[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)] 1955年,家住德國(guó)不萊梅瑟格街道的老穆勒,每天最高興的事兒就是開(kāi)著他嶄新的Isabella行駛在不萊梅的老街上,一邊跟街坊打著招呼,一邊享受著鄰居艷羨的目光。時(shí)過(guò)境遷,廣場(chǎng)上光滑的青石還在,只是風(fēng)光不在,寶沃這個(gè)品牌已經(jīng)被記憶封存(點(diǎn)擊這里了解寶沃歷史)。我在德國(guó)試駕時(shí),跟寶沃的老車(chē)主聊起他們跟這些車(chē)的過(guò)往,都是帶著興奮和惋惜。讓他們沒(méi)有想到的是,這個(gè)品牌居然在半個(gè)多世紀(jì)后,輸入新鮮血液,滿(mǎn)血復(fù)活。
如今的寶沃品牌依舊屬于寶沃家族——它出生的地方,第一款車(chē)BX7(以下簡(jiǎn)稱(chēng)BX7)的設(shè)計(jì)也是在德國(guó)設(shè)計(jì)室完成,不過(guò)“血液”來(lái)自中國(guó),北汽集團(tuán)出資完成了這個(gè)品牌的重建,它的工廠(chǎng)建在國(guó)內(nèi),未來(lái)面向的市場(chǎng)也主要是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),我們看到的BX7跟半個(gè)世紀(jì)前的榮耀寶沃關(guān)系不大,它需要重新開(kāi)始。如果您關(guān)注寶沃這個(gè)品牌,我建議您可以看下之前對(duì)話(huà)寶沃全球CEO華立新的文章。
● 外觀(guān)/內(nèi)飾設(shè)計(jì)及配置
BX7定位中型SUV,然而定價(jià)和競(jìng)品都指向緊湊型SUV,說(shuō)明寶沃對(duì)自己的品牌定位還是相當(dāng)準(zhǔn)確的,在國(guó)內(nèi)就是個(gè)新品牌,所以身段放得低些,更容易得到消費(fèi)者認(rèn)同。
設(shè)計(jì)方面沒(méi)有太多包袱,所以設(shè)計(jì)師有很大的創(chuàng)作空間。BX7有鮮明的歐洲車(chē)特征,甚至一眼可以看出是德國(guó)車(chē)型的設(shè)計(jì)。其實(shí)一兩句很難說(shuō)明白什么是德國(guó)味,我想應(yīng)該是跟德國(guó)人給人的印象是一樣的,高大俊朗、不茍言笑、低調(diào)穩(wěn)重。BX7的特點(diǎn)也類(lèi)似,簡(jiǎn)單概括就是整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、細(xì)節(jié)有亮點(diǎn)、不張揚(yáng)不搶眼、低調(diào)有品質(zhì)感。
車(chē)身尺寸對(duì)比 | |||
車(chē)型 | BX7 | 途觀(guān) | 漢蘭達(dá) |
長(zhǎng)度(mm) | 4715 | 4506 | 4855 |
寬度(mm) | 1910 | 1809 | 1925 |
高度(mm) | 1690 | 1685 | 1720 |
軸距(mm) | 2760 | 2684 | 2790 |
車(chē)身尺寸4715×1910×1690mm,在緊湊型車(chē)里還是有很大優(yōu)勢(shì)的,不過(guò)如果是跟漢蘭達(dá)這樣的標(biāo)準(zhǔn)中型SUV相比,BX7的車(chē)身尺寸就沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)了,而且BX7整體設(shè)計(jì)比較流線(xiàn),車(chē)尾有些溜背的設(shè)計(jì),這些都使得BX7不顯大,所以看起來(lái)更像是大尺寸的緊湊型SUV,而且它的競(jìng)品車(chē)型也確實(shí)是那些主流緊湊型SUV。
輪圈高配18英寸,中低配17英寸,由于輪胎的扁平比60,胎壁較厚,所以視覺(jué)上感覺(jué)輪圈比較。17英寸的扁平比65,更顯。,這也是為了舒適性做的妥協(xié)。
內(nèi)飾也有很強(qiáng)的德國(guó)車(chē)味道,中控臺(tái)布局有寶馬或奧迪車(chē)型的影子,然而又不是簡(jiǎn)單拼湊,還有不少自己的特征。這次的測(cè)試車(chē)是黑色內(nèi)飾,跟我之前試駕的米色內(nèi)飾相比少了些居家范兒,看起來(lái)更內(nèi)斂持重。
內(nèi)飾的做工和用料都算正常,20萬(wàn)的車(chē)中控臺(tái)用軟質(zhì)材料也算是正常水平。中控面板的按鍵旋鈕都很有質(zhì)感,不是那種松松垮垮的。中央扶手前的裝飾板用的跟別處的不太相同,仿木紋材質(zhì),摸上去還有木質(zhì)紋理的質(zhì)感,盡管不如很多豪華車(chē)一塊實(shí)木那么奢華,但還是很有效地提升了品質(zhì)感。
12.3英寸觸摸屏,UI界面很簡(jiǎn)單,左右分開(kāi)的布局跟寶馬iDrive有些類(lèi)似,結(jié)構(gòu)非常清晰,上手非常容易。屏幕是內(nèi)嵌式的,所以可以有效避光,我試過(guò)在強(qiáng)光下開(kāi)車(chē),基本沒(méi)有明顯反光。
BX7的大屏顯示效果相當(dāng)好,一些畫(huà)面的動(dòng)畫(huà)設(shè)計(jì)也很大方。觸摸和實(shí)體鍵操控都可以,這也是個(gè)優(yōu)勢(shì)。反應(yīng)速度有時(shí)會(huì)有輕微遲滯,但對(duì)于使用影響不大?偟膩(lái)說(shuō),BX7的多媒體系統(tǒng)不是花架子,我肯定給好評(píng)。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: