亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

值得推薦/廣州重點推薦 雷凌雙擎長測

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

油耗統(tǒng)計:

  在這段用車時間里面,我加了兩次油,行駛里程接近1000公里。不過,在第二次加油后不久,第二次申請的臨牌過期了,車子無法在道路上面行駛,而現(xiàn)在的油量還剩下3/4左右,因此無法列入到本次的長測油耗統(tǒng)計里面。

汽車之家

汽車之家

  第三次加油量是31.57L,行駛的里程是640公里,計算出來的平均油耗是4.9L/100km,跟之前統(tǒng)計的數(shù)值十分接近。當然,這依舊是不能讓我滿意的油耗成績,須知道之前的單車測試,它的百公里油耗只是4.1L而已。另外,這段時間車子的平均時速也比較高,達到了43km/h,這是由于大部分用車時間都還在春節(jié)假期內,道路情況并不像平時那么擁堵。

汽車之家

車門沒有自動落鎖

  我習慣了開車會把車門鎖上,尤其是兒子在車內的時候,這是出于安全的考慮,因此自動落鎖功能對我來說是一項實用的功能,但可惜雷凌雙擎并沒有配備,我也只能每次在開車之前先手動把門鎖上。不過話說回來,這似乎是日系品牌車型普遍存在的問題,并非雷凌雙擎的“專利”。

廣汽豐田 雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS-L CVT領先版

  既然沒有自動落鎖功能,那自動解鎖也自然不會在它身上出現(xiàn),我一人駕駛倒是不會有任何的問題。只是,當車上有乘客的時候,每一次停車之后我聽到的第一句話就是:“開門!”。為了解決這個問題,我最近上網搜了一下與之相關的配件,原來實現(xiàn)自動落鎖的配件也就是一百塊錢而已,而且安裝極為方便,待我選好并安裝后,再把相應的內容分享給大家。

主駕車窗帶防夾功能


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺

  上一期跟大家說過,雷凌雙擎只配備了主駕駛車窗一鍵升降功能,人性化體驗并不是太理想。幸好,它的主駕駛車窗還配備了防夾功能,算是在人性化體驗方面挽回了一點分數(shù),上面是我做的體驗視頻,感興趣的朋友可以點擊觀看。

擋把區(qū)域的鋼琴烤漆飾板容易弄臟

廣汽豐田 雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS-L CVT領先版

  不知道從何時起,不管是外觀還是內飾,汽車廠商都喜歡用鋼琴烤漆的裝飾,其實我并不喜歡,因為實在是太容易弄臟了,一摸上去就會留下指紋,而且臟了以后也十分難看,F(xiàn)在,我每隔兩天就會用濕紙巾擦拭一次擋把的區(qū)域,實在有點兒煩人。

第二期長測小結:

  雷凌雙擎領先版的多媒體系統(tǒng)在設計上延續(xù)了豐田簡單易用的理念,既沒有酷炫的動畫效果,也沒有花俏的界面,但是勝在一切都簡單易用,完全沒有上手難度。當然,對于年輕人而言,它可能會缺少了可玩性。

  關于雷凌雙擎長測車的第二期體驗內容到此結束,接下來說說申請廣州市中小客車指標的那些事兒,還有個人申請指標的傷心經歷。

汽車之家

  我第一次申請廣州市中小客車指標的時間是3年前,當時主要是想中簽后把自己的嘉年華從佛山遷入廣州,只可惜搖了一年半都沒中。那時,廣州市長在某個新聞發(fā)布會上明確表示:廣州三年內不限外!事實上,這位市長也確實做到了,至今廣州還沒有限外(廣州市民現(xiàn)在每天都是要罵爹罵娘的節(jié)奏了)。

  當時,我就覺得再繼續(xù)搖下去也沒啥機會,反正三年內都不限外,還有大把時間去賺錢,到時候真要限外,直接競拍指標得了,還省事兒呢!于是,我毫不猶豫地取消了繼續(xù)申請搖號,一時的頭腦發(fā)熱,讓我這一次申請搖號資格碰釘了,而且還是卡在了最基本的居住證上面。

  不就辦個居住證嗎?有那么困難?別的地方我不太清楚,反正現(xiàn)在在廣州想辦個居住證相對以前要困難多了。在第一次申請搖號的時候,我的媳婦只是花了居住證的工本費就搞定,F(xiàn)在,你需要跟房東一起到街道辦事處簽辦租憑合同,并且繳納相應的稅費,工作人員才會受理。

