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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

量產(chǎn)之后能耐幾何?試榮威RX5 30T兩驅(qū)

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  緊接著之前的內(nèi)容,等了整整一個(gè)月,我們終于等來(lái)了榮威RX5的量產(chǎn)車,9.98萬(wàn)元-18.68萬(wàn)元的售價(jià)不知各位是否還滿意,但無(wú)論如何,我還是想知道從試裝到量產(chǎn),這最后的1%到底改變了什么?所以毫無(wú)懸念的,榮威RX5的首次全國(guó)媒體試駕活動(dòng)上依舊有我的身影。今天我試駕的車,是一臺(tái)榮威RX5 2.0T的兩驅(qū)車型,如果您想問(wèn)有沒(méi)有1.5T的車型,很抱歉真的沒(méi)有;如果您還想問(wèn)Yun OS系統(tǒng)好不好用,那就更抱歉了,試駕車上沒(méi)有開(kāi)通服務(wù)。所以,我這次就是沖著新車的制造工藝和動(dòng)力總成而去的,至于配置選擇上的疑惑,您大可以來(lái)回顧一下我們的《RX5購(gòu)車手冊(cè)》文章。

汽車之家

  既然之前測(cè)試的試裝車已經(jīng)是99%的完成狀態(tài)了,那便說(shuō)明完成度已是非常之高,但今天我們還是要來(lái)深挖一下量產(chǎn)車型上的細(xì)節(jié),看看它到底經(jīng)不經(jīng)得起“最強(qiáng)中國(guó)品牌SUV”的名號(hào),首當(dāng)其中的就是外觀和內(nèi)飾工藝。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2016款 30T 兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智享版

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  整車的外感設(shè)計(jì)不說(shuō)了,有興趣的朋友點(diǎn)之前測(cè)試文章的第一頁(yè),或者看我給大家撰寫的《設(shè)計(jì)解讀》和《靜態(tài)實(shí)拍》那兩篇文章吧,已經(jīng)寫的不能在細(xì)了。你們說(shuō)棚拍太假,那么我給大家做了室外拍攝,朋友們又說(shuō)室外是試裝車,這回來(lái)的是量產(chǎn)了,該滿意了吧?:)

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  外觀的制造工藝上,量產(chǎn)車和試裝車保持在統(tǒng)一水準(zhǔn)上,車身鋼板來(lái)自寶鋼,全LED大燈則來(lái)自株式會(huì)社小糸制作所和豐田通商株式會(huì)社在上海的合資公司,噢不對(duì),這么說(shuō)會(huì)激怒來(lái)自小糸車燈的朋友,人說(shuō)了,我們是中外合資企業(yè),中方占比50%,所以應(yīng)該叫上海小糸車燈,簡(jiǎn)稱SK,那好吧,你們不是日企,確實(shí)不是。

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  仔細(xì)觀察的話,會(huì)發(fā)現(xiàn)細(xì)微的改變來(lái)自車尾的電動(dòng)開(kāi)啟開(kāi)關(guān),廠家在量產(chǎn)車上終于換掉了之前試裝車上那個(gè)丑陋的方塊,取而代之的是一個(gè)正兒八經(jīng)的帶有弧形邊角的按鍵,這看起來(lái)實(shí)在順眼多了。除此之外,外觀上就沒(méi)有什么差異了,漆面品質(zhì)非常好,鈑金工藝和接縫處理的也都很不錯(cuò)。

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  內(nèi)飾上,之前試裝車上的光面塑料肯定是沒(méi)有了,取而代之的是常見(jiàn)的顆粒紋塑料件,材料的處理和裝配工藝上看得出已經(jīng)達(dá)到了非常高的水準(zhǔn),如今這方面若再提自主亦或是合資已然意義不大,兩者出自同一國(guó)際配套商也是常事。

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  車內(nèi)大面積的軟包從中控臺(tái)頂端一直延續(xù)至前、后車門內(nèi)飾板,尤其是后車門內(nèi)飾板的頂部,往往是廠家節(jié)約成本的重點(diǎn)區(qū)域。中控臺(tái)、門板和座椅同色,座椅來(lái)自延鋒江森,之前說(shuō)過(guò)的,和試裝車也沒(méi)有區(qū)別,坐的很舒服,很軟,也很寬大,在這次長(zhǎng)途試駕中讓人尤其印象深刻。

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  動(dòng)力系統(tǒng)正如開(kāi)頭所言,很遺憾這一次又沒(méi)有試到1.5T的RX5,這自然又給下一次測(cè)試體驗(yàn)留足了空間,也很抱歉又吊大家胃口了。不過(guò)即便是2.0T車型,今天也是有東西可以和大家聊的。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)再重復(fù)一次,最大功率220馬力(162千瓦)/5000-5300rpm,最大功率350!っ/2500-4000rpm,采用小慣量渦輪,匹配的是同為上汽自主開(kāi)發(fā)的6速雙離合變速箱。

