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值得買的中型SUV 昂科威長期測試(終)

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  [汽車之家 長期測試]  2014年10月,別克昂科威上市,這款車的關(guān)注度挺高,之前我們對它已經(jīng)做了一系列的文章,專業(yè)測試對比評測、購車手冊等等,該介紹的基本都差不多了,但是還是會有讀者想問,這款車長時間用起來怎么樣?小毛病多不多?保養(yǎng)費用如何?為了解答這些問題,我們開始對這款車進行一次為期半年的長期測試,希望以此能給各位一個買車用車的參考。

 汽車之家

什么是長測?

  常年關(guān)注汽車之家的老讀者們應(yīng)該都看過長測文章吧!編輯部會選出三名編輯,平時像自己的車一樣去使用長測車,每人使用兩個星期,根據(jù)這段時間的用車情況寫出一篇報告,然后交給下一名編輯,三人依次不斷輪換,總共半年時間.

通用別克 昂科威 2014款 28T 豪華型

  每人使用時間為兩個星期,文章也會按照每兩周一次更新的頻率,共產(chǎn)出12篇文章,全面介紹這款車的日常使用情況。具體內(nèi)容有:

  1.每個體驗周期的油耗表現(xiàn);
  2.保養(yǎng)/維修的實際情況;
  3.使用心得和經(jīng)驗(比如各個配置、設(shè)計的亮點或問題);
  4.嘗試多種條件下的使用情況(比如上下班、長途高速、郊游等);
  5.邀請家人、朋友、同事等,對該車進行評價、反饋。

  另外,為了在長測過程中使大家能直觀的了解車輛的一些“不足之處”,我們制定了一個界定問題的級別,在本次測試過程中遇到的所有問題以及缺點我們都將會以這個判定標(biāo)準(zhǔn)進行分級,給予各位最清晰的判斷。

  4級問題(輕度影響使用,但通過軟件升級or經(jīng)銷商可修復(fù))
  3級問題(嚴(yán)重影響使用、但通過軟件升級or經(jīng)銷商可修復(fù))
  2級問題(輕度影響使用,且通過軟件升級or經(jīng)銷商均不可修復(fù))
  1級問題(嚴(yán)重影響使用,且通過軟件升級or經(jīng)銷商均不可修復(fù))


此次參加長測的三名編輯是:

◆ 崔升遠(yuǎn) 產(chǎn)品庫編輯

汽車之家

  大家好,我是編輯崔升遠(yuǎn),隸屬編輯部產(chǎn)品庫,愛好攝影、改裝、健身。我平時開慣了硬邦邦的改裝車,隨著年齡的增長,對個性和感官刺激的追求逐漸變淡,很榮幸能接到昂科威這款關(guān)注度極高的中型SUV,之前的測試中它的出色表現(xiàn)給我留下了特別深刻印象,接下來半年我將與另外兩位小伙伴共同完成昂科威的長期測試。


◆ 常鳳臣 說客頻道主編

汽車之家

  大家好,我是常鳳臣,日常負(fù)責(zé)說客頻道的運營工作,編輯部的翟元和范鑫曾經(jīng)寫過兩篇關(guān)于昂科威的說客文章:

細(xì)節(jié)的優(yōu)勢和不足 72小時體驗昂科威 翟元
//shuoke.autohome.com.cn/article/18758.html

“多10%”多在哪?準(zhǔn)車主試駕昂科威 范鑫
//shuoke.autohome.com.cn/article/18654.html

  在之前在昂科威來編輯部的時候,我也曾經(jīng)短暫試駕過昂科威,當(dāng)時對它最深的印象就是動力強。這次參加昂科威的測試,一個是這款車的確是我正在考慮的一款車,我也想和家人有個更深入的對空間和舒適性的體驗。此外這款車的豐富配置算是亮點,而且都是很先進的高科技配置。我也非常關(guān)注一些高科技配置的實用性,我希望能夠更深入的進行體驗和試用。


