[汽車之家 長期測試]  昂科威長測車來到編輯部已經(jīng)有過三個月的時間了，在這期間，我、崔升遠和常鳳臣分別累計體驗了一個月。今天咱們給這輛車做個期中小總結(jié)，來回顧一下在之前的這一百天里我們從日常使用中發(fā)掘到的優(yōu)點和缺點。

優(yōu)點：

1.動力強

　　我們這輛昂科威28T四驅(qū)豪華型裝備的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到260馬力/5500rpm，最大扭矩353�！っ�/2000-5300rpm，參數(shù)非常搶眼。我們實測的0-100km/h加速時間為7.77秒，比途觀和翼虎都要快，在這個價位上具有很強的優(yōu)勢。

2.注重細節(jié)

　　注重細節(jié)可以從兩個層面來說。第一個層面是做工用料。昂科威這款車在設(shè)計和材質(zhì)方面還是比較講究的，車內(nèi)大面積的采用了皮革材質(zhì)包裹，視覺效果顯得很有檔次，質(zhì)感確實不錯。

　　另一層面是它的一些人性化設(shè)計。在第三期中我們說到它的儲物空間比較合理，車門板上有兩層儲物格，能放不少隨身物品，中控臺上也有儲物格，使用起來特別方便。電動后備廂門可設(shè)置開啟角度，以免在低矮的地庫中打到房頂。

3.科技配置周到

　　科技配置是昂科威的亮點。在長測第二期中，我們對于這款車的配置做了詳細分析。2.0T車型的整體配置就比較高，測試的這款29.99萬元的四驅(qū)豪華型就配備了自動泊車、并線輔助、車道偏離預警、主動剎車和自適應(yīng)巡航等高科技配置。在實際體驗中，我發(fā)現(xiàn)這些功能確實能起到很好的作用，特別是主動剎車和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能夠有效提升主動安全性，減輕駕駛員的負擔。

昂科威防碰撞預警演示：

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昂科威自適應(yīng)巡航系統(tǒng)演示：

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　　還有值得一提的是，這款車的多媒體系統(tǒng)使用效果不錯，在第六期中做了詳細講解。安吉星系統(tǒng)可以直接通過與呼叫中心的語音通話來設(shè)置導航目的地。多媒體系統(tǒng)操作很順手，能很好的兼容各種音源，而且我們還發(fā)現(xiàn)昂科威具備收音機回放功能，特別有意思。

安吉星語音導航系統(tǒng)演示：

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　　總的來說，昂科威這款車的動力、造型和做工、人性化設(shè)計以及高科技配置方面在人性化方面在同級別中具有不錯的優(yōu)勢，值得肯定。

　　除了優(yōu)點之外，我們在使用中也發(fā)現(xiàn)這款車也存在一些不夠完美的地方。

缺點：

1.空調(diào)觸摸按鈕使用不方便

　　在長測第一期中提到，這款車在人性化設(shè)計方面唯一不太讓人滿意的地方就是它的空調(diào)控制、座椅加熱和溫度調(diào)節(jié)采用觸摸板控制，毫無手感反饋，也不夠靈敏，經(jīng)常需要眼睛盯著操作，容易分散注意力，不安全。

2.自動啟停系統(tǒng)有待優(yōu)化

　　在第四期的高科技配置講解中，我對于這款車的自動啟停系統(tǒng)提出了意見，它只有在駕駛者踩著剎車的時候才能熄火，除此之外無論你掛N擋還是掛P擋，發(fā)動機都會立刻啟動。有時候等幾十秒的紅綠燈，為了保證啟停系統(tǒng)工作，駕駛者只能掛D擋踩著剎車，有點累��！希望廠家未來能夠做出改進。

3.冷啟動有冒黑煙現(xiàn)象

　　在長測第五期中我們發(fā)現(xiàn)了這款車有冷啟動冒黑煙的情況。這其實算不上什么缺點，因為目前來看對于日常使用并沒有造成任何直接的影響，不過咱們正常人的思維都會覺得冒黑煙是不好的現(xiàn)象。最終調(diào)查結(jié)果是因為冷車的時候，油氣比較濃，出現(xiàn)了燃燒不充分的情況，就會出現(xiàn)黑煙。而為什么會這樣，網(wǎng)上傳的各種解釋也并不相同，有說是啟動瞬間加大噴油量是為了降低磨損，也有說是為了清洗積碳，對于這些解釋，尚未得到驗證。

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　　對此廠家給出的結(jié)論是：車輛冷車啟動時需要加濃來滿足發(fā)動機的啟動性能和穩(wěn)定性，在低溫啟動后的短時間內(nèi)可能導致黑煙現(xiàn)象的產(chǎn)生。此為汽車冷啟動的正�，F(xiàn)象，不影響發(fā)動機的正常工作、油耗和排放。希望事實真的如廠家說的這樣。

　　關(guān)于昂科威冒黑煙的事兒，汽車之家的網(wǎng)友已經(jīng)給出非常全面的調(diào)查和匯總，具體的請訪問這個帖子：《昂科威十萬個為什么》——黑煙

　　以上就是昂科威這輛車在三個月里的使用情況。最后再由我們?nèi)�位編輯做一個期中點評。

常鳳臣：

　　接觸昂科威已經(jīng)有幾個月的時間了，總的來說，我給它打80分，比較滿意的地方主要是動力和駕駛的質(zhì)感。配置方面昂科威也比較高，不過有點豐富過度的感覺，甚至有些配置是重復的，各種配置的易用性方面，有些還不是很好，比如導航系統(tǒng)，和語音控制系統(tǒng)，都需要花一段時間去適應(yīng)。舒適性上還是不錯的，雖然不是那種“柔軟”的感覺，但是卻給人做工很“整”，很可靠的感覺。

崔升遠：

　　經(jīng)過幾個月的體驗，昂科威給我的感受總體來說是肯定的，對于一款自重1.8噸的SUV來說，它的油耗和動力表現(xiàn)令人滿意，另外豐富的配置和做工也能給人良好的駕駛感受。但一段時間體驗下來也發(fā)現(xiàn)了些許不足，比如空調(diào)操作屏很難操作、低加速時排氣管偶爾會有異響并且伴隨車身輕微抖動，等等的一些細節(jié)都會讓我比較在意。對于我來說，思維中固有的對美系車使用耐久度的擔心，會是接下來幾個月我對昂科威更為在意的一個方面，我會繼續(xù)為大家匯總昂科威的一些感受和問題。

羅浩：

　　我覺得昂科威這款車給我留下最深的印象就是它的品質(zhì)感。這不僅是說它的設(shè)計和做工用料好，而且駕駛感受也很出色。高科技配置是這款車的又一亮點，在同級別中具備明顯的優(yōu)勢，而且這些配置不僅僅是噱頭，真的挺實用。如果在中控臺功能操作上再方便一些就更好了。在未來的測試中，我希望能開著這款車走出城市，感受一下它越野方面的表現(xiàn)。

● 總結(jié)：

　　至今為止，這輛昂科威的表現(xiàn)令我們都比較滿意，優(yōu)點很突出，缺點也是可以接受的。在剩下的一半長測時間里，我們會繼續(xù)給大家?guī)�來這款車的使用情況。下期文章由常鳳臣給各位帶來，請繼續(xù)關(guān)注。（文 汽車之家 羅浩）