且運動且豪華 四款后驅(qū)豪華中型車橫評
● 座椅及乘坐空間對比
座椅的舒適程度對于這個級別的車型來說至關(guān)重要，我們考量的主要是坐墊的柔軟程度、包裹程度，以及大腿支撐等幾個角度。
● 前排乘坐空間對比
前排乘坐空間最后的體驗結(jié)果，寶馬3系是表現(xiàn)最好的，頭部空間達到1拳，然后是凱迪拉克ATS-L，頭部空間為4指，表現(xiàn)稍差的是奔馳C級和英菲尼迪Q50L，頭部空間同樣都是3指。
● 后排乘坐空間對比
后排乘坐空間，四款車的腿部空間表現(xiàn)都不錯，不過頭部空間，奔馳C級的表現(xiàn)不太理想。后排頭部空間最好的是寶馬3系，然后是凱迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L，最差的是奔馳C級；腿部空間從大到小為：寶馬3系、奔馳C級、凱迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L。
下面我們用表格來展現(xiàn)這四款車的乘坐空間表現(xiàn)，從表格可以看出來寶馬在空間方面的優(yōu)勢非常明顯。
| 四款車乘坐空間對比（體驗者身高175cm） | ||||
| 寶馬3系 | 奔馳C級 | 凱迪拉克ATS-L | 英菲尼迪Q50L | |
| 前排頭部 | 1拳 | 3指 | 4指 | 3指 |
| 后排頭部 | 3指 | 1指 | 2指 | 2指 |
| 后排腿部 | 3拳 | 3拳 | 2拳2指 | 2拳1指 |
● 后排中間座椅舒適性對比
這四款車的后排都采用三座設計，中間座椅都不算非常舒服，寶馬3系的舒適度最好，頭頂沒有空間余量，不過可以保證乘客的腰是直的；奔馳C級頭部空間表現(xiàn)跟寶馬3系差不多，乘客還是可以坐直；凱迪拉克ATS-L和英菲尼迪Q50L表現(xiàn)比較差，成年乘客很難坐直。
另外再看看腳下，四款車中間地板的凸起都比較高，所以腳下都談不上舒服。相對好一點的是奔馳C級，高度比其它三款車稍低一點，凸起部分也稍窄一些，乘客腿放在兩側(cè)可以舒服點；其它三款車的表現(xiàn)都差別不大。
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