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    測(cè)試文章:更酷更好開(kāi) 測(cè)試榮威RX5 PLUS 330TGI
    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,舒適好開(kāi)配置高是它給我的第一印象,而且在智能化方面榮威也有自己的認(rèn)識(shí),車機(jī)以及中控屏,可以通過(guò)語(yǔ)音控制大部分功能也是優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加速不到9秒,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有點(diǎn)偏高,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會(huì)有太多的闖動(dòng),超車駕駛時(shí)降擋反應(yīng)比較快。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺(tái)踏踏實(shí)實(shí)開(kāi)的家用SUV,RX5 PLUS是不錯(cuò)的選擇,同級(jí)大多數(shù)配置它都有,并且有一定的優(yōu)惠幅度,可以以較為實(shí)惠的價(jià)格落地購(gòu)買。

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    測(cè)試文章:上手難度低 測(cè)榮威RX5 20T 手動(dòng)旗艦版
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動(dòng)擋車型上手給人的第一感覺(jué)就是非常好開(kāi),油離配合沒(méi)難度,結(jié)合點(diǎn)很容找且寬容度大,不容易熄火。同時(shí),它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音。此外,它的動(dòng)力表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期?傊瑢(duì)于能接受手動(dòng)擋的朋友,這車值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這輛手動(dòng)擋基本滿足了日常使用的基本需求,空間大、配置夠、顏值高且價(jià)格適中。可能有些人會(huì)覺(jué)得手動(dòng)擋難以駕馭,但就像文章標(biāo)題那樣,即使手動(dòng)駕駛經(jīng)驗(yàn)非常少的初學(xué)者,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,寬容度非常高的離合器會(huì)幫你解決掉很多問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動(dòng)型對(duì)于新手來(lái)說(shuō)有著非常不錯(cuò)的寬容度,配備的上坡輔助對(duì)于經(jīng)常出入地庫(kù)或者走山路的駕駛者來(lái)說(shuō)也是一個(gè)非常實(shí)用的配置。此外,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,是一款值得推薦的車型。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:不只是舒適/加速迅猛 測(cè)試榮威RX5 20T
    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒(méi)有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的預(yù)期。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,動(dòng)力也比較充沛,再加上不錯(cuò)的顏值、寬敞的空間以及豐富的配置,如果你預(yù)算在15萬(wàn)左右,想買臺(tái)SUV的話,這車值得考慮。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漂亮的設(shè)計(jì)和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點(diǎn)之一,然而更讓我關(guān)心的是它開(kāi)起來(lái)后的表現(xiàn)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,這在同價(jià)位中國(guó)品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)降低了價(jià)格門檻,榮威RX5符合一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車的要求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能比預(yù)想要好,能夠滿足日常駕駛需求。而相比多數(shù)中國(guó)品牌同價(jià)位車型,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多。

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    四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計(jì)的,脫困能力很有限,還影響加速能力,所以我個(gè)人并不是特別推薦大家購(gòu)買四驅(qū)版車型。如果僅僅在城市中使用,兩驅(qū)版車型就已足夠。當(dāng)然了,十分喜歡這款車,且多金的朋友,可以隨意。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,座椅舒適性很棒。整體駕駛感受比較舒適,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,所以其市場(chǎng)表現(xiàn)我相當(dāng)看好。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設(shè)計(jì)上保持了自己的家族語(yǔ)言,風(fēng)格上也屬于非常討中國(guó)消費(fèi)者喜歡的類型。內(nèi)飾用料很足,手感也不錯(cuò),大尺寸觸摸屏好看也好用。動(dòng)力依舊是其最大亮點(diǎn),靜止加速到100km/h成績(jī)?cè)谝槐妵?guó)產(chǎn)車中屬于前列。

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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    單從產(chǎn)品特性來(lái)說(shuō),這款車幾乎是同級(jí)別里面最有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品了,外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上很有國(guó)際范兒,用料和做工也已經(jīng)達(dá)到了合資以上的水準(zhǔn)。2.0T兩驅(qū)版車型的加速和制動(dòng)能力和銳騰一樣出色,盡管廠家強(qiáng)調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,但現(xiàn)在看來(lái),它不僅僅是舒適,各方面都很均衡,也很強(qiáng)大。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車型動(dòng)力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,相對(duì)于四驅(qū)版,城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車型。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    相比四驅(qū)版本,我相信這應(yīng)該是這款車的主銷車型。的確對(duì)于城市使用的消費(fèi)群來(lái)說(shuō),兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,偶爾的越野需求,憑借比轎車更好的通過(guò)性也能應(yīng)付。

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榮威RX5 2016款 30T 兩驅(qū)自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版

指導(dǎo)價(jià):16.68萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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