汽車之家

  那些想走偏門的朋友,我建議你別想得太天真了,以前在廣州辦個居住證確實非常容易,最簡單的辦法就是直接讓照相館幫忙辦理。不過,這種方法已經行不通,現(xiàn)在基本上沒有照相館敢接受你這樁生意,即使有,我敢肯定你的居住證100%無法通過審核,我敬愛的陳海傭老師之前就是用這個辦法申請了居住證,得出來的結果是資料審核不通過,搖號計劃被卡住了好幾個月。

  不瞞你,這樣的政策我認為是極不合理的,跟我一樣的“廣佛候鳥”(每天廣佛兩地走的佛山人)真的很不人性化,“廣佛同城”、“廣佛一家人”簡直就是屁話。以我自己為例,從家里出發(fā)到上班地點需要1小時左右的車程,其實跟住在廣州郊區(qū)去上班的時間差不了多少,實在沒必要花費大筆的費用在廣州租房住,最主要是還得遠離家人,這個讓我實在無法忍受。我相信有很多在廣州上班的佛山人,他們住得離廣州更近,難道你要讓他們?yōu)榱藫u號在廣州租房住嗎?現(xiàn)在,為了辦個居住證,我不得不花錢去租房,花錢去交稅,真心覺得不合理。

汽車之家

  話雖如此,但在這樣的客觀條件限制下,我不得不認慫,F(xiàn)在好了,花了錢,居住證辦了,但麻煩還沒結束,當時幫我處理居住證的工作人員,竟然忘記了幫我辦理居住證續(xù)期(其實就是在電腦前點一下鼠標的事情),結果害我瞎等了一個月,得到的結果依舊是“審核不通過”,原因是“非本市戶籍人員,居住證有效,查無申報居住登記或變更信息”。不瞞你,我當時真是想把那個工作人員拉出來狠抽一頓。

  我現(xiàn)在的處境可是非常尷尬,等待的時間越長,參加搖號的人就越多,中簽機率也就越小。坦白地說,下一期長測文章能否按時制作還是一個未知數(shù)。

  第2期雷凌雙擎長測到此結束,如果您對雷凌雙擎有什么疑問、顧慮和想交流的地方,歡迎大家到我的編輯博客留言(點擊進入),一起交流、討論。(攝/文/圖 汽車之家 何家榮

文章導航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內容: 修改 本文共有 4 個網友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 雷凌 2017款 1.2T V CVT豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.59 38.65 6.00
    測試文章:可以忘掉1.6L車型了 測試雷凌1.2T CVT
    評測編輯-何家榮:

    在換裝上1.2T發(fā)動機以后,雷凌的加速性能和燃油經濟性都有明顯的提升,這是預料之內的事情,而預實之外的則是剎車性能以及行駛質感的提升,再加上整體配置的增加,它的競爭實力得到了明顯的改善,這可是之前1.6L車型不具備的。

    評測編輯-陳海傭:

    新款雷凌最大的變化就是用1.2T車型替代了1.6L車型,從我們的試駕體驗來看,它 的提升是比較明顯的,尤其加速、剎車性能以及行駛質感。另外,它的配置也有一 定幅度的增強。而對比之前相同版本的1.6L車型,它的售價雖然貴了2000元左右, 可整體性價比還是可以接受的,吸引力更強。

    評測編輯-梁海文:

    雷凌車系有種把節(jié)油進行到底的感覺,此前的雷凌雙擎已經是同級別各方面表現(xiàn)比較好的混動車型,此次推出的1.2T車型無疑是把小排量經濟節(jié)油的特性演繹到新高度。在同級別對比中雷凌1.2T的加速性能不占優(yōu)勢,但并不算差,能輕松滿足日常使用;其優(yōu)勢在于油耗表現(xiàn)要優(yōu)于同級別和同排量的競品車型。綜合來說,雷凌1.2T比較適合注重經濟節(jié)油的家庭使用。

  • 雷凌 2016款 1.6G CVT精英版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.78 42.19 7.10
    測試文章:表現(xiàn)均衡 測試雷凌1.6G CVT精英型
    評測編輯-黃榮嘉:

    如果用代步車的標準去衡量雷凌1.6L CVT車型,我覺得可以給8分,動力夠用,油耗不高,乘坐空間也很寬敞,沒什么可挑剔的。但如果從配置和做工來看,大概就是滿足溫飽的水平,合格夠用,沒別的。所以綜合來看,我給它7分。

    評測編輯-何家榮:

    雷凌1.6L CVT擁有足夠的動力,合格的剎車以及不錯的油耗,是一款各項性能比較均衡的緊湊型家用車。從做工、空間到行駛品質,你找不到它的亮點,但也挑不出毛病,再一次完美演繹了豐田車均衡的特性。

