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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

綜合實(shí)力優(yōu)秀/重點(diǎn)推薦 繽智長(zhǎng)期測(cè)試

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 ● 駕駛:動(dòng)力不錯(cuò),駕駛輕松

  這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車配備的是1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的動(dòng)力總成,前置前驅(qū)版本。日常使用,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力絕對(duì)是足夠的,我們之前實(shí)測(cè)的9.87秒成績(jī)(0-100km/h)就是最好的佐證。當(dāng)然了,實(shí)際駕駛時(shí)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)也確實(shí)是值得認(rèn)同。

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

  先說說它的低扭表現(xiàn),這對(duì)我來說至關(guān)重要,因?yàn)槲疑习嗟牡胤皆趶V州的CBD珠江新城,家住佛山市,每天上下班的路線80%以上是擁堵的路況(生活在廣佛地區(qū)的朋友應(yīng)該會(huì)比較清楚),低扭輸出是否足夠會(huì)直接影響到駕駛的感受。在這方面,繽智的表現(xiàn)不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力輸出足夠,再者它的油門響應(yīng)也調(diào)校得比較靈敏,因此在面對(duì)這些路況時(shí)我是毫不費(fèi)心的。在我看來,CVT變速箱的配備合情合理,畢竟這種類型的車對(duì)變速箱的換擋速度、效率要求不高,平順性好就夠了。如果想駕駛感覺好一點(diǎn),切換到S擋是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,車子跑起來會(huì)相對(duì)D擋輕松得多。

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

  這套動(dòng)力總成有一個(gè)地方我不太滿意,那就是噪音偏大,只要稍微深踩一點(diǎn)油門,轉(zhuǎn)速一旦超過3000rpm,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音就會(huì)比較明顯。再者,它自身的車身隔音做得也不是很好,因此發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)很容易就傳到座艙里面。另外,在高速行駛時(shí),它的底盤噪音也會(huì)比較明顯,幸好不算吵鬧,對(duì)乘坐舒適性不會(huì)造成太大的影響。

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

  初次接觸,我認(rèn)為它的行駛表現(xiàn)中規(guī)中矩,日常駕駛比較輕松,而動(dòng)力輸出以及變速箱平順性則是亮點(diǎn)。如果可以把隔音再做得好一點(diǎn),減振器的調(diào)校稍微調(diào)軟一點(diǎn),我相信會(huì)更討人喜歡。

  由于我接觸這臺(tái)長(zhǎng)測(cè)車的時(shí)間還不算長(zhǎng),而且車子是全新的,因此駕駛感受與之前的試駕文章相比不會(huì)有太大的差別,大家參考一下便可。在長(zhǎng)期使用之后,駕乘感受的變化才是重點(diǎn)之處,而這一部分內(nèi)容待我體驗(yàn)足夠時(shí),就會(huì)跟大家分享。

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

  我不知道有多少人跟我一樣,為了生活或養(yǎng)家糊口每天從A地到B地要奔波接近60公里的路程,而且路況還是不太順暢的。現(xiàn)在回想起來,這種生活我已經(jīng)經(jīng)歷了接近2年的時(shí)間,像我這種上班族在珠三角地區(qū)被稱為“廣佛候鳥”。我自己初步計(jì)算過,每天花在上班或下班路上的時(shí)間最少是1小時(shí)15分,最多是……似乎沒有最多,只有更多。從這十天的體驗(yàn)來看,繽智的整體表現(xiàn)可以滿足到我的需求,駕駛著它輕輕松松上下班完全不是問題。

第1期油耗統(tǒng)計(jì):表現(xiàn)不錯(cuò)

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

  這臺(tái)繽智長(zhǎng)測(cè)車到我手上的時(shí)候才開了54公里,完全是一臺(tái)全新車,現(xiàn)在里程已經(jīng)是1208公里了。經(jīng)過計(jì)算,在這段時(shí)間里面,它的油耗是8.6L/100km,比儀表盤顯示的8.3L/100km稍微高一點(diǎn)點(diǎn)。一臺(tái)搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),而且還沒過磨合期的小型SUV能有這樣的油耗,我認(rèn)為它的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

汽車之家

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

廣汽本田 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

第1期小結(jié):

  開篇文章就介紹到這里,下一期我將會(huì)對(duì)它的多媒體系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的介紹,敬請(qǐng)期待!最后多說一句,如果您對(duì)這車有什么疑問、顧慮和想交流的地方,歡迎大家到我的編輯博客留言(點(diǎn)擊進(jìn)入),一起交流、討論。(文/圖 汽車之家 何家榮)

文章標(biāo)簽: 長(zhǎng)期測(cè)試
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  • 繽智 2019款 220 TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:綜合表現(xiàn)更出色 測(cè)試新款繽智220TURBO
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    老款繽智是一款以車內(nèi)空間見長(zhǎng)的小型SUV,而動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性以及車內(nèi)配置則只能算是同級(jí)的中等水平。現(xiàn)在中期改款的繽智已經(jīng)上市,在保留車內(nèi)空間這個(gè)優(yōu)勢(shì)的前提下,它通過換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)讓動(dòng)力得到大幅度的提升,同時(shí)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,車內(nèi)配置也提升了一個(gè)檔次。從中不難看出,與老款車型對(duì)比,它的綜合表現(xiàn)更加出色。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    加入了220TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)的新繽智有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),8.45s的0-100km/h加速成績(jī)?cè)谛⌒蚐UV這一級(jí)別的車型里,可以算得上是"三好學(xué)生",相比起老款車型上的那臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),改款后的動(dòng)力充沛不少,提速十分輕快,再加上外觀變得更加年輕帥氣,內(nèi)飾也加入了雙色配色,相信這款有著SUV身材的鋼炮兒能夠滿足您的需求。

