正面交鋒 5款自主品牌三廂緊湊型車橫評
● 乘坐空間
在乘坐空間的對比中，我們統(tǒng)一將五款車型的前排腿部空間調(diào)至950mm，之后再以身高175cm的體驗者為例進(jìn)行測量，并且除了直觀的幾拳幾指之外，還有更為客觀的空間數(shù)據(jù)，供廣大消費者參考。
『空間體驗者身高175cm』
| 車內(nèi)乘坐空間體驗結(jié)果（紅色最大，藍(lán)色最小） | |||
| 車型 | 前排頭部空間 | 后排頭部空間 | 后排腿部空間 |
| 奔騰B50 | 4指 | 3指 | 2拳 |
| 逸動 | 4指 | 1指 | 1拳2指 |
| 景逸S50 | 4指 | 1指 | 1拳4指 |
| V5菱致 | 4指 | 2指 | 1拳4指 |
| 帝豪 | 2指 | 2指 | 1拳4指 |
注：空間體驗者身高175cm。 | |||
在乘坐空間的對比中，奔騰B50憑借其中型車（馬自達(dá)6）的底子以較大的優(yōu)勢輕松奪得第一，排在第二名的則是V5菱致。至于逸動、景逸S50以及帝豪則分別受到了不同問題的影響，其中逸動與景逸S50是因為后排頭部空間太小，帝豪的問題則在于前、后頭部空間均不太理想。
| 車內(nèi)乘坐空間實測數(shù)據(jù)（紅色最大，藍(lán)色最�。 挝唬簃m | ||||||||||
| 車型 | 前排 腿部 空間 范圍 | 前排 寬度 | 前排 高度 | 前排 坐墊 長度 | 后排 腿部 標(biāo)準(zhǔn) 空間 | 后排 腿部 空間 范圍 | 后排 寬度 | 后排 高度 | 后排 坐墊 長度 | 后排 坐墊 離地 高度 |
| 奔騰B50 | 910- 1130 | 1450 | 940 | 540 | 850 | 660- 960 | 1490 | 920 | 530 | 330 |
| 逸動 | 900- 1040 | 1485 | 940 | 490 | 730 | 630- 780 | 1460 | 900 | 470 | 370 |
| 景逸S50 | 810- 1030 | 1440 | 925 | 470 | 780 | 700- 925 | 1430 | 890 | 470 | 360 |
| V5菱致 | 850- 1030 | 1460 | 920 | 470 | 730 | 610- 820 | 1485 | 920 | 440 | 360 |
| 帝豪 | 840- 1020 | 1420 | 910 | 500 | 760 | 680- 880 | 1440 | 900 | 480 | 370 |
注：1.后排腿部標(biāo)準(zhǔn)空間是指在前排腿部空間950mm前提下，此時后排腿部空間的長度。 | ||||||||||
從最終的測量數(shù)據(jù)來看，奔騰B50依舊是這五款車型里表現(xiàn)最好的，寬泛的調(diào)節(jié)空間代表了更廣的適應(yīng)范圍，相比之下逸動的表現(xiàn)就有些不盡如人意了，前排腿部調(diào)節(jié)范圍、后排腿部調(diào)節(jié)范圍以及后排標(biāo)準(zhǔn)空間三廂重要指標(biāo)，均為五款車型中最小的。
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