取車時昂科威的里程數(shù)已經(jīng)達到14700公里,機油壽命20%,因此順便直接做了保養(yǎng)。根據(jù)昂科威的保養(yǎng)說明,15000公里時與前兩次保養(yǎng)內(nèi)容相同,仍然只需要更換機油和機濾,不過4S店工作人員在開保養(yǎng)單的時候直接增加了更換空氣濾芯這一項,并且沒有主動向我說明原因。
昂科威車型4S店實際保養(yǎng)周期及費用(2.0T車型) | |||||||||
周期 /項目 (公里) | 機油 機濾 | 空氣 濾清器 | 汽油 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 轉(zhuǎn)向 助力油 | 變速 箱油 | 剎車油 | 火花塞 | 材料 + 工時費 |
5000 | ● | - | - | - | 電子助力,無需更換助力油 | - | - | - | 免費 |
10000 | ● | - | - | - | - | - | - | 免費 | |
15000 | ● | - | - | - | - | - | - | 939元 | |
20000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 1429元 | |
25000 | ● | - | - | - | - | - | - | 939元 | |
30000 | ● | - | ● | - | - | ● | - | 1524元 | |
35000 | ● | - | - | - | - | - | - | 939元 | |
40000 | ● | ● | - | ● | - | - | - | 1429元 | |
45000 | ● | - | - | - | - | - | - | 939元 | |
50000 | ● | - | - | - | - | - | - | 939元 | |
55000 | ● | - | - | - | - | - | - | 939元 | |
60000 | ● | ● | ● | ● | - | ● | ● | 2892元 | |
昂科威2.0T車型車型行駛6萬公里的保養(yǎng)總費用:12908元 | |||||||||
整車包修期為3年或10萬公里 | |||||||||
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注:●:需要更換 -:無需檢查更換 | |||||||||
本文數(shù)據(jù)來自北京地區(qū)上海通用別克汽車4S店,其他地區(qū)可能略有差異,僅供參考。 |
維修保養(yǎng)過程中車主可以在休息區(qū)等待,有電影和飲料等服務(wù),設(shè)施基本令人滿意。屏幕上會顯示預(yù)計的交車時間,十分清晰。維修車間內(nèi),空間寬敞,各項設(shè)備干凈整潔,給人印象不錯。
通用別克4S店提供兩款全合成機油供車主選擇,一款為銀美孚1號,一款為嘉實多極護,兩者價格相同,均為全合成機油。和上次保養(yǎng)一樣,這次使用的也是嘉實多極護,理論上說兩種品牌的機油最好不要混用。昂科威每次需更換5.4L機油,所以每次保養(yǎng)需購買1桶4L裝和2桶1L裝的機油。1L裝機油價格為117元/桶,4L裝價格為458元/桶。
保養(yǎng)過程花費大約40分鐘,時間比預(yù)想得要短;ㄙM包括2桶1L裝和1桶4L裝機油共692元、機油濾清器112元、更換機油機濾工時費135元、空氣濾清器97.5元以及工時費67.5元,以上費用總計1104元。
由于增加了空濾更換項目,使得此次保養(yǎng)增加了165元的支出。事后我電話咨詢了店內(nèi)售后服務(wù)工作人員,得到的答復(fù)是:按理說空濾是不需要更換的,但如果您是經(jīng)常行駛在塵土較大的道路上,空氣濾芯較臟的話,還是更換了比較好,至于到底是否需要換,可以來店做具體檢查再決定。我認(rèn)為這個說法很好理解,不過實際情況是當(dāng)初工作人員在沒檢查濾芯狀況也沒有與我說明的情況下直接就增加這一項目,以后大家去保養(yǎng)的話需要留意一下。
昂科威車型保養(yǎng)配件價格表(2.0T車型) | ||
配件名稱 | 配件價格(元) | 工時費(元) |
機油 | 117/桶/1L*2 | 135 |
458/桶/4L | ||
機油濾清器 | 112/個 | |
空氣濾清器 | 97.5/個 | 67.5 |
『共計:1104元』
可以看出,昂科威的保養(yǎng)費用并不算便宜,不過也在可接受的范圍內(nèi)。根據(jù)5000公里保養(yǎng)間隔計算,昂科威2.0T行駛6萬公里的保養(yǎng)總費用為12908元,如果根據(jù)機油監(jiān)測系統(tǒng)1萬公里保養(yǎng)一次來計算,行駛6萬公里的保養(yǎng)總費用為8213元。
行駛里程:
● 本期小結(jié):
直到我完成這一期測試的時候我才意識到,此次竟然是我對于這輛昂科威28T的最后一次長測。接下來分別由崔升遠(yuǎn)和常鳳臣各完成一期,昂科威的長測就全部結(jié)束了!真沒想到時間過得如此之快,不免讓人覺得有點傷感。在這段時間里,它給我留下了不少值得回味的東西,先不在這里抒發(fā)情感了,所有評價都留在最后一期全文總結(jié)的時候再說吧!(文/圖 汽車之家 羅浩)
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