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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

適合家用/高性價(jià)比 寶駿560長(zhǎng)測(cè)(完)

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● 手機(jī)互聯(lián)功能

  手機(jī)智聯(lián)功能可以算是該系統(tǒng)的一個(gè)“特色”功能了,可以支持安卓和蘋果手機(jī)進(jìn)行智能鏈接,將手機(jī)屏幕的內(nèi)容投射到車載屏幕上,更好地將兩者結(jié)合,在導(dǎo)航、播放音樂和使用藍(lán)牙電話的時(shí)候都會(huì)比較方便。

上汽通用五菱 寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型

  要進(jìn)行手機(jī)智聯(lián)還需要自行準(zhǔn)備一些硬件,以蘋果手機(jī)為例,要準(zhǔn)備1條HDMI轉(zhuǎn)換線(官網(wǎng)價(jià)格388元),1條HDMI數(shù)據(jù)線(官網(wǎng)價(jià)格138元)和手機(jī)電源線。在實(shí)際使用中,手機(jī)電源線僅能提供電源,不進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,在手機(jī)電量充足的時(shí)候也可以不使用電源線。

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  通過上面的視頻,我們可以看到使用手機(jī)智聯(lián)功能時(shí),手機(jī)和車載屏幕有良好的同步性,操作流暢,車載屏幕能清晰顯示手機(jī)屏幕的內(nèi)容,應(yīng)該說是達(dá)到正常使用的標(biāo)準(zhǔn)。但是在車載屏幕上顯示的面積小,甚至不如iPhone 6s 4.7英寸的屏幕面積大,不能滿屏顯示讓其實(shí)用性大打折扣。這項(xiàng)功能更多的是可以讓手機(jī)上的其它應(yīng)用程序可以使用到車載的屏幕和音響系統(tǒng),例如一些網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)和導(dǎo)航等功能。

● 幫助功能

  系統(tǒng)自帶的幫助功能應(yīng)該說對(duì)新手熟悉多媒體系統(tǒng)是很有用的,對(duì)每一個(gè)功能都有圖文介紹,包括手機(jī)智聯(lián)系統(tǒng)如何操作也是有詳細(xì)的流程介紹。

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■ 油耗情況

  本期油耗跨度較大,其中第12-13次主要是在廣州車展期間做工作用車的時(shí)候,在展館附近擁堵的交通中錄得的油耗記錄,個(gè)人統(tǒng)計(jì)平均車速在30km/h以下,油耗都在9.72L/百公里的水平,這個(gè)可以看作是在擁堵路況下的油耗表現(xiàn)。而第14-16次油耗則是在經(jīng)歷了一次1000多公里的長(zhǎng)途自駕游,平均時(shí)速約80km/h,油耗在7.4L/百公里左右,跟此前錄得7.5L/百公里的高速油耗接近,綜合來說在過了磨合期之后,整體油耗大約能有0.1L/百公里左右的降幅。

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  另外,在高速路上我們加了一次95號(hào)汽油,動(dòng)力方面未見得有明顯變化,但是錄得了7.3L/百公里的油耗表現(xiàn),是長(zhǎng)測(cè)以來的最低值,加95號(hào)汽油是否真的對(duì)降低油耗有所幫助,我們?nèi)蘸笤谑袇^(qū)駕駛的時(shí)候會(huì)再試試。

  在燃油費(fèi)用方面,長(zhǎng)測(cè)至今一共花費(fèi)3669元油費(fèi),行駛了7097公里,平均每公里的油費(fèi)是0.51元,跟此前統(tǒng)計(jì)基本持平,油費(fèi)成本不高。

微體驗(yàn)

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● 遙控鑰匙的“秘技”

  寶駿560的遙控鑰匙有一些“秘技”不一定所有車主都知道,我也是看了說明書才知道的?焖侔聪骆i車鍵2次可以觸發(fā)尋車功能,車輛的警示燈會(huì)閃爍20次,但是不會(huì)發(fā)出警報(bào)音。而我覺得在迷宮一般的停車場(chǎng)里,有警報(bào)音更加有用。長(zhǎng)按解鎖鍵則可以自動(dòng)降下所有車窗,這個(gè)功能我覺得很有用,上車前提前通風(fēng),免去自己手動(dòng)降車窗的步奏。

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● 導(dǎo)航系統(tǒng)收藏功能

  在導(dǎo)航功能中,界面上有個(gè)“收藏”的功能鍵,可以支持用戶在任意地點(diǎn)記錄地址信息,方便將來進(jìn)行回訪,適合于記錄公司和家等經(jīng)常使用的地址,而且操作十分方便,只要點(diǎn)擊“收藏”鍵即可記錄地址。

