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炫鳥先飛 試駕東風日產LANNIA 藍鳥

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●CarPlay系統(tǒng)體驗

東風日產 LANNIA 藍鳥 2015款 基本型

  中控人機交互系統(tǒng)表面上和大部分新的日產車型一樣,界面和菜單風格都很統(tǒng)一,像之前剛試駕過的樓蘭便是如此。簡單來說這套系統(tǒng)菜單清晰,功能齊全,而且藍鳥上的屏幕尺寸也足夠大,操作起來非常便捷,但看上去卻缺乏新潮的科技感,太過追求簡單實用也并不是那么好。

東風日產 LANNIA 藍鳥 2015款 基本型

  不過實際上藍鳥的科技新皇牌,CarPlay系統(tǒng)已經加入到當中,切換CarPlay系統(tǒng)的方法相當簡便,只需讓iPhone連上USB接口,系統(tǒng)便會自動切換至CarPlay主界面,手機端也會彈出相應的提示。

東風日產 LANNIA 藍鳥 2015款 基本型

東風日產 LANNIA 藍鳥 2015款 基本型

  進入CarPlay系統(tǒng)以后,熟悉的蘋果風格圖標便顯示在中控屏幕上,雖然現在只有6種應用,但基本涵蓋了日常用車需要的各種功能。而且iPhone接入CarPlay系統(tǒng)以后,只要不是打電話或使用Siri等功能,手機上的各種App使用完全不會受到影響,這還是挺好的,畢竟CarPlay只是提供行車時的方便,我們更離不開的是iPhone上面豐富的App。

  說回CarPlay的基本操作,熟悉的圖標就是最讓人喜愛的部分,整個界面沒有多炫的設計,菜單也十分簡單。其實真正的好用就該如此,不需要多吸引眼球的門面,因為往往這些花俏的東西到最后會影響最基本的操作,找個圖標都得費上半天勁的體驗會讓所有人都失去信心。

東風日產 LANNIA 藍鳥 2015款 基本型

東風日產 LANNIA 藍鳥 2015款 基本型

東風日產 LANNIA 藍鳥 2015款 基本型

  除了依靠方向盤上的按鍵啟動Siri,用“Hi, Siri”指令也可以將其喚醒。常用的功能大家都比較熟悉,大家感興趣的可能是菜單中的短信功能如何實現,答案就是通過Siri來幫助駕駛員把短信進行閱讀,還可以用語音識別輸入文字,回復短信,在駕駛途中確實能夠幫上一點忙。

東風日產 LANNIA 藍鳥 2015款 基本型

  CarPlay采用熟悉不過的蘋果設計風格,手機也不需要安裝App或者進行繁瑣的操作,上手完全沒難度,這樣就足夠吸引人了,而且科技感一點也不弱,相信每天低頭相見的年輕人一定會非常喜歡,賣腎換iPhone的時代已經過去了,現在該換有CarPlay的車型了。

東風日產 LANNIA 藍鳥 2015款 基本型

  CarPlay系統(tǒng)采用全觸屏操作,不能通過任何實體按鍵操作,屏幕旁邊的三顆按鍵只能用于原有的人機交互系統(tǒng),要切換CarPlay系統(tǒng)和車載原有系統(tǒng)便可以通過其中的主菜單按鍵,兼容性還是挺不錯的,切換出去換個電臺再回到CarPlay系統(tǒng)的操作也相當快。

●配置也走“潮”路線

東風日產 LANNIA 藍鳥 2015款 基本型

東風日產 LANNIA 藍鳥 2015款 基本型

  藍鳥帶有啟停功能還是挺讓人驚喜的,對于舒適為重的日產車型來說,藍鳥在配置上確實足夠新潮了。同級別當中啟停功能的普及程度都還不算高,所以藍鳥優(yōu)勢還是比較明顯的,而且對于大部分城市車主來說,啟停功能的實用性并不低。

東風日產 LANNIA 藍鳥 2015款 基本型

東風日產 LANNIA 藍鳥 2015款 基本型

『主動剎車功能可以在30km/h以下激活』

東風日產 LANNIA 藍鳥 2015款 基本型

東風日產 LANNIA 藍鳥 2015款 基本型

  其它方面的科技安全配置也十分豐富,雖然還不知道價格,但即便是對手的頂配車型,也少有那么豐富的科技安全配置的。

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文章標簽: 緊湊型車試駕評測
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  • 藍鳥 2016款 1.6L CVT高能版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.49 41.00 6.50
    測試文章:有種感覺叫安心感 測試日產LANNIA 藍鳥
    評測編輯-黃榮嘉:

    從加速剎車成績的硬指標來說,藍鳥很平庸,唯獨油耗一項足夠出色。從駕駛體驗方面的用戶感受來看,我覺得藍鳥表現不錯,行駛表現有一點點的質感,或者說高級感,比大部分同級車型要好一些,但這跟操控性不是一回事。作為80后,我對藍鳥的外形還是持保留意見,又或者說,如果從實用性角度來看,我還有很多不錯的選擇。但藍鳥的目標是90后,我顯然不是對標用戶,我的看法不能代表他們。

    評測編輯-常慶林:

    日產LANNIA 藍鳥外觀造型不走尋常路,新鮮感十足。我個人最喜歡其內飾設計,紅黑搭配的內飾彰顯著年輕運動的感覺。該車采用了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機搭配CVT變速箱,動力表現中規(guī)中矩,適合日常代步出行。該車懸架系統(tǒng)在車輛行駛時給人扎實的感覺,在彎道內懸架支撐足夠,過彎時能給予駕駛員足夠的信心。該車配備的FEB預碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預警系統(tǒng)、CTA倒車車側預警系統(tǒng)對于駕駛新手來說是非常實用的功能,能提升駕駛安全性。

    評測編輯-梁海文:

    日產LANNIA 藍鳥車身前半部分很炫,很有吸引力,但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設計,或者這正是其不走尋常路的個性之處。實際駕駛中,該車動力表現中規(guī)中矩,CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺,更適合于在城市代步出行。我感覺該車的懸架系統(tǒng)對坑洼路面能有較好的過濾作用,有良好的舒適性。該車在彎道中的極限不低,高速過彎時車身的側傾保持在合理的范圍。綜合而言,該車比較適合城市年輕消費者出行使用。

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藍鳥

指導價:9.59-14.64萬
級別:緊湊型車
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