有濃度要求的，比如一整箱油配一瓶，而我昨天保養(yǎng)的時候，油箱只有2格燃油了，顯然這個情況下加添加劑，會讓汽油內(nèi)的添加劑濃度變高，從而導(dǎo)致車輛發(fā)動機會有抖動或者熄火的問題，我的同事之前也出現(xiàn)過這種情況。）因此我趕緊去加油站加滿一箱油來稀釋油箱中的添加劑，在去往加油站的路上，車輛發(fā)動機的抖動情況比之前要厲害。而在加滿一箱油且行駛了一段距離后劇烈抖動情況消失。

　　加油完之后我也去店里做了檢查，檢查發(fā)現(xiàn)車輛并沒有問題，也沒有故障碼出現(xiàn)。隨后服務(wù)人員拿了一瓶添加劑來，我看到使用說明中表示，請在車輛加油的時候使用，一瓶添加劑配一箱汽油使用。很顯然，維修工也沒有仔細閱讀這個情況，這里也提醒各位新飛度、新奧德賽和九代雅閣的車主，燃油添加劑一定要正確使用。在首保中這個細節(jié)處理的有些不到位，給我的使用也帶來了不便利，讓我有點難以接受，這可是在售前培訓(xùn)的時候就應(yīng)該做好的事兒。

　　在首保中我自費加了170元更換的全合成機油，店里的服務(wù)人員告訴我采用全合成機油的話車輛可以在行駛8000公里的時候再做保養(yǎng)。（使用原廠半合成機油廠家規(guī)定為5000公里保養(yǎng)）

　　★車輛功能在日常使用中的心得

　　說完了首保中兩個細節(jié)感受外，那么我的車也開了3個月了，這段時間內(nèi)我也對這款車的一些配置和設(shè)計有了一些深入的感受，這里也和大家分享一下。

使用細節(jié)一：快速調(diào)溫度/風(fēng)速竅門

　　由于奧德賽的中控的空調(diào)控制區(qū)域采用了無實體按鍵觸控設(shè)計，因此之前調(diào)整空調(diào)風(fēng)量大小、溫度的時候我之前都是一下一下按的，但有一次偶然的操作讓我找到了一個快速調(diào)整溫度和風(fēng)速大小的竅門。

　　首先說快速調(diào)整溫度，操作方法是：用手指快速的向上或者向下滑動，此時溫度顯示會變?yōu)镠i或者Lo，緊接著再按照剛才滑動的反方向滑動，這時候溫度就可以調(diào)整到25℃了。

　　關(guān)于風(fēng)量的快速調(diào)整也和溫度一樣，用手指快速向左或者向右滑動，這樣風(fēng)量就會變到最大或者最小，并不會調(diào)整到中等風(fēng)量。

使用細節(jié)二：倒車時開啟左右補光燈

　　奧德賽尊享版和至尊版帶有轉(zhuǎn)彎輔助燈，它的作用不必說，在轉(zhuǎn)彎的時候提供額外的燈光補償。左右兩個轉(zhuǎn)彎輔助燈在大燈開啟的情況下，如果進行倒車操作，會同時亮起，這對于在晚上倒車的時候可以提供更好的燈光輔助效果，有助于提升倒車時的安全。

　　說到大燈我還比較介意一件事兒，都是頂配車了還沒有自適應(yīng)高度以及隨動轉(zhuǎn)向大燈，實話說，這個配置我覺得比那個小天窗我都覺得重要，年型車的時候一定要有呀。

使用細節(jié)三：全景攝像頭很好用

　　其實奧德賽并不是很長很寬的車，但在駕駛室里感覺會讓你覺得很大很寬，因此在通過一些很狹窄路段的時候頂配車型的全景攝像頭就能很好的派上用場，特別是左右外后視鏡下的攝像頭可以很輕松的幫助你判斷車輛的位置以更好的駕駛車輛通過狹窄路段。另外全景攝像頭在車輛倒車的時候也可以輕松幫你控制車輛的相對位置，不夸張的說，一個剛拿本的新手也可以把車停得很正。

使用細節(jié)四：沒有靜音控制按鍵/語音控制

　　這點是我這段用車時間中感受最深的且認為奧德賽做的最不好的地方。曾經(jīng)不止好幾個人在我車上需要接打電話，需要調(diào)整音量的時候我每次都是手忙腳亂的按中控臺上的音量或者開關(guān)按鍵去關(guān)閉聲音，而多功能方向盤竟然沒有這個功能按鍵，實在是太不應(yīng)該了。此外，頂配車型還沒有中低配車型的語音控制功能，讓買頂配車型的朋友很寒心呀。

使用細節(jié)五：啟停系統(tǒng)與Auto Hold

　　關(guān)于這兩個功能，我看很多論壇的朋友都很爭議，特別是啟停系統(tǒng)，一些網(wǎng)友表示在上車之后就要關(guān)上它，因為啟停震動太厲害會感覺不舒服；而關(guān)于Auto Hold由于默認開啟狀態(tài)，因此很多朋友根本不會開這個功能。

　　要叫我說，這倆功能我覺得各有讓你愛不釋手的地方，也有讓你抓狂到暴的地方。先說說啟停系統(tǒng)，這套系統(tǒng)有著很復(fù)雜的啟動邏輯，比如蓄電池溫度低于標(biāo)準(zhǔn)不會啟動、車內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)置過高也不會啟動、開啟主副駕駛兩側(cè)的電加熱座椅在高檔位也不工作……，總之比我前不久開過的昂克賽拉和昂科威的啟停邏輯都復(fù)雜。此外奧德賽的這套系統(tǒng)兩次啟停的必要條件是時速達到5km/h后才可以，因此在堵車狀態(tài)下啟停系統(tǒng)也會時不時的加入進來給你“添亂”。

　　至于Auto Hold則會在堵車的時候會給你帶來一些麻煩，比如在堵車時的并線，有可能就因為避讓旁邊車輛而停下來，此時Auto Hold工作稍稍影響并線操作。

　　我在日常使用的時候，會將這兩個功能同時開啟，啟停啟動的時候Auto Hold開啟可以放松右腳，另外如果不想車輛啟停啟動只需要車輛停止之后別繼續(xù)深踩剎車就可以了�？傊�把握好腳下的“腳感”是用好這倆功能的前提。

　　 三個月的油耗

　　車開了三個月，這里整體公布一下三個月的油耗狀況，儀表盤的B表統(tǒng)計3100公里的平均油耗，儀表顯示這3100公里的平均油耗是10.4L/100km，整體表現(xiàn)能夠滿意。

　　小結(jié)：

　　開了三個月其實還有很多車內(nèi)的細節(jié)和功能沒有使用到，以上這些細節(jié)只是我感受最深的地方
，或許有朋友可能會問，既然你在這次提出了這么多細節(jié)的問題，現(xiàn)在再評論下買這車到底怎么樣？我的答案是“如果還讓我選擇，我的選擇不會變，還是它。”，雖然上面說了一些細節(jié)的問題，但都是不影響車輛使用的問題，整體看這個車的表現(xiàn)還是能讓我滿意。（文/汽車之家 翟元）