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  補(bǔ)充一個(gè)信息:導(dǎo)車載航系統(tǒng)是自購(gòu)買之日起1年內(nèi)不限次數(shù)免費(fèi)升級(jí),1年之后需要另外買卡升級(jí)。

 泊車系統(tǒng)說明

  在用戶掛入倒擋后,車輛會(huì)進(jìn)入泊車狀態(tài),這時(shí)車輛前后雷達(dá)探頭都會(huì)進(jìn)行工作,而且不是取消倒擋后就馬上解除泊車狀態(tài),而是會(huì)持續(xù)1分鐘左右的時(shí)間,在用戶進(jìn)行前后挪車的時(shí)候都能提供雷達(dá)警示。如果是正常前進(jìn)行駛后( 超過1分鐘)的時(shí)間,儀表盤的“P”標(biāo)識(shí)就會(huì)消失,除非車主手動(dòng)開啟了泊車或雷達(dá)功能。

上汽通用五菱 寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型

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  很多車的倒車影像都帶有輔助線,但是不少車主其實(shí)并不知道具體每格輔助線代表的距離,這里我們說說寶駿560的輔助線代表的距離。如圖所示,在倒車輔助線中,屏幕下方的最接近車身的紅線是距離車輛0.4米的警戒線,中間的黃色線為1米,最遠(yuǎn)處的綠色線為2米,報(bào)警音是在0.4米的時(shí)候長(zhǎng)鳴。而左上方的雷達(dá)探頭指示器有6個(gè)對(duì)應(yīng)位置的扇形指示燈,當(dāng)顯示綠色是表示離障礙物還有0.6-1.0米;顯示黃色是表示還有0.4-0.6米,同時(shí)響起間歇性警報(bào)音;當(dāng)距離在0.4米內(nèi)時(shí)則是顯示紅色,同時(shí)發(fā)出長(zhǎng)鳴警報(bào)音。

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■ 總結(jié)

  寶駿560的多媒體系統(tǒng)沒有什么獨(dú)家的特色功能,但是主流功能可以說該有的都有,而且都運(yùn)行流暢,操作上也比較方便,界面設(shè)計(jì)合理, 初次接觸就能快速上手。手機(jī)互聯(lián)功能比較雞肋,只能顯示跟手機(jī)屏幕相同比例的圖像,在顯示面積上比手機(jī)還小,實(shí)用性不高。綜合來說在同價(jià)位區(qū)間,這個(gè)表現(xiàn)令人滿意,可以提升之處是增加類似安吉星之類的人工客服服務(wù)和車聯(lián)網(wǎng)的功能。(文/圖/攝 汽車之家 梁海文) 

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    寶駿560 1.5T DCT版車型在內(nèi)飾方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),加入了8英寸的懸浮屏,檔次感進(jìn)一步提升。動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是符合預(yù)期的,并且在噪音的控制及懸架的舒適性方面,都有讓人驚喜的表現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇:

    整體來說,560 1.5T DCT版在駕駛感受上有了一定程度的提升,尤其是懸架的調(diào)校方面。DCT變速箱的平順性表現(xiàn)不錯(cuò),日常駕駛給人的感覺還是很舒服的。從測(cè)試成績(jī)是上看,12.3秒的0-100km/h加速成績(jī)和42.87的100-0km/h的剎車成績(jī)比較中規(guī)中矩。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    寶駿560 DCT版車型開起來的感覺還是不錯(cuò)的,在中低速加速有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。DCT車型也彌補(bǔ)了之前沒有自動(dòng)擋車型的空白。只是剎車踏板的回饋力度過于輕基本上和油門踏板的力度相似,所以踩上去時(shí)并不能給駕駛者更多的信心,需要適應(yīng)一下。

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    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    寶駿560很好的繼承了寶駿730的優(yōu)點(diǎn),空間大、好開、配置也挺高,要是有個(gè)厚道的售價(jià),在同級(jí)別中將會(huì)很有競(jìng)爭(zhēng)力。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    不可否認(rèn)寶駿560是一款出色的產(chǎn)品,不過和寶駿730不同,緊湊型SUV市場(chǎng)強(qiáng)手如林,想要成功還得看價(jià)格。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    寶駿560對(duì)于二三線城市的消費(fèi)者來說是個(gè)實(shí)惠的選擇,基本上滿足了他們對(duì)于一輛車的所有需求,要是能有自動(dòng)擋就更好了。

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寶駿560 2015款 1.8L 手動(dòng)豪華型

指導(dǎo)價(jià):8.98萬
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