    評測編輯-陳海傭:

    從我們測試的成績來看,雷凌1.6L CVT車型表現(xiàn)足以讓人滿意,行駛質感也沒有明顯可詬病的地方。不過在沙石路上,碎沙石打擊底盤的聲音還是感覺挺響,這是后輪沒有內襯造成的。至于乘坐空間,雷凌的后排在同級別里應該算是比較大的了,而且地板也沒有凸起。綜合來看,雷凌是一款各方面都很均衡的車型。

  • 雷凌 2016款 雙擎 1.8H V E-CVT豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.74 39.83 4.10
    測試文章:油耗精算師 測試雷凌雙擎1.8H V 豪華版
    評測編輯-黃榮嘉:

    相對于純電動車,雷凌雙擎不會對用戶的用車習慣造成影響,完全不用擔心充電和續(xù)航里程的問題,消費者可以無縫過渡。從實測數(shù)據來看,無論擁堵還是高速路況,雷凌雙擎的油耗都很低,幾乎比普通版1.8L CVT車型省一半的油,日積月累下來就很可觀了。在很多大城市,消費者買車都煩惱著沒指標,但新能源車在政策上有優(yōu)勢,如果是廣州或者天津的朋友購買雷凌雙擎還可以享受1萬元的政府補貼,算下來雷凌雙擎在價格上的門檻已經很低了。讓人更意外的是,雷凌雙擎在行駛品質方面比普通版更有質感,變相又提升了半個檔次,值得推薦給大家。

    評測編輯-何家榮:

    雷凌雙擎的加速及剎車性能都讓人滿意,而4.1L/100km的優(yōu)秀油耗成績在我的預料之中,之前多款成功的車型已經足夠證明豐田混合動力車型在油耗方面的不俗實力。其實,最讓我感到驚喜的是它的行駛質感,起初我以為它在這方面會跟1.6L及1.8L汽油版車型接近,但事實是它已經上升了一層次?紤]到它自身的綜合素質不錯,再加上定價合適,而且在部分城市還有上牌的補貼及優(yōu)惠政策,我認為雷凌雙擎是一款優(yōu)秀的產品,值得推薦給大家。

    評測編輯-陳海傭:

    雷凌雙擎的加速及剎車性能讓人滿意,4.1L/100km的油耗成績屬于優(yōu)秀的水平,非常適合用上班代步及家庭使用。與汽油版車型相比,它提升的地方不僅僅是動力系統(tǒng),還有行駛質感,經過重新調校的底盤明顯更加扎實,舒適性也有明顯的提升,開著感覺就要比汽油版高了一個檔次?偠灾,雷凌雙擎是一款綜合素質很高的家用緊湊型車,亮點是燃油經濟性和行駛品質,而其它方面也很難挑出毛病。另外,如果你在廣州地區(qū)用車,那我給它的推薦度會更高,原因在于它可以享受廣州上牌的優(yōu)惠政策,還可以獲得政府的1萬元補貼。

  • 雷凌 2014款 1.8V CVT豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.85 40.86 7.80
    測試文章:主流之爭 10款合資三廂緊湊型車橫評
    評測編輯-張郁達:

    相比卡羅拉,雷凌在外觀的設計上更運動時尚,整體風格年輕個性化。實際開起來的表現(xiàn)還是一臺舒服順手的家用車,各方面表現(xiàn)得都很均衡,推薦給那些年輕的家庭。

    評測編輯-張子儀:

    盡管廣汽豐田想把雷凌打造成一位運動型選手,但試駕之后我發(fā)現(xiàn),雷凌幾乎和卡羅拉一樣,都具有明顯的居家風格。它整體給人的感覺比較中庸,空間和價位是吸引人的地方。此外,1.8L發(fā)動機與CVT變速箱的組合也給人帶來了一些驚喜,這套動力系統(tǒng)在保證平順性的同時還能擁有出色的動力響應,整體駕駛品質相當不錯。

    評測編輯-時睦華:

    豐田的家用車一直主打舒適風格,沒想到雷凌和這一代卡羅拉走起了舒適中帶點運動感的路線。這算是一種轉型嗎?不管怎樣,產品很成功,雷凌的綜合實力十分出眾,值得推薦。

最新文章
加載中

雷凌 2016款 雙擎 1.8H GS-L E-CVT領先版

指導價:15.48萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:1.8L 99馬力 ...
變速箱:E-CVT無級變速...
車型推薦
00:00 00:00