    評(píng)測(cè)編輯-陳馳:

    廣汽本田繽智,潮流帥氣且個(gè)性好玩的小型SUV,這次改款換新有著更年輕運(yùn)動(dòng)的姿態(tài),內(nèi)飾也有了雙色的多情,同時(shí)換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)讓它的性格也真正意義上更運(yùn)動(dòng)好玩,8秒多的0-100km/h加速時(shí)間在同級(jí)別足夠搶眼,如果你是個(gè)年輕好動(dòng)份子,繽智能給你不錯(cuò)的樂趣。

  • 繽智 2015款 1.5L CVT兩驅(qū)舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:簡(jiǎn)單實(shí)用有質(zhì)感 測(cè)繽智1.5L CVT 兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    繽智1.5L CVT兩驅(qū)舒適型在車系里屬于自動(dòng)擋入門級(jí)車型,本來作用只是拉低門檻,但試駕之后我覺得它是款非常實(shí)用的車型。無論動(dòng)力還是配置都足夠了,也對(duì)得起價(jià)格。更難得的是,內(nèi)飾最常接觸到的地方,或者是各種功能按鍵和旋鈕,都有著不錯(cuò)的質(zhì)感。從用戶體驗(yàn)角度來看,我認(rèn)為它做得不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    1.5L繽智最讓我期待的地方是動(dòng)力水平,其實(shí)際表現(xiàn)也值得肯定,尤其是比較出色的低扭輸出,即使面對(duì)廣州擁堵的城市路況也能輕松對(duì)待,而美中不足之處就是噪音偏大。至于外形、空間、底盤等方面,這些其實(shí)與1.8L車型并無本質(zhì)區(qū)別。如果你對(duì)配置的要求不高,我認(rèn)為這臺(tái)1.5L繽智會(huì)是更合適的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    繽智1.5L CVT車型動(dòng)力表現(xiàn)比預(yù)料的好,在只有1-2個(gè)乘客的情況下跟1.8L車型的差距并不大,滿足日常使用是足夠的。安全配置方面,跟1.8L頂配車型的差異僅在側(cè)安全氣簾和倒車?yán)走_(dá)方面,電子輔助系統(tǒng)全系統(tǒng)一,應(yīng)該說繽智1.5L車型性價(jià)比更高。

  • 繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.87 39.01 7.80
    測(cè)試文章:小就不能滿足你? 測(cè)試?yán)_智兩驅(qū)豪華型
    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    相比四驅(qū)版車型,兩驅(qū)版繽智擁有更為出色的性能與油耗表現(xiàn),美中不足的是內(nèi)飾方面的用料有些隨意,并且16.38萬元的售價(jià)對(duì)消費(fèi)者來說也是一個(gè)考驗(yàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    繽智首先有個(gè)好的外觀,這就成功了一半,另一半是出色的動(dòng)力配備和底盤調(diào)校。至于空間就更不用說了,4.3米的車長(zhǎng)營(yíng)造了4.7米的乘坐表現(xiàn)。不管從哪方面看,繽智都是目前這個(gè)級(jí)別中最值得推薦的車型。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    繽智是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上綜合品質(zhì)最好的合資小型SUV之一,現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別可選的車型還比較少,所以在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)繽智的市場(chǎng)前景都很好。它最大的對(duì)手就是同門的XR-V了,同樣是兩驅(qū)頂配車型,XR-V配備的是真皮座椅、鹵素大燈,繽智配備的是布座椅、LED大燈。我個(gè)人能忍鹵素大燈,但不喜歡不好打理的布座椅,所以我只給繽智8分。

  • 繽智 2015款 1.8L CVT四驅(qū)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.14 41.63 --
    測(cè)試文章:頗具創(chuàng)意的吸睛利器 測(cè)試廣汽本田繽智
    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    繽智秉承了眾多本田車型的優(yōu)點(diǎn),比如出色的內(nèi)部空間和靈活的空間變化,另外也有不少自己的創(chuàng)新點(diǎn),這些和它的外形設(shè)計(jì)一樣非常吸引人。作為城市代步型SUV,繽智非常稱職,唯一令人不滿意的是CVT變速箱實(shí)在缺乏基本的駕駛激情。

    評(píng)測(cè)編輯-李毅:

    作為小型SUV市場(chǎng)的新軍,本田繽智的設(shè)計(jì)相當(dāng)討人喜歡,個(gè)性十足且非常人性化。但是它的性能表現(xiàn)卻有些分裂,懸架和轉(zhuǎn)向都挺運(yùn)動(dòng)的,偏偏用了個(gè)沒什么激情的CVT變速箱。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    這是一個(gè)正在飛速發(fā)展的市場(chǎng),“花10萬出頭買一輛合資SUV”將成為越來越多年輕人的目標(biāo)。繽智正是看中了這一點(diǎn),外觀、內(nèi)飾和駕駛風(fēng)格處處直切年輕人“要害”,而且它還有許多亮點(diǎn)配置和實(shí)用或個(gè)性的設(shè)計(jì)。只要未來上市時(shí)價(jià)格合理,相信它會(huì)很好賣。

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繽智 2015款 1.8L CVT兩驅(qū)豪華型

指導(dǎo)價(jià):16.38萬
級(jí)別:小型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8L 136馬力...
變速箱:CVT無級(jí)變速
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