◆ 羅浩 汽車之家評測頻道編輯

汽車之家

  自己家的車是別克英朗,開了三年,因此對于別克這個品牌有一定的了解。別克車一直給人的感覺就是品質(zhì)不錯,而且底盤很扎實,駕駛感受表現(xiàn)出色,不過前幾年的別克車在動力系統(tǒng)方面,特別是變速箱表現(xiàn)總是令人不太滿意。經(jīng)過幾年的發(fā)展,別克對于產(chǎn)品做了一系列升級。新款昂科威能否彌補之前的短板,同時又有什么創(chuàng)新呢?這是值得關(guān)注的問題。

文章標(biāo)簽: 長期測試
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    測試文章:一夜之間返老還童 測別克昂科威S 兩驅(qū)
    評測編輯-李喬辰:

    別克昂科威S的外觀在全盤年輕化后,整臺車都自然而然的變得更有生氣不少。對比現(xiàn)款的昂科威簡直看不出兩者有任何繼承的關(guān)系。內(nèi)飾以駕駛員主導(dǎo)的風(fēng)格也看出別克的設(shè)計師就是想打造一款不再老氣橫秋的中型SUV車型。動態(tài)表現(xiàn)很有驚喜,底盤的調(diào)校有些運動化的味道。動力儲備足夠,動力輸出也能時刻更上你的駕駛節(jié)奏。

    評測編輯-:

    別克在最近幾年逐漸年輕化,這次的昂科威S也不例外。一臺中型SUV的造型能夠做的如此低趴,甚至有種旅行車的幻覺出現(xiàn),更是一改昂科威的成熟穩(wěn)重的形象。盡管以兩驅(qū)車型為主,但是在城市中的駕駛體驗幾乎沒有什么影響。輕快甚至略顯敏感的油門和扎實的底盤,肯定會讓喜愛駕駛的人愛上這臺SUV。

    評測編輯-洪冰清:

    從外觀的設(shè)計就可以看出,這是一臺“非主流”SUV,更是對大家固有思維中的別克說了聲再見。這臺運動版車型的外觀裝飾很到位,但又并不出格。內(nèi)飾也沒有固守陳規(guī),玩起了以駕駛員為中心的設(shè)計,可謂非常大膽。既然是以兩驅(qū)車型為主,那昂科威S較為運動化的駕駛風(fēng)格也就變得合乎情理了。它是一臺中型SUV,但在城市中駕駛它并不會感到無聊。

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    評測編輯-朱力神:

    昂科威S的主要目標(biāo)在細(xì)分市場中,對于那些喜歡獨特車型的消費者們,昂科威S的魅力還是很高的,而且配置很豐富,行駛感受充滿豪華質(zhì)感。不過,同一價格區(qū)間中還是有很多強勁的對手,至于消費者的接受度,還是交給市場來驗證吧。

    評測編輯-曹益:

    這輛車的行駛感受給我留下很深刻的印象,本來我是非常喜歡比較硬派的駕駛感受,不過開過這輛車之后我忽然有些迷上這種感覺,畢竟它很舒服,再加上動力反應(yīng)夠快,很適合在城市代步。

    評測編輯-陶懞軒:

    昂科威S的美系行駛質(zhì)感是我喜歡也不喜歡的地方,喜歡的原因呢,自然是它的舒適度,讓我想到GL8,但是在高速公路上,遇到大的起伏還是會出現(xiàn)有些彈跳感。至于空間表現(xiàn),以我1.9m的身高,這輛車的空間表現(xiàn)讓我還能接受。

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    評測編輯-侯云峰:

    昂科威換成9AT之后的表現(xiàn)比之前更棒了,動力強、平順性好,不管開著坐著都很不錯,目前仍然是這個級別中非常值得推薦的車。

    評測編輯-羅浩:

