內(nèi)飾同樣是簡約大方，整體看用料是達(dá)到同級別和同價(jià)位區(qū)間的主流水平，在顯眼的地方拼裝工藝水平不錯(cuò)，但有些小細(xì)節(jié)仍是有待提升。我們長測的頂配車型帶有8英寸的觸摸屏，配有導(dǎo)航、藍(lán)牙、倒車影像和USB/AUX等常用功能，其配置上相比同價(jià)位競品有優(yōu)勢，我覺得這個(gè)也是其受歡迎的重要原因，而我最看重的還是手機(jī)互聯(lián)功能，接下來會有專門的篇章介紹。

　　該車采用了電動助力轉(zhuǎn)向，方向盤轉(zhuǎn)向手感輕柔，雖然車身尺寸不小，但由于輕柔的方向盤，配合倒車影像和前后駐車?yán)走_(dá)，在這幾周的使用中即使是在狹小的停車場泊位也不會覺得困難。

　　由于是手動擋車型，該車的定速巡航功能只能在3、4、5擋，車速在40km/h和120km/h之間，且發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于4800rpm時(shí)起作用。在巡航狀態(tài)下，撥動“SET/+(-)”鍵可以調(diào)整車速，每次撥動按鍵車速變化范圍是2km/h。在實(shí)際使用中，由于沒有數(shù)字顯示車速，駕駛者要固定在某個(gè)具體車速并不容易，因?yàn)?km/h反應(yīng)到指針式時(shí)速表上變化其實(shí)是很小的， 需要不斷微調(diào)才能定到合適的車速。

　　跟其它車的操作方法類似，該車按下上圖1號鍵僅是啟動準(zhǔn)備狀態(tài)，儀表盤上的巡航燈會閃爍，再向下?lián)軇印癝ET/-”鍵，才會以當(dāng)前時(shí)速進(jìn)入巡航狀態(tài)，巡航燈變?yōu)槌Ａ�。通過按下解除巡航的按鍵（上圖2號鍵）、踩下制動踏板、離合器或者操作手剎都能解除巡航狀態(tài)，但并不是關(guān)閉巡航功能，而是回到準(zhǔn)備巡航的狀態(tài)。而值得注意的是開啟準(zhǔn)備和關(guān)閉巡航功能都是1號鍵，2號鍵僅僅用于解除巡航狀態(tài)，系統(tǒng)會回到準(zhǔn)備狀態(tài)，但不能關(guān)閉定速巡航功能。

　　空間應(yīng)該說是寶駿560的優(yōu)勢之一，尤其是后排空間寬大，能輕松容納三個(gè)成年人，將來我們還會有專門的篇章講解空間體驗(yàn)，敬請關(guān)注。

　　這里需要提一下氣味的情況，我嗅覺比較敏感，感覺該車氣味比較重，既然要長測半年，還是買了一些除味的“裝備”，包括了炭包、除甲醛香水等。從主觀體驗(yàn)上說，用上了這些用品后車內(nèi)氣味有減輕，但未徹底清除。

　　我覺得該車的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)在城市使用是游刃有余的，在三周多的使用過程中，有許多時(shí)候是滿載五人出行的，動力表現(xiàn)讓我滿意。駕駛和操控表現(xiàn)會在長途駕駛和油耗篇重點(diǎn)介紹，這里就不展開了。

● 油耗表現(xiàn)

　　在最初的三個(gè)星期的時(shí)間里，我的行駛里程近900公里，主要是用于我和老婆每天的上下班代步，用車的路況應(yīng)該說在高速（平均時(shí)速60km/h以上）和城市路段（平均時(shí)速30km/h左右）上花的時(shí)間各占一半，每天行駛的路程大約40公里。在這900公里中，大約接近300公里是滿載5人的情況下行駛的，主要是周末和家人出游。實(shí)測的總平均油耗為9.6L/百公里。

　　由于該車尚未過磨合期，而且結(jié)合我在廣州的用車路況不算太順暢，單人出行時(shí)間較少，多數(shù)是2人或多人出行，油耗水平有可能會比單人用車的情況偏高，我們看看接下來在過了磨合期后油耗會否下降。

