■  長途油耗表現(xiàn)

　　在過去的4個月中，我有兩次一千公里左右的長途油耗體驗，基本是以高速行駛為主，平均時速在80km/h以上。第一次是10月份首保之前回鄉(xiāng)下探親，在高速路段行駛了876.6公里，耗油量66.11L，高速油耗為7.54L/百公里左右。第二次是在首保之后的自駕游，行駛了1464公里，耗油量為107.96L，高速油耗為7.37L/百公里左右。

　　從過去幾個月的油耗表現(xiàn)來看，寶駿560在擁堵路段，如車速在30km/h以下，而且頻繁制動的情況下，油耗一般會在9.5L/百公里左右；而在相對順暢的路況下，例如平均車速能達到40-70km/h的區(qū)間，油耗則會控制在8.5L/公里左右。進入高速路段，平均車速能達到80km/h以上時，高速油耗可以控制在7.4L/百公里左右。

■  低油量警示燈

　　在寶駿560在油量表達到最后一小格后，低油量警示燈亮起。實際體驗中警示燈亮起后，最后這一格減少會十分迅速，新用戶可能會不適應(yīng)。從廠家人員處了解到，當警示燈亮起后，油箱內(nèi)大約還有8L的燃油，而可以用到的大約是5L，其余的燃油會殘留在油箱和油管等處，不容易利用。我過去4個月的長測平均油耗為8.8L/百公里，5L燃油大概能行駛57公里。

此圖為手機拍攝，質(zhì)量有限敬請原諒。

　　原來我準備做一期極限油耗的測試，看看從亮起警示燈到完全沒油可以行駛多長的距離，然而在查閱了產(chǎn)品手冊之后，我打消了這個念頭，原因是產(chǎn)品手冊明確說明了在低油量警示燈亮起后，應(yīng)該立即尋找加油站加油，不要耗盡燃油，否則會損壞催化轉(zhuǎn)換器。所以也提醒用戶注意，警示燈亮起后，車輛就相當于僅有5L可用燃油，能行駛多遠視情況而定，應(yīng)該立即找油站加油。

■  本期油耗表現(xiàn)

　　本期油耗包括較多的擁堵路段，第17和18次加油的油耗在9.67L/百公里，而行駛在相對順暢路段的時候，油耗則為8.5L/百公里，提車至今總的油耗為8.8L/百公里，跟上期基本持平。

■  微體驗

　　對于北方用戶來說，有個細節(jié)需要留意，在高海拔或者低溫環(huán)境下，如果一次啟動不成功，應(yīng)該間隔10秒，再進行第二次啟動，同時不要讓啟動機連續(xù)運轉(zhuǎn)10秒鐘以上。另外，該車帶有一個緊急熄火功能，長按一鍵啟動鍵2秒或者在3秒內(nèi)連續(xù)按下2次，可以在行車的時候緊急將發(fā)動機熄火。由于行駛中熄火對行駛安全有很大威脅，所以在行駛中不要隨便觸摸啟動鍵。

　　有網(wǎng)友問到冬天需不需要熱車，從說明書上看，啟動后，讓發(fā)動機空轉(zhuǎn)至少30秒以上，進行熱機。而4S店人員會建議在冬天啟動后可以等待3-5分鐘的時間進行預(yù)熱。另外，需要注意的是不要讓發(fā)動機高速空轉(zhuǎn)5分鐘以上，因為溫度過高會損壞排氣系統(tǒng)。

　　尾門的底部帶有尾門緊急開啟鍵，如果其它尾門開啟方式失效，可以從后備廂處撬開這個梯形的塑料蓋，里面是一個帶有方形凹槽的旋鈕，用鑰匙或者鐵片逆時針轉(zhuǎn)動該旋鈕，可以開啟尾門。但是這樣的設(shè)計在操作上需要借助工具，如鑰匙或鐵片，還需要放倒后排座椅爬到后備廂才能操作。建議是直接做成一個拉環(huán)或把手，操作上更方便。

　　在這幾個月的長測中，我和一些開過寶駿560的朋友都有遇到同一個現(xiàn)象，就是該車駕駛位的車門不容易關(guān)好，經(jīng)常需要二次關(guān)門才能關(guān)好，關(guān)門的力度要比一般車型大一些。目前我們也沒有發(fā)現(xiàn)車門有什么異樣之處，但是這個體驗并不是偶發(fā)情況，開過這個車的朋友幾乎都遇到這個情況。我在汽車之家口碑中還沒有發(fā)現(xiàn)有用戶提到關(guān)門的問題，也可能是個例。

■  總結(jié)

　　寶駿560的駕乘表現(xiàn)屬于是典型的家用車的風格，尤其是長途駕乘感受值得肯定，大空間和良好的隔音性讓其在高速行駛的時候有著不錯的乘坐舒適度，底盤調(diào)校偏向硬朗的風格，在路況良好的高速路行駛時能有很好的穩(wěn)定性，在同級別或者同價位區(qū)間，該車的表現(xiàn)應(yīng)該也是中上水平。在油耗方面，應(yīng)該說8.8L/百公里的綜合油耗在合理的范圍，而高速油耗在坐了4個成年人的情況下，仍可以維持在7.4L/百公里，應(yīng)該算是比較低的油耗水平。(圖/文 汽車之家梁海文，攝/梁海文、陳海傭)