    6AT的昂科威表現(xiàn)挺好,這次換成9AT之后可以說是錦上添花,另外在配置上也提升了,再結(jié)合不錯的市場優(yōu)惠,性價比很高。

    評測編輯-張可:

    2.0T的昂科威沒什么可說的,倒是1.5T車型還是使用雙離合變速箱讓人覺得很遺憾,要是能給換成AT就好了。

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    評測編輯-鄭宇:

    使用小排量發(fā)動機來降低售價,這是擴大市場覆蓋面的好辦法,但可惜雙離合變速箱拖了后腿。如果說1.5T發(fā)動機的表現(xiàn)還算能被認(rèn)可的話,7速雙離合則實在讓人難以滿意。

    評測編輯-苑璐:

    很多人都比較擔(dān)心1.5T的動力表現(xiàn),實際上這臺發(fā)動機的表現(xiàn)還是不錯的,并不會出現(xiàn)小馬拉大車的感覺。昂科威的身形和車內(nèi)的檔次感比同價位車型有著明顯的優(yōu)勢,對于消費者來說,這錢花的還是挺劃算的。不滿意的地方就是它的變速箱,反應(yīng)速度還是有待提升,平順性方面會不規(guī)律的出現(xiàn)一些頓挫,比較讓人難以捉摸它的脾氣

    評測編輯-李偉龍:

    昂科威20T車型主要瞄準(zhǔn)高端緊湊型SUV市場,相比這一級別的競爭對手,更高一級的定位、良好的做工與用料、以及較高的配置是它的優(yōu)勢,而配合有些生疏的動力系統(tǒng)則成為了最大的短板。

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    評測編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動機表現(xiàn)不錯,動力儲備完全夠用,但7速雙離合變速箱的表現(xiàn)一般,給駕駛感受拖了后腿。介于它比較便宜的價格,還是可以給一個8分的成績,與途觀和翼虎相比的話這輛車還是有自己的優(yōu)勢的。

    評測編輯-劉昱昕:

    昂科威這么大一個中型SUV配1.5T發(fā)動機確實很大膽,其實它的動力還夠,只是沒了2.0T那份從容。相比之下雙離合變速箱對駕駛感受的影響更大,低速不時的頓挫影響了昂科威的那份沉穩(wěn)感。毫無疑問,28T更值得擁有。

    評測編輯-李佳:

    昂科威20T是入門車型,不過配置并不算低,全景天窗和定速巡航都是頗為實用的配置。1.5T的動力并沒有想象中那么弱,唯一短板是變速箱的平順性。

  • 昂科威 2014款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型 閱讀測試文章
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    評測編輯-苑璐:

    昂科威在配置方面的表現(xiàn)相當(dāng)豐富,而且乘坐空間也足夠?qū)挸,活動范圍較大的后排座椅讓后備廂的空間也有了更大的擴展性。動力方面,2.0T的發(fā)動機提供了足夠的動力輸出,6AT變速箱在平順性上也有了大幅進步,只是在反應(yīng)速度上還有待提升。

    評測編輯-鄭宇:

    昂科威出色的內(nèi)外做工和上乘的用料給人留下深刻印象。動力性能也位列同價位車型中的前列,同時變速箱的表現(xiàn)較之前的通用車型有著不少的進步,是一款可以對當(dāng)今市場產(chǎn)生重大影響的車型。

    評測編輯-李偉龍:

    無論對別克還是國內(nèi)的SUV市場而言,昂科威都是一款重量級產(chǎn)品。全系標(biāo)配2.0T以及四驅(qū)系統(tǒng)為它的成功打下了良好的基礎(chǔ),備受詬病的變速箱問題也得到了良好的解決,只要價格不太離譜,相信一定會被國內(nèi)消費者所接受。

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加載中

昂科威 2014款 28T 四驅(qū)豪華型

指導(dǎo)價:29.99萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 260馬力...
變速箱:6擋自動
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