● 卡槽配置豐富

　　寶駿560為車主準(zhǔn)備了足夠多的卡槽，無論你是習(xí)慣用左手還是用右手，都能很方便找到對應(yīng)的卡槽。以我為例，左手邊放置高速卡，右手邊放置停車卡，各司其職。我在公司樓下辦了一個(gè)月保車位，會有一張固定的月保卡，會放在手剎拉桿傍邊的卡槽。

　　值得點(diǎn)贊的是這個(gè)寬版的卡槽，在高速公路換上了大卡之后，很多車上原來的卡槽都不適用，寶駿560這個(gè)卡槽就很好的解決了這個(gè)問題，而且還設(shè)計(jì)在靠窗一側(cè)，使用便利。

● 后排地板平整

　　不少SUV車型在后排都會有凸出的地臺，多少會對后排乘客的腿部空間造成影響。寶駿560后排地板是全平的設(shè)計(jì)，這點(diǎn)也是值得肯定的，對于后排乘客來說會感覺較為寬敞，腿部有較好的空間感。

　　之前我們說了不少寶駿560的優(yōu)點(diǎn)，下面在說說前三周用車中遇到的問題，包括雨刷刷不干凈和導(dǎo)航自動重啟兩項(xiàng)。應(yīng)該說這兩個(gè)都不會影響行車安全，而且都是相對好處理的問題，在跟4S店溝通后，都得到較好的解決。

● 雨刷問題

　　就在離開4S店不久就遇上小雨，這時(shí)就發(fā)現(xiàn)雨刷的刮水效果不行，前擋風(fēng)玻璃還殘留大量水跡，已經(jīng)達(dá)到看不清前車的程度，只好又回到4S店要求更換。經(jīng)過工作人員檢查，的確是雨刷片有問題，在更換了雨刷片后，問題得以解決。經(jīng)過跟廠商的溝通，得知之前也曾有車主反應(yīng)過雨刷片刮不干凈水跡的情況，這跟新雨刷片上面有一層膠套有關(guān)，一般交車的時(shí)候是要去掉這層膠套的，否則會影響雨刷的工作。對于購買寶駿560的車主而言，提車時(shí)可以注意一下雨刷片是否有膠套。而我此次更換雨刷片是否屬于膠套的問題，廠商也在調(diào)查中，有消息我會及時(shí)在長測文章中說明。

● 導(dǎo)航自動重啟

　　在提車后，我第一時(shí)間使用導(dǎo)航功能，然而在短短的1個(gè)小時(shí)的回家過程中，導(dǎo)航就有出現(xiàn)了幾次自動重啟的情況。在隨后幾天的用車過程中，還出現(xiàn)了一按“導(dǎo)航設(shè)置”就出現(xiàn)自動重啟的情況。在跟4S店人員溝通后，經(jīng)過工作人員的檢查，發(fā)現(xiàn)是導(dǎo)航SD卡里的軟件版本太陳舊的原因?qū)е碌模�原來�?S店工作人員誤將之前用來做試駕體驗(yàn)的SD卡插在了新車上，老版本的SD卡數(shù)據(jù)跟導(dǎo)航軟件不匹配導(dǎo)致系統(tǒng)重啟。

　　在更換了新的SD卡后，問題得到解決。在我看來這并不是車子本身有問題，更多的是4S店人為操作失誤導(dǎo)致的，如果有車主遇到導(dǎo)航的問題，也可以到4S店檢查一下是不是SD卡的版本陳舊所致，軟件方面的問題還是相對容易解決的。

● 小結(jié)：

　　經(jīng)過三個(gè)星期的使用，該車整體表現(xiàn)稱不上完美，出現(xiàn)了一些小問題，雨刷算是比較明顯但也好解決的問題；導(dǎo)航自動重啟更多的是4S店有點(diǎn)小“烏龍”；車內(nèi)氣味個(gè)人覺得偏大，建議車主可以準(zhǔn)備一些除味的用品。而該車在配置和空間方面都讓人滿意，寶駿560給我的總體感覺跟預(yù)期相符。在10萬元以下的價(jià)格區(qū)間里，能有如此空間和配置的車型還是不多的，大方得體的外觀，帶有導(dǎo)航、真皮座椅和天窗，讓該車的確有著較高的性價(jià)比。接下的一期我會介紹該車在夏季高溫條件下的用車感受，敬請關(guān)注。(圖/文/攝 汽車之家 梁海文)